欧洲高铁货运业务发展模式研究 被引量：16

1

作者 谭克虎 张宇 《中国铁路》 2014年第1期17-22,共6页

从欧洲快递业务量迅猛增长、欧洲高速铁路网的日益完善、高铁货运的比较优势以及第一辆欧洲高铁货运专列成功试运行经验等方面分析欧洲开展高铁货运业务的发展背景,阐述欧洲高铁货运在投资建设、运营模式、技术设备等方面的特点与经验。

关键词 欧洲 高铁货运 发展背景 运营模式 技术装备

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基于博弈论的高速铁路与航空货运定价影响研究 被引量：10

2

作者 王焯 蹇明 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2414-2420,共7页

建立基于Hotelling模型的高速铁路与航空货运价格竞争模型,得出均衡价格,并分析在竞争的情况下,考虑新企业进入和社会福利因素变化下对运输企业收益和价格的影响。研究结果表明,由于运输产品具有同质性,当高速铁路进入通道内民航货运的... 建立基于Hotelling模型的高速铁路与航空货运价格竞争模型,得出均衡价格,并分析在竞争的情况下,考虑新企业进入和社会福利因素变化下对运输企业收益和价格的影响。研究结果表明,由于运输产品具有同质性,当高速铁路进入通道内民航货运的领域后,将引起民航货运的需求和总收益的下降。随着社会福利在高铁货运定价的考虑比重的降低,2种运输方式的均衡价格将会提高。另外,当高速铁路的速度提升后,均衡价格的变化与提速的边际成本和社会福利的比重存在密切关系。 展开更多

关键词 高铁货运 民航货运 HOTELLING模型 价格博弈

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高铁货物运输安全风险识别与计量 被引量：10

3

作者 张得志 郭瑶微 +2 位作者 陈妍 燕春光 祝伟丽 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2676-2683,共8页

基于快速化货物运输中的安全风险因素,构建了基于马尔科夫链的高铁货运安全可靠度计量分析模型,定量分析基于服务供应链视角的高铁货运各环节的安全可靠度;同时,构建基于贝叶斯网络的高铁货运安全风险评价模型,借助GeNIe软件和数学推理... 基于快速化货物运输中的安全风险因素,构建了基于马尔科夫链的高铁货运安全可靠度计量分析模型,定量分析基于服务供应链视角的高铁货运各环节的安全可靠度;同时,构建基于贝叶斯网络的高铁货运安全风险评价模型,借助GeNIe软件和数学推理得出根节点的概率重要度,甄别影响高铁货运安全的关键指标与关键环节。最后,通过数值仿真验证了模型的有效性,研究结果表明:高铁货物运输安全可靠度与修复率的相关性较大,加强动车组风险识别和处理能力,可有效提升高铁货物运输安全可靠度;规范高铁货运作业、加强安全防范措施和应急水平是保障高铁货运安全的重要措施。 展开更多

关键词 高铁货运 运输安全 运输建模 马尔科夫链 贝叶斯网络

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新型高铁列车推进高铁运输与现代物流的融合问题 被引量：7

