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1553B总线上消息的实时调度 被引量:20
1
作者 赵昶宇 颜昌翔 于平 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期732-740,共9页
为了优化1553B总线传输性能,降低总线上消息传输的延迟时间,讨论了周期消息和非周期消息混合传输情况下总线上的消息调度策略。首先,借鉴周期任务的调度模型对周期消息进行建模,提出了改进的速率单调消息调度算法。然后,利用排队论建立... 为了优化1553B总线传输性能,降低总线上消息传输的延迟时间,讨论了周期消息和非周期消息混合传输情况下总线上的消息调度策略。首先,借鉴周期任务的调度模型对周期消息进行建模,提出了改进的速率单调消息调度算法。然后,利用排队论建立非周期消息的M/M/1排队模型,定量分析了1553B总线的平均响应时间和总线利用率等时间性能参数,并对非周期消息的延迟时间进行优化,推导出总线最优服务率和最小平均延迟时间的计算公式,给出了非周期消息的调度算法。最后,对上述算法在消息混合传输下的可调度性进行了验证。实验结果表明,在总线利用率达96%时,混合消息的平均响应时间为0.713ms。在消息混合传输的情况下,非周期消息的平均响应时间和M/M/1排队模型下理想的非周期响应时间偏差不超过10%。上述算法时间响应特性良好,能够保证周期消息和非周期消息的实时调度。 展开更多
关键词 1553B总线 实时调度 周期消息 非周期消息 排队论 速率单调调度 M/M/1模型
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单服务员排队模型及其蒙特卡洛模拟 被引量:17
2
作者 张建航 李宗成 宋晓峰 《现代电子技术》 2006年第24期44-45,48,共3页
单服务员的排队模型(M/M/1模型)是排队论中重要的排队系统。介绍排队论的基本概念,讨论和研究单服务员排队模型的过程和基本原理,通过数学计算得出单服务员排队模型中重要的运行指标。针对典型实例,借助于计算机软件包Matlab 6.5进行了... 单服务员的排队模型(M/M/1模型)是排队论中重要的排队系统。介绍排队论的基本概念,讨论和研究单服务员排队模型的过程和基本原理,通过数学计算得出单服务员排队模型中重要的运行指标。针对典型实例,借助于计算机软件包Matlab 6.5进行了蒙特卡洛模拟。 展开更多
关键词 单服务员排队模型 MATLAB 6.5 蒙特卡洛方法 排队论
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M/M/1模型的非负解的存在唯一性 被引量:12
3
作者 艾尼.吾甫尔 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 1998年第10期48-58,140,共12页
本文应用正C0-半群理论证明M/M/1模型的非负解的存在唯一性
关键词 M/M/1模型 非负解 POISSON过程 运筹学
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西安市人地关系协调状态评价及动态预测 被引量:16
4
作者 尚海龙 潘玉君 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2013年第2期104-110,90,共8页
认识人地关系要素因果反馈联系和构建定量模型是进行城市协调状态评价的关键,以"关中―天水经济区"规划为背景,探讨大西安人地关系协调演进趋势具有现实意义。本文在突出表征城市环境因素对人地关系地域系统运行作用的基础上... 认识人地关系要素因果反馈联系和构建定量模型是进行城市协调状态评价的关键,以"关中―天水经济区"规划为背景,探讨大西安人地关系协调演进趋势具有现实意义。本文在突出表征城市环境因素对人地关系地域系统运行作用的基础上,优化指标体系,运用资源环境与经济社会发展函数构建复合人地关系协调发展度模型,对西部大开发以来研究区人地关系协调状态的等级与类型进行定量评价。在此基础上,通过灰色模型GM(1,1),预测2011―2020年研究区总人口与耕地面积的模拟值。分析发现:未来10年研究区的总人口年均增长13.99‰,耕地面积年均递减14.30‰,人多地狭的矛盾使生态安全将会受到严重挑战。 展开更多
关键词 人地关系 西部大开发 协调发展度 GM(1 1)模型 西安市
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基于排队论的网络通信系统的建模与分析 被引量:12
5
作者 张柏生 任剑锋 孟相如 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2002年第3期59-62,共4页
