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基于鼓形面的车门玻璃及导轨设计
被引量：
10
1
作者
高大威
高云凯
+1 位作者
周晓燕
刘海立
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期92-96,共5页
提出一种以鼓形面拟合双曲面车门玻璃的方法,利用线元几何构造运动方程并结合K-Local-RANSAC算法从车身点云拟合鼓形面.根据鼓形线原理,由比例函数的方法得到玻璃导轨曲线,同时进行运动偏差分析,最大运动偏差小于0.6mm,完全达到工程设...
提出一种以鼓形面拟合双曲面车门玻璃的方法,利用线元几何构造运动方程并结合K-Local-RANSAC算法从车身点云拟合鼓形面.根据鼓形线原理,由比例函数的方法得到玻璃导轨曲线,同时进行运动偏差分析,最大运动偏差小于0.6mm,完全达到工程设计要求,说明鼓形面玻璃的拟合方法及升降导轨的设计正确、合理.
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关键词
车门玻璃
鼓
形
面
鼓
形
线
运动偏差
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职称材料
车门玻璃运动优化及仿真分析
被引量：
6
2
作者
高大威
肖丹
黄星星
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第12期7-10,13,共5页
基于鼓形面拟合双曲率车门玻璃的原理,提出了基于双曲率玻璃参数化模型的优化方法;结合梯度算法优化得出最佳的鼓轴位置以及最优的鼓形面,并模拟出鼓形双曲率玻璃在导轨中的运动,优化后玻璃的拟合及运动误差都控制在0.5mm以内,满足工程...
基于鼓形面拟合双曲率车门玻璃的原理,提出了基于双曲率玻璃参数化模型的优化方法;结合梯度算法优化得出最佳的鼓轴位置以及最优的鼓形面,并模拟出鼓形双曲率玻璃在导轨中的运动,优化后玻璃的拟合及运动误差都控制在0.5mm以内,满足工程设计要求。针对鼓形双曲率玻璃的复杂运动轨迹,传统的二维摩擦作用建模已经无法满足空间约束下的运动阻力分析;利用非线性弹簧模拟车窗密封系统非线性夹持约束,建立车窗密封系统仿真模型,提取升降摩擦力,为后续优化设计提供参考。
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关键词
鼓
形
面
双曲率玻璃
优化设计
非线性弹簧
车窗密封
摩擦力
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职称材料
基于最大拉应变理论的共轭鼓形齿面裂纹研究
被引量：
6
3
作者
肖来元
易传云
傅国祥
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1997年第3期54-56,共3页
对基于共轭鼓形齿面裂纹痕迹的失效破坏现象，在裂纹的主要诱因是最大拉应变的理论下，利用三维弹性边界元法进行了理论研究分析，得出了裂纹痕迹随着轴间夹角的改变而变化的运动规律以及裂纹的起源、扩展形成机理．还对该鼓形齿联轴器...
对基于共轭鼓形齿面裂纹痕迹的失效破坏现象，在裂纹的主要诱因是最大拉应变的理论下，利用三维弹性边界元法进行了理论研究分析，得出了裂纹痕迹随着轴间夹角的改变而变化的运动规律以及裂纹的起源、扩展形成机理．还对该鼓形齿联轴器在专用试验台架上进行了静态下的动态模拟实验．
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关键词
鼓
形
齿
面
拉应变
裂纹
联轴器
线接触
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职称材料
基于数字化共轭曲面理论的数字齿面共轭求解
被引量：
4
4
作者
肖来元
廖道训
易传云
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期58-60,共3页
基于数字化共轭曲面理论和方法 ,根据啮合传动的规律 ,应用自行研制开发的共轭曲面求解软件Con jugater1.0 ,对直齿面和鼓形齿面的数字化共轭曲面求解分别进行了研究 .可为各种齿轮的数字化啮合分析。
关键词
共轭曲
面
解析曲
面
数字曲
面
直齿
面
鼓
形
齿
面
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职称材料
题名
基于鼓形面的车门玻璃及导轨设计
被引量：
10
1
作者
高大威
高云凯
周晓燕
刘海立
机构
同济大学汽车学院
上海理工大学机械工程学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期92-96,共5页
基金
上海市数字化车身工程重点实验室开放基金(C20080057)
文摘
提出一种以鼓形面拟合双曲面车门玻璃的方法,利用线元几何构造运动方程并结合K-Local-RANSAC算法从车身点云拟合鼓形面.根据鼓形线原理,由比例函数的方法得到玻璃导轨曲线,同时进行运动偏差分析,最大运动偏差小于0.6mm,完全达到工程设计要求,说明鼓形面玻璃的拟合方法及升降导轨的设计正确、合理.