4

作者 肖翔 肖雪悦 +1 位作者 李晓月 贾丽桓 《长安大学学报（社会科学版）》 2018年第1期18-27,共10页

现代物流已逐渐成为企业创造利润的主要途径,也是企业核心竞争力的具体体现,保障了整个国民经济的高效运行。国民经济的发展对铁路运输业提出了更高、更新的要求。高铁货运具有成本低、耗时短、准时率高等诸多优势,也不像航空货运极易... 现代物流已逐渐成为企业创造利润的主要途径,也是企业核心竞争力的具体体现,保障了整个国民经济的高效运行。国民经济的发展对铁路运输业提出了更高、更新的要求。高铁货运具有成本低、耗时短、准时率高等诸多优势,也不像航空货运极易受冰冻雨雪等天气因素的影响,因而实施高速铁路货运是经济社会发展的必然产物,可以大幅提高货物的运输效率,是实现铁路运输与现代物流的融合与发展的关键路径。由于中国庞大的货运需求及铁路自身的限制因素,高铁货物运输存在供需矛盾及自身的结构性矛盾。采用定性及定量分析相结合的方法,从中车公司开发的3X餐货两用车的特性和优势入手,通过定性分析指出该系列动车组是解决现存货物运输问题的有效途径;以京沪高速铁路线为算例,定量地分析后认为在主要高铁线路运行新型餐货两用车预期带来的经济效益。研究结果表明:中车公司研发的3X新型高铁列车的投入运营,不仅在客运方面具有巨大的经济效益,在货运方面也会积极推进高铁运输与现代物流的融合,是适应中国国情及铁路发展前景的铁路产品,能够为社会带来巨大的经济和社会效益。 展开更多

关键词 高铁货运 现代物流 新型高铁列车 餐货两用车 经济效益 社会效益

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高铁货运发展现状及趋势分析 被引量：7

5

作者 张银龙 《物流技术》 2021年第4期29-32,共4页

立足高铁货运发展需求,从国家战略层面分析了发展高铁货运的必要性,阐述了当前高铁货运发展存在的问题,并基于高铁货运模式及工艺,探讨了我国高铁货运发展的新方向,为我国高铁货运的发展提供可资借鉴的经验。

关键词 高铁货运 物流 运输模式 工艺流程

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货运动车组作业场站衔接技术条件分析

6

作者 王多宏 闫海峰 吴士杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第12期90-96,共7页

货运动车组作业场站衔接是高速铁路货物运输组织的关键环节。基于目前的铁路货运情况,在明确货运动车组整车方案及主要技术参数的基础上,系统分析了货运动车组作业场站衔接技术条件。对于高铁动车段改造后的段内衔接,主要从作业场所分... 货运动车组作业场站衔接是高速铁路货物运输组织的关键环节。基于目前的铁路货运情况,在明确货运动车组整车方案及主要技术参数的基础上,系统分析了货运动车组作业场站衔接技术条件。对于高铁动车段改造后的段内衔接,主要从作业场所分布、存车线有效长、装卸线数量及段内检修作业4个方面进行了配套分析。关于高铁货运动车组作业场站衔接,着重从到发线分组、出入段线设置以及不同类型车站的衔接方案3个方面进行规划设计。针对新建高铁货运站,在借鉴既有普铁货运站场理论及现有货运动车组研究的基础上,提出了动车组货运作业流程及相关关键站场基础设施布置方案,最后给出进一步研究方向。研究结果可以为未来货运动车组发展提供一定的决策参考。 展开更多

关键词 高铁货运 货运动车组 货运站场布置 作业流程 货运动车组设施

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基于不同运输模式的高铁货运技术参数研究 被引量：6

7

作者 张超 李奇 贺政纲 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第8期42-48,共7页

为了弥补在高铁货运运力、运营成本以及开行条件方面研究的不足,总结我国高铁货运4种不同的运输组织模式——专列模式、确认车模式、共运模式以及共编模式。并对每种模式的载运能力、运营成本构成以及开行条件等技术参数进行研究,以此... 为了弥补在高铁货运运力、运营成本以及开行条件方面研究的不足,总结我国高铁货运4种不同的运输组织模式——专列模式、确认车模式、共运模式以及共编模式。并对每种模式的载运能力、运营成本构成以及开行条件等技术参数进行研究,以此得出不同运距下的盈亏平衡载货率。最后对比分析每种运输模式的优劣势及适用性,得出两条重要的适用条件:一是组织条件,高铁货运专列需要编制高铁货运专列开行方案,而其他三种模式是基于既有旅客列车运行图编制货物装卸车作业计划;二是适合运量,专列模式适合于运量比较大的条件下使用,高铁确认车和共编模式适合在运量适中条件下使用,而共运模式适合运量小的情况。 展开更多