首先对M/M/ 1模型进行了较深入的介绍 ,并以此为基础 ,对网络通信处理过程进行了建模分析 ,得出了服务时间、发送速率、接收缓冲区的大小之间的数学关系。在系统软件乃至工程设计中 。
关键词 网络通信 建模 排队论 M/M/1模型 缓冲区
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轻负载以太网的实时性分析 被引量:4
6
作者 姜庆标 吴军基 吴殿峰 《工业控制计算机》 2002年第9期18-20,共3页
本文运用排队论中的m/M/1模型对轻负载的以太网进行建模。定义了冲突概率、最小可能概率和微小概率,对轻负载以太网的实时性进行分析,并指出影响实时性好坏的三个因素。
关键词 轻负载以太网 实时性分析 m/M/1模型 冲突概论 最小可能概率 微小概率
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基于灰色马尔科夫模型的上海港集装箱吞吐量预测 被引量:7
7
作者 汤天辰 李林 《物流科技》 2020年第3期105-108,114,共5页
为了准确有效地对港口集装箱吞吐量进行预测,提出一种基于灰色GM1,1模型和马尔科夫链模型相结合的灰色马尔科夫模型,以上海港2003~2017年集装箱吞吐量数据为研究对象进行预测计算,得到2018~2022年的吞吐量预测值。结果表明:灰色马尔科... 为了准确有效地对港口集装箱吞吐量进行预测,提出一种基于灰色GM1,1模型和马尔科夫链模型相结合的灰色马尔科夫模型,以上海港2003~2017年集装箱吞吐量数据为研究对象进行预测计算,得到2018~2022年的吞吐量预测值。结果表明:灰色马尔科夫模型能弥补单一灰色GM1,1模型对波动性较大数据预测精度不高的不足,使平均相对误差由0.07216下降到0.02188,模型的预测精度有了明显的提升,适用于中长期的预测。 展开更多
关键词 GM1 1模型 集装箱吞吐量 灰色马尔科夫模型
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银行服务系统中的排队模型 被引量:7
8
作者 高显彩 单雪红 张丽慧 《曲阜师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第3期41-43,共3页
运用排队论相关知识,对银行排队系统中常见的多服务员情况下的排队现象进行分析,通过理论推导、并用实际数据表明了在多服务员模式下,单一共享的排队等待队列的性能要优于多个独自的排队等待队列.因此,银行排队系统中多采用叫号系统.
关键词 排队论 排队系统 M M 1模型 M M n模型
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基于灰色预测模型的后疫情武汉市物流需求预测分析 被引量:4
9
作者 高秀娟 张志清 《物流科技》 2022年第7期12-16,共5页
2020年初,武汉市为全力应对严峻的疫情形势采取了“封城”措施,货物中转与武汉人民的快递需求也无法被满足。在疫情得到有效控制后,武汉市的物流需求也随之复苏并产生大幅反弹,武汉仍具有很大的市场发展潜力。文章以2010~2019年武汉市... 2020年初,武汉市为全力应对严峻的疫情形势采取了“封城”措施,货物中转与武汉人民的快递需求也无法被满足。在疫情得到有效控制后,武汉市的物流需求也随之复苏并产生大幅反弹,武汉仍具有很大的市场发展潜力。文章以2010~2019年武汉市货运量作为样本数据,采用灰色GM1,1模型预测该地区未来5年的物流需求量,同时对预测结果进行分析总结,一定程度上能为政府部门制订物流产业复苏的发展规划和进行物流决策提供参考。 展开更多
关键词 GM1 1预测模型 需求预测 物流量
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灰色系统理论的湖北省物流需求预测
10
作者 王婧 周瑜 周雁翎 《物流科技》 2023年第11期12-15,共4页
文章将灰色系统理论与物流业相结合,采用灰色系统模型,选取货物周转量作为衡量湖北省物流需求的关键指标。通过构建GM 1,(1)模型进行预测精度分析,预测结果显示,该模型精度较高,具有很好地预测效果,可用来预测湖北省未来几年的货运需求... 文章将灰色系统理论与物流业相结合,采用灰色系统模型,选取货物周转量作为衡量湖北省物流需求的关键指标。通过构建GM 1,(1)模型进行预测精度分析,预测结果显示,该模型精度较高,具有很好地预测效果,可用来预测湖北省未来几年的货运需求量,并基于灰色系统理论预测结果为政府部门制定相关政策提供参考依据。 展开更多
关键词 物流需求预测 灰色系统理论 GM 1 (1)模型
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基于服务环境的顾客密集型服务研究
11
作者 李城璋 詹文韬 姜明辉 《工业工程》 北大核心 2023年第1期82-90,共9页
