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题名汽车转向器齿条齿扇传动副的几何和啮合计算(续1)
被引量：3
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作者
张锡顺
唐俊
张伟
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机构
一汽技术中心
天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心
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出处
《汽车工程师》
2014年第2期45-47,共3页
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文摘
为便于研究变厚渐开线齿轮在循环球齿条齿扇式转向器中的应用,文章介绍了变厚渐开线式齿扇在设计过程中相关参数的选择方法,并通过大量计算得到转向器变齿厚齿扇齿条传动参数匹配表方便设计师的查阅使用；还介绍了齿扇大端单边转角计算方法和齿条齿根圆角干涉验算方法,通过实例计算验算其正确性.结果表明,通过合理地选择变位系数、齿顶高及齿根高,可以确保齿扇大端面齿顶圆齿厚达到0.3～0.5个模数,大端截面重合度达到1.0.
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关键词
齿条
齿扇
变厚渐开线齿轮
齿顶圆齿厚
重合度(啮合率)
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Keywords
Rack
Gear sector
Varied thickness involute gear
Thickness on addendum circle
Contact ratio
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名转向器齿轮齿条传动副的几何和啮合计算
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作者
张锡顺
石培吉
唐俊
于思佳
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机构
一汽技术中心
天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心
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出处
《汽车工程师》
2013年第12期51-55,共5页
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文摘
齿轮齿条式转向器中的齿轮齿数仅有5～8个齿，按标准齿轮或简单变位齿轮的几何计算方法设计齿轮和齿争，无法使其重合度达到1.0.文章介绍了运用虚拟齿轮及当量齿轮的方法计算重合度，并通过大量计算得到参数选择表，方便设计师的查阅使用。阐述了齿轮齿顶圆齿厚计算方法、齿条齿根圆角及齿务齿根过渡曲线干涉验算方法。表明通过合理选择变位系数、齿顶高及齿根高，可以确保齿轮和齿顶圆齿厚达到0．3—0．5个模数，重合度达到1．0。并给出计算实例：
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关键词
小齿轮
齿条
齿顶圆齿厚
重合度(啮合率)
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Keywords
Pinion
Rack
Thickness on addendum circle
Contact ratio
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名关于新产品中变位齿轮和齿条啮合传动的验证
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作者
赵庆
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机构
河南工业大学工程训练中心
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出处
《大陆桥视野》
2016年第18期98-99,共2页
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文摘
台钻中齿轮轴带动套筒升降的本质是齿轮和齿条的啮合传动.齿轮轴是正变位齿轮,验证其变位系数,验算变位齿轮的齿顶圆齿厚.利用齿轮和齿条的啮合特性,验算产品中齿轮轴和套筒的中心距,检验重合度.
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关键词
成熟产品
经验法
变位齿轮
齿顶圆齿厚
齿条
中心距
重合度
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分类号
Z1
[文化科学]
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