关键词 高铁货运 运输模式 载货能力 运营成本 技术参数

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南昌局开展高铁货运的设施设备适应性分析

8

作者 罗盛佳 兰楷 +1 位作者 乐植钢 鲁工圆 《综合运输》 2024年第7期159-166,共8页

为充分挖掘南昌局管内高速铁路运输能力、提高运输效益,分析南昌局各高铁货物运输组织模式开行现状及特点和高铁货运设施设备适应性。首先对各种高铁货运模式下的载运工具、车内装载器具、装卸机械、装卸站台、仓储设施五类设施设备需... 为充分挖掘南昌局管内高速铁路运输能力、提高运输效益,分析南昌局各高铁货物运输组织模式开行现状及特点和高铁货运设施设备适应性。首先对各种高铁货运模式下的载运工具、车内装载器具、装卸机械、装卸站台、仓储设施五类设施设备需求与特征进行分析。随后梳理南昌局管内高铁干线及车站既有设施设备条件,选取高铁货运业务条件较好的车站,进行设施设备适应性分析,并为开展高铁货运提出改造或新建重点设施设备的策略建议及方案,给出南昌局高铁货运未来可能发展方向及建议。 展开更多

关键词 高铁货运 设施设备 适应性分析 南昌铁路局

原文传递

客货共运模式的高铁货运发展空间分析

9

作者 郑兴无 康彤彤 《物流技术》 2024年第4期138-150,共13页

在铁路运输技术不断改善的背景下,高速铁路的运输条件得到了大力改善,运力也得到了相应增加,货物运输变得更加快捷、安全、可靠。利用高铁开展快捷货物运输可以满足高附加值、高时效要求的快递市场需求。针对该现状,考虑高铁、高速公路... 在铁路运输技术不断改善的背景下,高速铁路的运输条件得到了大力改善,运力也得到了相应增加,货物运输变得更加快捷、安全、可靠。利用高铁开展快捷货物运输可以满足高附加值、高时效要求的快递市场需求。针对该现状,考虑高铁、高速公路和民航之间的货运竞争,在由若干OD形成的货运网络中,以客运动车组预留车厢模式下总运输利润最大为目标,构建基于多目标的客货共运模式的高铁货运双层规划模型,计算货运网络中高铁的运价以及货流量在高铁快运网络中的分布。通过NSGA-Ⅱ多目标优化算法,求出Pareto最优解。最后以京沪间快递运输为例,验证所建模型的有效性。算例结果表明:预留货运车厢模式对于高铁客运的影响较小,可以增加高铁的盈利能力,在一些客运量不足的短途高铁线路上可以开展客货共运模式,以增加高铁收益,增强高铁在短途运输中对于公路货运的竞争力。 展开更多

关键词 高铁货运 客货共运 发展空间 多目标优化

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基于标准化集装器的高铁货运与城配联运信息化平台构建 被引量：1

10

作者 刘斌 王锋 +3 位作者 李志海 刘文龙 陈刚 袁浩 《物流技术》 2023年第7期111-115,共5页

在对高铁货运现状研究的基础上,针对当前高铁货运过程中作业环节过多、物流效率不高等问题,提出了一种基于标准化集装器的高铁货运物流模式,给出了标准化集装器结构规格的建议,构建了基于标准化集装器的高铁货运与城配联运信息化平台,... 在对高铁货运现状研究的基础上,针对当前高铁货运过程中作业环节过多、物流效率不高等问题,提出了一种基于标准化集装器的高铁货运物流模式,给出了标准化集装器结构规格的建议,构建了基于标准化集装器的高铁货运与城配联运信息化平台,并对平台架构、功能模块进行了深入的分析研究,为高铁货运与城市物流的协同运输管理提供了可行性参考。 展开更多