顾客密集型服务中,更耐心的服务容易造成服务队列的拥挤,但优质的服务环境能够有效地减少顾客等待过程中内心的焦躁,同时也会增加服务商成本。基于M/M/1模型,分析服务环境对顾客等待过程中产生的影响以及服务商关于服务环境水平、服务... 顾客密集型服务中,更耐心的服务容易造成服务队列的拥挤,但优质的服务环境能够有效地减少顾客等待过程中内心的焦躁,同时也会增加服务商成本。基于M/M/1模型,分析服务环境对顾客等待过程中产生的影响以及服务商关于服务环境水平、服务速率和服务价格的最优决策。研究发现,处于发展初期的服务商需要更重视服务环境的营造,更注重“质量竞争”;当市场需求超过某一阈值后,服务环境对顾客的购买决策影响力降低,服务商需要通过更低的价格去占据更大的市场份额,为总体利润寻求更大的上涨空间。 展开更多
关键词 顾客密集型服务 服务环境 服务速率 M/M/1模型
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一般指派问题的LINGO解法讨论 被引量:3
12
作者 钱丽丽 《林区教学》 2020年第4期97-100,共4页
一般指派问题是生产管理者在日常工作中经常会遇到的一类问题,它的数学模型是讨论指派n个人完成m项任务的目标最优化。目前,解决指派问题最有效的方法是“匈牙利法”,但此种方法因计算过程比较烦琐、计算量大、容易出错等缺点而未能被... 一般指派问题是生产管理者在日常工作中经常会遇到的一类问题,它的数学模型是讨论指派n个人完成m项任务的目标最优化。目前,解决指派问题最有效的方法是“匈牙利法”,但此种方法因计算过程比较烦琐、计算量大、容易出错等缺点而未能被推广应用于生产实际。根据指派问题的模型特点,介绍一种简单易行、方便有效的解决此类问题的LINGO解法,以便更好地应用于实际。 展开更多
关键词 指派问题 0-1模型 LINGO 求解
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一种非线性RED算法的研究 被引量:3
13
作者 刘信磊 吴产乐 《武汉大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期333-336,共4页
定量分析了平均队列长度与网络性能的关系 ,在介绍了尾丢弃和RED算法之后 ,提出了一种非线性RED算法 ,并将非线性RED算法与RED算法进行了定量的比较 ,指出采用非线性RED算法 ,路由器可以避免在平均队列长度到达最大阈值前过多地丢弃分... 定量分析了平均队列长度与网络性能的关系 ,在介绍了尾丢弃和RED算法之后 ,提出了一种非线性RED算法 ,并将非线性RED算法与RED算法进行了定量的比较 ,指出采用非线性RED算法 ,路由器可以避免在平均队列长度到达最大阈值前过多地丢弃分组 ,而且可以提高路由器的缓冲区利用率 . 展开更多
关键词 非线性RED算法 平均队列长度 网络性能 IP网络 路由器 服务质量 非线性丢弃率
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农产品供应链整合分析--结合GM1,1模型的蔬菜产量预测谈其必要性 被引量:1
14
作者 王建华 朱方晓 《物流科技》 2022年第4期123-129,共7页
随着信息化时代的飞速发展,农产品供应链的构建与整合成为了农业领域的重要课题。文章指出了传统农产品供应链存在的问题,并从信息技术的运用、成员间收益分配、保鲜技术的运用、质量可追溯体系这些方面来开展论述农产品供应链整合的研... 随着信息化时代的飞速发展,农产品供应链的构建与整合成为了农业领域的重要课题。文章指出了传统农产品供应链存在的问题,并从信息技术的运用、成员间收益分配、保鲜技术的运用、质量可追溯体系这些方面来开展论述农产品供应链整合的研究动态,接着运用GM1,1模型,采用已知数据对蔬菜这一农产品未来的产量进行预测,通过预测结果的分析为整合农产品供应链的必要性提供一定的数据基础和理论基础,并为农产品供应链上的各企业提前制定未来的工作规划提供重要参考依据。 展开更多
关键词 农产品供应链整合 GM1 1模型 产量预测
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基于M/M/1的无线mesh网络网关分析模型 被引量:2
15
作者 李陶深 张宏宇 +1 位作者 叶进 葛志辉 《电信科学》 北大核心 2015年第1期58-64,共7页
根据排队论M/M/1模型的特性以及无线mesh网络中顾客请求服务的生成特点,构建了基于M/M/1模型的无线mesh网络网关队列模型,该模型将请求服务中原来的无序状态集转变为有序状态集,在网关节点前进行排队,网关作为单一的服务台服务于整个集... 根据排队论M/M/1模型的特性以及无线mesh网络中顾客请求服务的生成特点,构建了基于M/M/1模型的无线mesh网络网关队列模型,该模型将请求服务中原来的无序状态集转变为有序状态集,在网关节点前进行排队,网关作为单一的服务台服务于整个集合;利用数学方法对模型进行求解,即推导出网络系统的关键参量和目标分析函数。通过验证实验,该模型可以求得网络中非饱和资源分配状态下的一些关键参量值。理论分析和实验结果都说明了新模型是合理、有效的。 展开更多
