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题名环保严控区高陡灰岩路堑抑尘控爆施工技术研究
- 1
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作者
余诚
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机构
中铁四局集团有限公司第七工程分公司
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出处
《工程与建设》
2024年第5期1138-1140,1149,共4页
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文摘
为了有效解决高陡路堑边坡施工过程中安全风险高、环境污染严重、施工效率低且爆破效果差等问题,本文依托新泰至台儿庄公路新台段路堑边坡工程,通过对比分析、现场实践,提炼总结形成一种环保严控区高陡灰岩路堑抑尘控爆施工技术。针对工程特点选择合理的爆破参数、环保的钻孔抑尘装备和分区微差爆破,有效降低了环境污染和爆破振动速度的同时能够提高爆破质量并取得显著的社会效益和经济效益,可为后续灰岩地区高陡路堑边坡控制爆破施工提供借鉴和参考。
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关键词
高陡路堑
环保
抑尘装备
分区爆破
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分类号
U416.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高陡路堑岩质边坡爆破关键技术的探讨
被引量：2
- 2
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作者
吴振华
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机构
宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司
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出处
《江西建材》
2020年第8期154-155,157,共3页
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文摘
结合以往类似工程项目爆破设计方案,通过多方面对疏港路(蕉城段)道路工程的高陡路堑岩质边坡爆破关键技术进行详细分析和论证。
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关键词
高陡路堑
岩质边坡
爆破
关键技术
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Keywords
High and steep cutting road
Rock slope
Blasting
The key technology
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高陡路堑边坡变形破坏现象与原因分析
- 3
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作者
谢沛兵
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机构
广西苍梧公路局
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出处
《中国高新技术企业》
2008年第8期265-265,271,共2页
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文摘
在结合对高陡路堑边坡变形破坏调查结果进行分析的基础上,本文首先对高陡路堑边坡变形破坏的主要型式进行了分析,进而对高陡路堑边坡变形破坏的主要原因进行了深入细致的研究。
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关键词
高陡路堑
变形破坏机理
破坏原因
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高陡路堑边坡稳定性评价及地质灾害防治对策
被引量：6
- 4
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作者
罗文斌
丁舸
訚文
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机构
湖南路桥建设集团有限责任公司
中国建筑第五工程局有限公司
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出处
《公路工程》
北大核心
2017年第5期278-282,297,共6页
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文摘
以邵武至光泽高速公路A4合同段为依托工程,在工程建设过程中,对K28+450~K280+650段的高陡路堑边坡滑坡路段的地质构造特征及工程地质条件进行详细勘察,预测滑坡失稳破坏的形式,对高陡路堑边坡稳定性进行定性定量分析,根据其危害性提出合理的防治对策。
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关键词
高陡路堑边坡
边坡稳定性
地质灾害
防治对策
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Keywords
high and steep cutting slope
slope stability
geologic hazard
control methods
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名石灰岩矿山高陡路堑边坡稳定性分析及治理措施
被引量：5
- 5
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作者
冯德润
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机构
四川西南水泥有限公司
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出处
《现代矿业》
CAS
2021年第2期81-84,共4页
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文摘
以双桥石灰岩矿的高陡路堑边坡为研究对象,采用极限平衡法对该边坡的稳定性进行分析。通过对边坡天然、降雨和地震3种工况进行模拟计算发现,治理前边坡在各种工况下危险滑坡面均集中于强风化灰岩区域,边坡极易失稳;对模型削坡处理后计算发现,各工况下边坡安全系数大于1.30,处于稳定状态。采用削坡减载方案对矿区高陡路堑边坡进行治理后取得了较好效果,证实了模拟分析和治理方案的科学性、正确性,为类似地质条件边坡工程稳定性分析和治理提供了参考。
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关键词
高陡路堑边坡
极限平衡法
安全系数
削坡减载
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Keywords
high and steep cutting slope
limit equilibrium method
safety factor
cutting slope light⁃ening
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分类号
TD87
[矿业工程—非金属矿开采]
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题名某高速公路电塔边坡FLAC数值模拟分析
被引量：4
- 6
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作者
刘卫国
陈宇亮
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机构
广州市第一市政工程有限公司
华东交通大学土建学院
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出处
