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基于FLAC3D的龙江特大桥边坡稳定性分析 被引量:6
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作者 李洪勇 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期61-64,共4页
将强度折减理论与三维快速拉格朗日分析(FLAC3D)法相结合,以静力平衡计算收敛为边坡失稳判据,分析了自然状态,强降雨状态,自然+地震作用和强降雨+地震作用下,不同评价区域的龙江特大桥边坡的整体稳定性安全系数Fs、破坏状态时的变形区... 将强度折减理论与三维快速拉格朗日分析(FLAC3D)法相结合,以静力平衡计算收敛为边坡失稳判据,分析了自然状态,强降雨状态,自然+地震作用和强降雨+地震作用下,不同评价区域的龙江特大桥边坡的整体稳定性安全系数Fs、破坏状态时的变形区及其对应的临界滑裂面。通过分析各状态下边坡整体位移等色图及沿主滑纵断面滑体不稳定区域速度矢量等色图,合理的评估了龙江特大桥右岸各评价区域边坡在4种工况下的稳定性状态,并给出了合理的防治滑坡的建议。 展开更多
关键词 快速拉格朗日法 强度折减 边坡稳定 龙江特大
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云南龙江特大桥桥轴线选择与跨径确定 被引量:2
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作者 李忠海 刘永才 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2012年第9期245-247,共3页
云南龙江特大桥为保腾高速公路跨龙江而设,该桥主跨为1196m钢箱梁悬索桥,属云南省第一、全国第五大跨径悬索桥。龙江两岸地形地质复杂,台阶式滑坡众多,科学合理选择桥轴、布设主墩,有效避让不良地质是龙江特大桥成功建设的关键。
关键词 龙江特大 轴线选择 跨径确定
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龙江特大桥场地强震动观测系统设计 被引量:2
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作者 赵昆 林国良 +1 位作者 段建新 崔建文 《地震科学进展》 2020年第6期8-13,共6页
主跨1196 m的龙江特大桥是我国第一座位于高烈度地震区的大跨度悬索桥,频繁的地震活动对大桥结构安全构成严重威胁。大桥建设时建立了健康监测系统,其中包含多个结构地震反应观测点,随后布设了场地强震动观测系统,这是对大桥地震响应观... 主跨1196 m的龙江特大桥是我国第一座位于高烈度地震区的大跨度悬索桥,频繁的地震活动对大桥结构安全构成严重威胁。大桥建设时建立了健康监测系统,其中包含多个结构地震反应观测点,随后布设了场地强震动观测系统,这是对大桥地震响应观测的进一步补充和完善。本文详细介绍场地强震动观测系统的设计方案、系统构成、通信方式等。该系统获取的观测结果,可为龙江大桥在地震作用下结构健康诊断提供依据,为大桥结构地震响应分析提供可靠的地震动输入,有助于了解大桥结构在地震动作用下的反应特征,提高大跨桥梁的抗震设计水平。 展开更多
关键词 龙江特大 健康监测 地震响应观测 场地强震动观测
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怀远龙江特大桥深水高桩承台施工技术
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作者 彭蕙蕙 《价值工程》 2010年第2期219-220,共2页
黔桂铁路怀远龙江特大桥(8#~15#)主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工,此项施工技术已在深水桥承台施工中多次使用。结合黔桂线的现场施工特点及工期紧迫的要求,固采用钢吊箱围堰进行设计施工,速度快,质量优,效益好。
关键词 怀远龙江特大 深水高桩承台 钢吊箱 施工技术
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钢桁梁桥套轨线路板式无砟轨道结构技术应用 被引量:1
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作者 郭郦 王会永 《中国铁路》 2022年第8期29-34,共6页
同江黑龙江铁路特大桥是中俄两国首座横跨黑龙江的过境桥梁,根据前期工作安排,大桥主桥的大跨度简支钢桁梁上采用新型板式无砟轨道结构,直接在钢桁梁上铺设板式无砟轨道在我国是一次全新尝试。从套轨线路板式无砟轨道结构及接口设计、... 同江黑龙江铁路特大桥是中俄两国首座横跨黑龙江的过境桥梁,根据前期工作安排,大桥主桥的大跨度简支钢桁梁上采用新型板式无砟轨道结构,直接在钢桁梁上铺设板式无砟轨道在我国是一次全新尝试。从套轨线路板式无砟轨道结构及接口设计、轨道结构各部件关键技术参数确定、板下调整层材料、室内组装试验验证以及轨道板制造等方面进行详细说明。套轨线路板式无砟轨道的成功铺设,满足了同江黑龙江铁路特大桥工程项目的建设需求,同时也为我国钢桁梁桥轨道结构的采用形式提供了一种全新解决方案。 展开更多
关键词 同江黑龙江铁路特大 板式无砟轨道 钢桁梁 大跨度钢桁梁 套轨线路
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