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点接触摆线行星传动齿面构建方法
被引量：
2
1
作者
易文翠
陈兵奎
李海翔
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第21期2531-2535,共5页
提出了点接触摆线行星传动的形成方法,并在摆线行星传动共轭啮合副的基础上给出形成点接触啮合的基本原理;提出了针齿啮合管齿面的构建新方法,推导出啮合管齿面方程、接触曲线方程,从而建立了以摆线针轮共轭啮合副的啮合曲线为脊线的啮...
提出了点接触摆线行星传动的形成方法,并在摆线行星传动共轭啮合副的基础上给出形成点接触啮合的基本原理;提出了针齿啮合管齿面的构建新方法,推导出啮合管齿面方程、接触曲线方程,从而建立了以摆线针轮共轭啮合副的啮合曲线为脊线的啮合管共轭齿面。在设计实例中,构建了针齿的啮合管齿面,给出了针齿啮合管的位置参数和啮合管半径的选择方法,讨论了点接触摆线行星传动的特性。
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关键词
啮合管
齿
面
点接触
摆线针轮行星传动
齿
面
构建
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职称材料
点接触渐开线少齿差行星传动齿面构建
被引量：
1
2
作者
易文翠
贺舒
官雪梅
《机械传动》
CSCD
北大核心
2014年第3期88-90,108,共4页
根据齿轮啮合原理运动学法,提出在渐开线少齿差行星传动共轭啮合副行星轮外齿轮齿面选定上选定一条光滑曲线Γ,以该曲线的等距曲线作为球心运动轨迹形成管状球族包络面。提出用管状球族包络面代替行星轮外齿轮渐开线齿面,得到新的啮合副...
根据齿轮啮合原理运动学法,提出在渐开线少齿差行星传动共轭啮合副行星轮外齿轮齿面选定上选定一条光滑曲线Γ,以该曲线的等距曲线作为球心运动轨迹形成管状球族包络面。提出用管状球族包络面代替行星轮外齿轮渐开线齿面,得到新的啮合副,并给出啮合副的统一方程式;详细讨论了由管状包络面形成行星轮新齿廓的方法,该新齿廓称为啮合管齿廓。给出了与曲线Γ相共轭的接触线统一方程,讨论了点接触渐开线少齿差行星传动的啮合特性;啮合管与渐开线内齿轮构成点接触啮合副,点接触啮合副具有滑动率低,传动效率高等特点。
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关键词
点接触
啮合管
渐开线少
齿
差行星传动
齿
面
构建
原文传递
基于确定接触迹线的点接触齿轮副构建及实验
3
作者
彭帅
张靖
王林翔
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期2437-2446,共10页
提出一种点接触齿轮副,在已知齿面上根据设计需要确定接触迹线,推导其共轭曲线,将齿廓曲线沿共轭曲线扫掠后形成轮齿齿面,构建与已知齿轮正确啮合的配对齿轮,并推导该齿轮副的滑动系数计算方法;以渐开线内齿轮为已知齿轮,设计以抛物线...