《湖南交通科技》
2005年第2期48-50,共3页
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文摘
针对输变电塔处开挖岩质高陡路堑边坡工程中出现的变形破坏,根据FLAC数值模拟分析所得出的结果,进行了无加固措施相似模拟试验、三级边坡采用加固措施的相似模拟试验和二、三级边坡同时采用加固措施的相似模拟试验,分析了岩质路堑边坡破坏机理,并提出了加固电塔边坡的工程方法。
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关键词
高速公路
高陡路堑边坡
破坏机理
FLAC
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分类号
U418.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名某失稳高陡路堑边坡综合加固处治方案设计
被引量：4
- 7
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作者
蒋洋
柴贺军
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机构
淮阴工学院
重庆交通科研设计院
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出处
《土工基础》
2008年第5期7-10,共4页
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文摘
根据边坡实况及所处工程地质环境,将某高速公路高陡路堑边坡评定为整体滑移型失稳边坡。并通过有限元分析及边坡锚固应力监测数据分析,对边坡的处治效果给出评价:该边坡所采用的综合处治方案是成功的,可在类似工程中推广应用。
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关键词
高陡路堑边坡
边坡稳定性
综合加固处治方案设计
有限元分析
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Keywords
high-steep cutting slope, stability of slope, design scheme of synthetic reinforcement, finite element analysis
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名城市主干道路边高陡岩质边坡防护设计研究
被引量：4
- 8
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作者
马荆利
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机构
咸丰县交通运输局
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出处
《北方交通》
2020年第1期62-65,共4页
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文摘
城市主干道路两侧高陡路堑岩质边坡对道路运营安全意义重大,其安全稳定性分析和边坡防护尤为重要。以湖北省恩施土家族苗族自治州咸丰县县城至火车站道路工程K0+420~K0+680段线路右侧的一个6级高陡岩质边坡为例,采用理正岩土软件进行稳定性计算分析,基于该高陡岩质边坡计算结果进行防护方案设计,并进一步对其防护后的边坡进行稳定性计算,从而验证防护方案的合理性。
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关键词
城市主干道
高陡路堑岩质边坡
稳定性分析
边坡防护
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Keywords
Urban main road
High and steep cutting rock slope
Stability analysis
Slope protection
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分类号
U416.1+4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名香丽高速公路K39滑坡稳定性研究与防治
被引量：2
- 9
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作者
魏家旭
周文皎
张玉芳
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机构
云南省建设投资控股集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
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出处
《公路》
北大核心
2020年第3期29-35,共7页
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基金
云南省交通运输厅科技计划项目,云交科教2018-34。
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文摘
香丽高速公路K38+955~K39+095段,主要以高陡路堑方式从斜坡坡脚通过,受雨季连续的强降雨影响,坡体出现不同程度变形滑动的现象。现场对该滑坡的地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件等进行了详细勘察,并对其滑坡性质、成因机制进行了研究,运用不平衡推力法对滑坡进行了稳定性分析。结果表明:该边坡仍处在不稳定状态,在暴雨工况下仍有可能继续变形破坏。因此,根据滑坡推力的计算结果,提出了有效的综合整治措施,可为当地同类滑坡防治工程提供借鉴。
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关键词
高陡路堑边坡
滑坡性质
失稳破坏
边坡稳定
防治工程
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Keywords
high and steep cutting slope
landslide property
instability failure
slope stability
prevention and treatment
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分类号
P642.22
[天文地球—工程地质学]
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题名数值分析在高陡顺层路堑边坡失稳控制过程中的应用
被引量：1
- 10
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作者
程跃辉
徐建东
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机构
安徽省公路管理局
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出处
《公路工程》
2007年第6期177-180,共4页
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文摘
采用非线性弹塑性有限元方法,对高陡路堑边坡进行了数值模拟分析,其中考虑了开挖施工过程,对未支护边坡和支护后边坡的失稳破坏进行模拟分析,找出在高陡路堑边坡开挖施工过程中出现的问题及其处理措施。
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关键词
高陡路堑边坡
失稳
有限元
数值模拟
处理措施
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Keywords
High-steep cutting slope
instability
finite element
numerical simulation
punishment measure
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分类号