关键词 高铁货运 集装器 城市配送 协同运输 信息平台

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基于博弈论的高铁货运与航空货运的竞争性分析 被引量：4

11

作者 薛锋 李文燕 《综合运输》 2017年第2期1-5,10,共6页

在博弈论理论的基础上,通过承运人、托运人和政府三方博弈,从经济性、迅速性、服务性和社会性四个方面建立了高铁货运和航空货运的竞争性模型。通过高铁货运与航空货运的竞争性分析,得出当日达大幅度降低首重价会造成恶性竞争,次晨达首... 在博弈论理论的基础上,通过承运人、托运人和政府三方博弈,从经济性、迅速性、服务性和社会性四个方面建立了高铁货运和航空货运的竞争性模型。通过高铁货运与航空货运的竞争性分析,得出当日达大幅度降低首重价会造成恶性竞争,次晨达首重价可略微上调;合理减少运输时间,使承运人利润增加;提高服务性,长期内可使一方承运人利润有所回升,且对另一方承运人影响较小。政府应根据排放量的减少增加补贴,激励承运人改进硬件设备和燃料技术。基于博弈论在竞争关系下分析不同策略对高铁货运与航空货运的影响,为避免承运人间恶性竞争和政府调控市场提供参考建议。 展开更多

关键词 博弈论 高铁货运 航空货运 竞争性 策略

原文传递

航空货运枢纽空铁联运模式研究

12

作者 张开盛 《交通与运输》 2023年第1期85-89,共5页

国内高速铁路与机场共建逐渐成为新趋势,发达的高速铁路网也为综合交通枢纽货物空铁联运提供了可能。为研究综合枢纽货物空铁联运规划模式,对空铁联运的社会经济意义、优势运输距离、运输模式进行总结分析,并以上海东站为例论证空铁联... 国内高速铁路与机场共建逐渐成为新趋势,发达的高速铁路网也为综合交通枢纽货物空铁联运提供了可能。为研究综合枢纽货物空铁联运规划模式,对空铁联运的社会经济意义、优势运输距离、运输模式进行总结分析,并以上海东站为例论证空铁联运的可行性。通过运输条件、货物种类及运输分布、设计要点等方面分析明确联运建设必要性,提出以服务国际货运及高附加值货物为主的空铁转运中心功能、选址及近期规划。研究结果可指导上海东站未来货物空铁联运规划,并具备推广价值。 展开更多

关键词 空铁枢纽 高铁货运 货物空铁联运 上海东站 转运中心

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我国高铁货运物流的优势分析 被引量：3

13

作者 杨佐华 《企业改革与管理》 2018年第17期209-210,共2页

在以习近平同志为核心的党中央领导下,中国正处于经济战略转型时期,特别是对"一带一路"经济战略的提出与实施,更是将中国经济发展与"一带一路"沿线国家重新定义,紧密联系。而铁路运输更是"一带一路"经济... 在以习近平同志为核心的党中央领导下,中国正处于经济战略转型时期,特别是对"一带一路"经济战略的提出与实施,更是将中国经济发展与"一带一路"沿线国家重新定义,紧密联系。而铁路运输更是"一带一路"经济发展的主要推动力,随着"一带一路"经济战略向更深层次发展,铁路运输亦将发挥着它更大的作用。本文将从高铁物流的发展为主要基本点进行多重分析,已显示高铁物流运输的重要性。并希望通过本文的分析,通过高铁物流运输的经济性,更好的服务于中国国内经济建设,同时在不久的将来也更好的服务于"一带一路"经济建设。 展开更多