关键词 M/M/1模型 无线MESH网络 网关 排队优化 性能分析
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上海新片区电动汽车充电桩选址问题研究 被引量:1
16
作者 冯琪 尹国庆 +1 位作者 杨明誉 张富 《科技创新与应用》 2020年第33期47-49,共3页
随着我国经济发展持续加速,绿色发展渐渐引起重视。因此,以电动汽车为代表的新能源汽车市场迅速增长。由于电池技术的局限,导致电动汽车单次满电可支持的里程数要低于燃油车单次满油可支持的里程数。所以,让电动充电桩的数量在满足电动... 随着我国经济发展持续加速,绿色发展渐渐引起重视。因此,以电动汽车为代表的新能源汽车市场迅速增长。由于电池技术的局限,导致电动汽车单次满电可支持的里程数要低于燃油车单次满油可支持的里程数。所以,让电动充电桩的数量在满足电动汽车及时补给的情况下,充电桩的合理布局也就显得十分重要。文章通过应用Bass模型,预测出上海新片区——临港地区未来的电动汽车保有量,同时采用重力模型对电动汽车的出行区域进行预测。此外,运用0-1规划模型得出规划预测。最后对模型进行评价,给出合理建议。 展开更多
关键词 电动充电桩 BASS模型 重力模型 0-1模型
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轻负荷Ethernet的模型 被引量:1
17
作者 姜庆标 《工业控制计算机》 2004年第6期23-24,共2页
本文明确地定义了冲突概率系数、最小可能概率和微小概率,并且用最大可能冲突次数这一概念,阐明了网络最大延时的计算方法。本文还论证了可以用M/M/1模型对轻负荷Ethernet建模,使计算公式更简化。
关键词 CSMA/CD m/M/1模型 M/M/1模型 最大延时 最小可能概率 冲突概率系数
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学生就餐方案优化 被引量:1
18
作者 李宝凤 郝晓辉 《唐山师范学院学报》 2008年第5期16-19,共4页
通过对唐山师范学院学生食堂就餐情况的研究分析,建立了食堂服务窗口的排队模型。利用Excel对数据进行了处理,得到服务性指标。由此为学生就餐提出了优化方案,并为食堂的管理者和学校提供了可行性建议。
关键词 排队模型 服务强度 队长 等待时间 M/M/1模型
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基于排队论的航空保障资源配置研究 被引量:1
19
作者 姜文豪 马乃苍 +1 位作者 毕玉泉 王云翔 《价值工程》 2012年第34期313-315,共3页
航空母舰航空保障战位的优化配置在某种程度上影响着舰载机的最大出动强度。通过明确航空站位数量的设置与舰载机及母舰的运行成本之间的关系,可以确定航空保障站位的优化配置数量。本文以俄罗斯航母为模型,运用排队论思想对舰载机等待... 航空母舰航空保障战位的优化配置在某种程度上影响着舰载机的最大出动强度。通过明确航空站位数量的设置与舰载机及母舰的运行成本之间的关系,可以确定航空保障站位的优化配置数量。本文以俄罗斯航母为模型,运用排队论思想对舰载机等待保障的M/M/1模型进行算例计算及仿真研究,分析出满足舰载机航空勤务保障的合理优化配置数量,研究发现,航空保障站位的配置数量以7组为最佳,此方法可为航空保障资源配置方案的设计提供一定的理论支撑。 展开更多
关键词 排队论 M M 1模型 航空保障资源 优化配置
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基于TSP对徐州潘安湖风景区游览路线的优化设计 被引量:1
20
作者 刘文君 高巍 邓森元 《韩山师范学院学报》 2019年第3期17-24,108,共9页
针对游客从某个固定景点出发,途经景区各个景点最终到达固定终点的最佳游览路线设计,以徐州潘安湖风景区为例,建立非线性规划模型,引入一个虚拟景点,变为求解闭合回路的多旅行商问题(TSP).分别在多约束条件下为游客设计出最合理的游览路... 针对游客从某个固定景点出发,途经景区各个景点最终到达固定终点的最佳游览路线设计,以徐州潘安湖风景区为例,建立非线性规划模型,引入一个虚拟景点,变为求解闭合回路的多旅行商问题(TSP).分别在多约束条件下为游客设计出最合理的游览路线,以保证最短的步行路线和最长的游览时间,利用lingo软件求解出符合该条件的最优路线;并结合实际和求解结果给出相应的合理化建议. 展开更多
关键词 旅游路线设计 旅行商模型 0-1模型 穷解法 LINGO
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