提出一种点接触齿轮副,在已知齿面上根据设计需要确定接触迹线,推导其共轭曲线,将齿廓曲线沿共轭曲线扫掠后形成轮齿齿面,构建与已知齿轮正确啮合的配对齿轮,并推导该齿轮副的滑动系数计算方法;以渐开线内齿轮为已知齿轮,设计以抛物线齿面作为轮齿齿面的配对齿轮,进行齿轮样机制造和效率实验研究。结果表明,该齿轮副在啮合过程中时刻保持点接触状态,啮合点沿着理论接触迹线移动,与理论分析一致;滑动系数的大小取决于齿轮两端选取啮入点和啮出点所对应的渐开线参数值范围;实验后齿轮副实际接触迹线与理论接触迹线一致,且效率稳定在97.2%~98.5%。
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关键词
抛物线
齿
面
接触迹线
共轭曲线
齿
面
构建
效率实验
原文传递
题名
点接触摆线行星传动齿面构建方法
被引量：
2
1
作者
易文翠
陈兵奎
李海翔
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆电子工程职业学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第21期2531-2535,共5页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2011BAF09B07)
文摘
提出了点接触摆线行星传动的形成方法,并在摆线行星传动共轭啮合副的基础上给出形成点接触啮合的基本原理;提出了针齿啮合管齿面的构建新方法,推导出啮合管齿面方程、接触曲线方程,从而建立了以摆线针轮共轭啮合副的啮合曲线为脊线的啮合管共轭齿面。在设计实例中,构建了针齿的啮合管齿面,给出了针齿啮合管的位置参数和啮合管半径的选择方法,讨论了点接触摆线行星传动的特性。
关键词
啮合管
齿
面
点接触
摆线针轮行星传动
齿
面
构建
Keywords
tubular tooth profile
point-contact
cycloid planetary transmission
teeth surface generation
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
点接触渐开线少齿差行星传动齿面构建
被引量：
1
2
作者
易文翠
贺舒
官雪梅
机构
重庆电子工程职业学院
中国东方电气集团有限公司
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2014年第3期88-90,108,共4页
基金
重庆市教委科学技术项目(KJ122202)
文摘
根据齿轮啮合原理运动学法,提出在渐开线少齿差行星传动共轭啮合副行星轮外齿轮齿面选定上选定一条光滑曲线Γ,以该曲线的等距曲线作为球心运动轨迹形成管状球族包络面。提出用管状球族包络面代替行星轮外齿轮渐开线齿面,得到新的啮合副,并给出啮合副的统一方程式;详细讨论了由管状包络面形成行星轮新齿廓的方法,该新齿廓称为啮合管齿廓。给出了与曲线Γ相共轭的接触线统一方程,讨论了点接触渐开线少齿差行星传动的啮合特性;啮合管与渐开线内齿轮构成点接触啮合副,点接触啮合副具有滑动率低,传动效率高等特点。
关键词
点接触
啮合管
渐开线少
齿
差行星传动
齿
面
构建
Keywords
Point contact Meshing tube Involute planetary gear transmission with small toothdifference Tooth surface generation
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
基于确定接触迹线的点接触齿轮副构建及实验
3
作者
彭帅
张靖
王林翔
机构
重庆文理学院智能制造工程学院
浙江双环传动机械股份有限公司机械研究院
浙江大学机械工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期2437-2446,共10页
基金
重庆市自然科学基金(基础研究与前沿探索项目)面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0586)
机械传动国家重点实验室开放基金(SKLMT-MSKFKT-202017)
重庆文理学院人才引进项目(R2018SJD18)。
文摘
提出一种点接触齿轮副,在已知齿面上根据设计需要确定接触迹线,推导其共轭曲线,将齿廓曲线沿共轭曲线扫掠后形成轮齿齿面,构建与已知齿轮正确啮合的配对齿轮,并推导该齿轮副的滑动系数计算方法;以渐开线内齿轮为已知齿轮,设计以抛物线齿面作为轮齿齿面的配对齿轮,进行齿轮样机制造和效率实验研究。结果表明,该齿轮副在啮合过程中时刻保持点接触状态,啮合点沿着理论接触迹线移动,与理论分析一致;滑动系数的大小取决于齿轮两端选取啮入点和啮出点所对应的渐开线参数值范围;实验后齿轮副实际接触迹线与理论接触迹线一致,且效率稳定在97.2%~98.5%。
关键词
抛物线
齿
面
接触迹线
共轭曲线
齿
面
构建
效率实验
Keywords
parabolic tooth surface
contact trace
conjugated curve
construction of tooth surface
efficiency experiment
分类号
V219 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
点接触摆线行星传动齿面构建方法
易文翠
陈兵奎
李海翔
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
2
点接触渐开线少齿差行星传动齿面构建
易文翠
贺舒
官雪梅
《机械传动》
CSCD
北大核心
2014
1
原文传递
3
基于确定接触迹线的点接触齿轮副构建及实验
彭帅
张靖
王林翔
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
原文传递
已选择
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