关键词 高铁货运 高铁物流 成本 优势

原文传递

高铁众包物流新模式的构想与展望 被引量：3

14

作者 袁韵美 郭雨欣 《产业与科技论坛》 2019年第7期123-124,共2页

近年来,我国高铁建设的飞速发展拉近了人们的时空距离,极大地改变了人们的出行方式,而随着我国八纵八横高铁路网的日趋完善,一方面利用高铁系统进行货物运输将进一步改变物流行业的发展格局,使得高铁网络更加全面地服务社会经济发展。... 近年来,我国高铁建设的飞速发展拉近了人们的时空距离,极大地改变了人们的出行方式,而随着我国八纵八横高铁路网的日趋完善,一方面利用高铁系统进行货物运输将进一步改变物流行业的发展格局,使得高铁网络更加全面地服务社会经济发展。另一方面,众包物流将取代传统集货配送环节,极大地节约物流过程中的时间与人力、财物的消耗。本文针对目前高铁运输与物流行业的既有问题,提出以高铁物流作为干线运输方式,集货配送端依托高铁站庞大的人流与信息流由众包物流取代原有承运人集散货方式的全新物流组织模式。 展开更多

关键词 高铁货运 众包物流 快递业务

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长三角沪宁间铁路通道功能分析及对策研究 被引量：3

15

作者 杨岳勤 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期103-109,共7页

基于沪宁铁路能力已饱和,而宁启铁路富余能力较多的现状,结合苏南沿江、北沿江高铁及沪通铁路引入后的线路布局,通过重新梳理和整合2条铁路的功能和作用,提出将沪宁铁路部分普速客运和直通货运业务转移至宁启/沪通铁路,释放更多的运能... 基于沪宁铁路能力已饱和,而宁启铁路富余能力较多的现状,结合苏南沿江、北沿江高铁及沪通铁路引入后的线路布局,通过重新梳理和整合2条铁路的功能和作用,提出将沪宁铁路部分普速客运和直通货运业务转移至宁启/沪通铁路,释放更多的运能来满足南部地区城际、市域客运及高附加值货运需求,以使沪宁间南北路网功能既能更好地适应沿江社会经济差异化特征,又能进一步提升既有资源利用率和路网整体效益,并为既有线功能转型提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 沪宁 铁路通道 功能转型 高铁货运 配套措施

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高铁货运与物流企业联盟化发展的思考 被引量：2

16

作者 王英辉 赵书润 《物流研究》 2021年第1期48-55,共8页

以高附加值、小件、应急类商品为主的客户对物流效率的需求使高铁成为物流合作伙伴的选择,通过高铁的高速特征解决物流低效率的问题,组建高铁为主体的物流联盟成为扭转物流困境的重要手段。然而,以高附加值、小件、应急类商品为主的快... 以高附加值、小件、应急类商品为主的客户对物流效率的需求使高铁成为物流合作伙伴的选择,通过高铁的高速特征解决物流低效率的问题,组建高铁为主体的物流联盟成为扭转物流困境的重要手段。然而,以高附加值、小件、应急类商品为主的快运市场与目前的高铁货运、传统物流运输存在供给错位的问题,本文深入分析了产生错位问题的原因,并在此基础上,创新性地提出高铁企业可以和第三方物流企业以组建联盟的方式,合作发展高铁货运物流,同时,本文也为双方联盟化运营提出了发展建议。 展开更多

关键词 高铁货运 物流 联盟 联合运输

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航空货运在高铁货运冲击下的发展思路

17

作者 刘婷婷 程林 陈涛 《现代商贸工业》 2017年第6期32-33,共2页

目前,在经济发展和进出口贸易增长的推动下,航空货运市场运作良好,规模增加较快,同时竞争也越发激烈。航空货运的高利润与国家的支持,使得很多公司都想进入行业内分一杯羹,比如高铁货运的产生和发展,高铁货运给航空货运市场带来的影响... 目前,在经济发展和进出口贸易增长的推动下,航空货运市场运作良好,规模增加较快,同时竞争也越发激烈。航空货运的高利润与国家的支持,使得很多公司都想进入行业内分一杯羹,比如高铁货运的产生和发展,高铁货运给航空货运市场带来的影响不容小觑。短期内,高铁货运的影响并不大,然而高铁目前的网络体系不断丰富、运输能力不断提高还有其相对较为低廉的运价,都将构成对航空货运的威胁。航空货运必须安不忘危,寻求新的发展思路来减少高铁货运所带来的影响。 展开更多

