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航空发动机安全边界与“即用性”燃料认证方法
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作者 杨晓奕 丁水汀 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期345-349,共5页
在航空替代燃料缺乏足够飞行数据,几乎不可能通过有限发动机和飞行实验来评价其安全特性状况下,研究开发了一种简便却可保证适航安全性的方法来研究航空替代燃料的安全性能."即用性"航空替代燃料被认为是发动机更换最频繁的部... 在航空替代燃料缺乏足够飞行数据,几乎不可能通过有限发动机和飞行实验来评价其安全特性状况下,研究开发了一种简便却可保证适航安全性的方法来研究航空替代燃料的安全性能."即用性"航空替代燃料被认为是发动机更换最频繁的部件,从而采用相似类比、使用经验方法来验证"即用性"燃料的适航符合性.以航空煤油实际使用经验为基准,提炼燃料性能、燃料系统、燃烧性能、发动机性能、飞机性能5个层次上参数化描述的安全边界,与通过航空替代燃料在5个层次上得到的工作边界进行相似类比,从而预测发动机使用替代燃料的安全性.该方法提炼了替代燃料在发动机安全性上的判定准则,还降低了认证流程的燃料成本和时间成本. 展开更多
关键词 “即用性”燃料 航空发动机模型 不依赖燃料的安全标准 相似类比 安全准则
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我国绿色航空能源与减排降碳探索途径 被引量：3
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作者 刘子钰 王基铭 《当代石油石化》 CAS 2022年第11期1-7,13,共8页
航空动力多元化发展要求航空能源不仅要适应多元化航空动力安全、高速性能,而且要满足绿色、低碳、可持续发展的需求。贯彻落实“双碳”战略,从我国国情出发,考虑到航空发动机、飞机研发周期长,近10年内难以承担碳减排重任,“即用型”... 航空动力多元化发展要求航空能源不仅要适应多元化航空动力安全、高速性能,而且要满足绿色、低碳、可持续发展的需求。贯彻落实“双碳”战略,从我国国情出发,考虑到航空发动机、飞机研发周期长,近10年内难以承担碳减排重任,“即用型”航空替代燃料是现阶段绿色航空能源的主导,其使用将作为航空业减排降碳的主要途径。目前我国已在“即用型”航空替代燃料的多种原料制备工艺方面取得了快速发展,完成了初步布局。同时,开展了“即用性”航空替代燃料适航认证以及相应的全生命周期碳减排评价方法研究与应用。未来,为适用多元化飞行及多元化航空动力系统,多元化的绿色能源(电能、太阳能、氢能等)将承担碳减排的重要责任。 展开更多
关键词 绿色航空能源 “即用型”航空替代燃料 绿色航空 全生命周期分析 碳减排
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