U416.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名不对称开挖岩质高陡路堑边坡的相似模拟研究
被引量：1
- 11
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作者
唐承平
陈宇亮
王惠勇
伍晓东
芮勇勤
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机构
四川省川东高速公路有限责任公司
长沙理工大学
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出处
《中外公路》
2004年第3期25-27,共3页
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文摘
挖方路基是路基的主要结构形式之一。针对不对称开挖岩质高陡路堑边坡工程中出现的各种破坏 ,根据相似模拟试验过程分析所得出的结果 ,分析了边坡破坏的原因 。
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关键词
公路工程
高陡路堑边坡
不对称开挖
相似模拟
挖方路基
边坡破坏
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名贵阳东绕公路某高陡路堑边坡稳定性分析与治理
- 12
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作者
朱才宝
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机构
中交第二航务工程勘察设计院
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2005年第9期220-222,共3页
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文摘
贵阳东绕公路是贵阳环城高速公路的一部分.其中K2+550～K3+000路段的高陡路堑边坡具有代表性,在论述该路段的自然地理条件、气象水文、地形地貌、地质后,通过分析边坡的岩土工程条件,采用剩余推力法对边坡岩体的稳定性进行计算和评价,表明路堑边坡出现整体滑移的可能性很小,仅会出现小规模的崩塌、垮落,对该路堑边坡的加固重点应以防治岩体崩塌、垮落为主.
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关键词
高陡路堑边坡
剩余推力法
稳定性评价
防治设计
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分类号
TD824.42
[矿业工程—煤矿开采]
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题名强风化高陡路堑边坡稳定性分析与研究实例
- 13
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作者
赵忠会
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机构
中铁十七局集团第一工程有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2019年第4期124-126,共3页
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文摘
针对某高速公路工程实际情况,根据其边坡地质水文环境,对路基高陡路堑边坡进行深入的稳定性分析与检算。通过实践得出在不良地质环境下,高陡路堑边坡是否稳定,是否存在滑坡的可能性,并采取必要的防治措施,为类似工程施工提供参考借鉴。
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关键词
高陡路堑边坡
不良地质
稳定性
滑坡
防治
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Keywords
high steep road cutting slope
unfavorable geology
stability
landslide
prevention
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名某高速公路G标电塔边坡FLAC数值模拟分析
- 14
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作者
陈宇亮
高飞
芮勇勤
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机构
华东交通大学土建学院
南昌公路科研设计所
长沙理工大学公路工程学院
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出处
《江西公路科技》
2005年第1期24-25,37,共3页
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文摘
针对输变电塔处开挖岩质高陡路堑边坡工程中出现的变形破坏，根据FLAC（拉格朗日元法）数值模拟分析所得出的结果，进行了无加固措施相似模拟试验、3级边坡采用加固措施的相似模拟试验和2、3级边坡同时采用加固措施的相似模拟试验，分析了岩质路堑边坡破坏机理，并提出了加固电塔边坡的工程方法。
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关键词
道路工程
高陡路堑边坡
输变电塔
破坏机理
FLAC
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名黄织铁路大干坝中桥高陡边坡开挖的加固设计
- 15
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作者
顾春丽
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《路基工程》
2010年第3期207-209,共3页
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文摘
概括了高陡路堑边坡变形破坏形式,并以大干坝中桥墩台施工边坡支护为例,研究了高陡路堑边坡开挖设计方案,再根据FLAC软件模拟结果,确定采用外挂式桩板结构加固。施工后,保证了大干坝中桥高陡边坡开挖的稳定性,使工程得以安全施工。
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关键词
高陡路堑边坡
墩台施工
桩板结构
边坡加固
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Keywords
high steep cut slope
pier construction
pile plank structure
side slope reinforcement
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分类号
U417
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高陡路堑边坡破坏成因分析与防治措施
- 16
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作者
张云龙
侯德勇
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机构
上蔡县公路管理局
上蔡县农村公路管理所
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出处
《技术与市场》
2011年第6期182-182,共1页
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文摘
通过对已建或在建的高等级公路的高边坡情况分析高陡路堑边坡变形失稳特征与边坡岩体结构类型之间的关系,并总结影响变形失稳形态和引起高陡路堑边坡破坏的主导因素。
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关键词
高陡路堑
边坡破坏
成因分析
防治
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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