关键词 航空货运 高铁货运 竞争与发展 合作共赢

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利用TOPSIS法对高铁货运的竞争优势评价分析

18

作者 付秀春 《黑龙江交通科技》 2017年第10期159-160,共2页

近年来,订单式生产、电子商务不断发展,刺激着运输产品的转变,产生了大量的小批量、多批次、高附加值的快捷货物运输产品。针对快捷货物运输市场的发展趋势,对高铁货运、公路货运以及航空货运竞争的关键因素进行分析,采用AHP法确定各竞... 近年来,订单式生产、电子商务不断发展,刺激着运输产品的转变,产生了大量的小批量、多批次、高附加值的快捷货物运输产品。针对快捷货物运输市场的发展趋势,对高铁货运、公路货运以及航空货运竞争的关键因素进行分析,采用AHP法确定各竞争因子的权重,利用TOPSIS法分析判断各货运方式的竞争优势,得出了未来高铁货运发展不仅应具备合理的运输组织方案,还要加强高铁货运的薄弱环节-集散的规范化结论。 展开更多

关键词 高铁货运 TOPSIS AHP 竞争优势

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高铁货运专列与城市车辆多站点协同的配送模式及路径优化 被引量：8

19

作者 李玉民 刘志勇 +1 位作者 代冬霞 王博 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2816-2823,共8页

在高附加值、高时效要求的快递日益激增的需求驱动下,高铁货运专列运营常态化越来越成为可能。由于超大城市快递量多、城市面积大,高铁快运通过单个站点停靠再衔接城市车辆进行快递配送时,快递的高时效性往往得不到有效保障。基于此,创... 在高附加值、高时效要求的快递日益激增的需求驱动下,高铁货运专列运营常态化越来越成为可能。由于超大城市快递量多、城市面积大,高铁快运通过单个站点停靠再衔接城市车辆进行快递配送时,快递的高时效性往往得不到有效保障。基于此,创新提出“去配送中心”的“高铁货运专列多站停靠+城市车辆多点协同”越库配送模式,并对该模式的运行条件进行讨论。在考虑高铁货运专列运输时间表、客户服务时间窗等限制条件的基础上,建立高铁货运专列多点协同城市车辆配送路径优化模型。以超大城市上海市为例,对该配送模式的应用进行讨论,设计模拟退火算法进行求解。研究结果表明:“高铁货运专列多站停靠+城市车辆多点协同”的越库配送模式配送成本更低、准时性更高,能够更高效地完成快递配送。 展开更多

关键词 高铁货运专列 城市车辆 配送模式 多点协同 模拟退火算法 路径优化

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高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方法研究

20

作者 丁小东 周凌云 +4 位作者 许植深 王涵晴 王言 宫薇薇 陈晨 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第10期37-43,共7页

针对我国高铁货运动车组装卸线股道有效长设计标准缺乏的问题,系统分析了影响高铁货运动车组装卸线股道设置的影响因素,构建列车模式和调车模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长测算模型,结合高速铁路客运场站、高速铁路动车运用所等... 针对我国高铁货运动车组装卸线股道有效长设计标准缺乏的问题,系统分析了影响高铁货运动车组装卸线股道设置的影响因素,构建列车模式和调车模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长测算模型,结合高速铁路客运场站、高速铁路动车运用所等既有场站股道有效长设计经验,研究了高铁货运动车组装卸线股道有效长关键参数取值范围,形成了一线一位、一线两位模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长建议取值方案,以某市高铁快运物流基地为例进行实证研究,提出用地受限情况下高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方案。研究成果可为全国高铁货运基地设计提供参考,对研究制定我国高铁货运基地设计规范具有一定的理论指导意义。 展开更多

关键词 高铁货运动车组 高速铁路动车运用所 高铁货运装卸线 高铁货运股道有效长 高铁货运装卸站台

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