关键词
车门玻璃
鼓
形
面
鼓
形
线
运动偏差
Keywords
automotive door glass
drum surface
drum line
motion deviation
分类号
U463.834 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车门玻璃运动优化及仿真分析
被引量：
6
2
作者
高大威
肖丹
黄星星
机构
上海理工大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第12期7-10,13,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51305269)
文摘
基于鼓形面拟合双曲率车门玻璃的原理,提出了基于双曲率玻璃参数化模型的优化方法;结合梯度算法优化得出最佳的鼓轴位置以及最优的鼓形面,并模拟出鼓形双曲率玻璃在导轨中的运动,优化后玻璃的拟合及运动误差都控制在0.5mm以内,满足工程设计要求。针对鼓形双曲率玻璃的复杂运动轨迹,传统的二维摩擦作用建模已经无法满足空间约束下的运动阻力分析;利用非线性弹簧模拟车窗密封系统非线性夹持约束,建立车窗密封系统仿真模型,提取升降摩擦力,为后续优化设计提供参考。
关键词
鼓
形
面
双曲率玻璃
优化设计
非线性弹簧
车窗密封
摩擦力
Keywords
Drum Surface Dual--Curvature Glass
Optimization Design
Nonlinear Spring
Window Sealing
Friction
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.9 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于最大拉应变理论的共轭鼓形齿面裂纹研究
被引量：
6
3
作者
肖来元
易传云
傅国祥
机构
武汉城市建设学院
机械科学与工程学院
出处
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1997年第3期54-56,共3页
文摘
对基于共轭鼓形齿面裂纹痕迹的失效破坏现象，在裂纹的主要诱因是最大拉应变的理论下，利用三维弹性边界元法进行了理论研究分析，得出了裂纹痕迹随着轴间夹角的改变而变化的运动规律以及裂纹的起源、扩展形成机理．还对该鼓形齿联轴器在专用试验台架上进行了静态下的动态模拟实验．
关键词
鼓
形
齿
面
拉应变
裂纹
联轴器
线接触
Keywords
conjugate
crowned tooth flank
tensile strain
crack
分类号
TH133.4 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于数字化共轭曲面理论的数字齿面共轭求解
被引量：
4
4
作者
肖来元
廖道训
易传云
机构
华中科技大学机械科学与工程学院
出处
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期58-60,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目 ( 50 0 0 750 31)
文摘
基于数字化共轭曲面理论和方法 ,根据啮合传动的规律 ,应用自行研制开发的共轭曲面求解软件Con jugater1.0 ,对直齿面和鼓形齿面的数字化共轭曲面求解分别进行了研究 .可为各种齿轮的数字化啮合分析。
关键词
共轭曲
面
解析曲
面
数字曲
面
直齿
面
鼓
形
齿
面
Keywords
conjugate surface
analysis surface
digiti zed surface
straight-tooth surface
drum-tooth surface
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于鼓形面的车门玻璃及导轨设计
高大威
高云凯
周晓燕
刘海立
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
10
下载PDF
职称材料
2
车门玻璃运动优化及仿真分析
高大威
肖丹
黄星星
《机械设计与制造》
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
3
基于最大拉应变理论的共轭鼓形齿面裂纹研究
肖来元
易传云
傅国祥
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1997
6
下载PDF
职称材料
4
基于数字化共轭曲面理论的数字齿面共轭求解
肖来元
廖道训
易传云
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
4
下载PDF
职称材料
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