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题名空间桁架结构减振设计与试验验证
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作者
骆海涛
富佳
王鹏
王巍
陈宁
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机构
中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室
东北大学机械工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第1期1-4,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51505470)
中国科学院青年创新促进会
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文摘
空间桁架结构由于管壁刚度大、末端载荷悬臂安装,传统直接敷加约束阻尼层的方法,减振效果并不明显。通过减振优化技术,设计出空间桁架和航天载荷的最优结构。这是一种打断长管结构,在打断后短管上敷加自由阻尼层,通过胶黏剂来进行连接。这种结构与直接在长管上敷加约束阻尼层的结构相比,减振效果更好,质量也更轻。采用B&K测试系统,对原始模型和打断长管新模型进行了振动试验过程中的数据采集,得到了空间桁架结构在X、Y、Z 3个方向上载荷测点的加速度响应情况。试验结果表明,打断长管方案结合敷加黏弹性约束阻尼层的方法结构简单、易于实现,能有效降低桁架末端航天载荷的振动水平,对其他空间结构的减振设计具有重要的借鉴意义。
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关键词
振动与波
空间桁架结构
黏弹性约束阻尼层
振动特性
加速度响应
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Keywords
vibration and wave
spatial truss structure
viscoelastic constrained damping layer
vibration characteristics
acceleration response
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分类号
TB535.1
[理学—物理]
V216.2
[理学—声学]
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