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题名某型装备自毁装置专用测试台设计
- 1
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作者
王鹏
陈欢
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机构
军蓝科技集团总公司
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出处
《航空维修与工程》
2023年第10期20-22,共3页
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文摘
针对某型装备自毁装置无专用测试设备,设计了一种可对自毁装置进行单独测试的设备。测试设备可模拟自毁装置工作需要的电源信号和控制信号,电路设计采用毫秒计时器和高速继电器。实践证明,该测试台能够单独检测自毁装置,是一种操作便捷、测量精准、功耗低的自毁装置专用测试台,可以较好地完成某型装备自毁装置的测试任务。
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关键词
自毁装置
毫秒计时器
高速继电器
专用测试台
设计
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Keywords
self-destruct device
millisecond counter
high-speed relay
special test bench
design
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分类号
V216.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名通用车系冷却系统电路分析集萃(三)
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作者
姜楠
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机构
北京
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出处
《汽车维修与保养》
2011年第2期84-89,共6页
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关键词
高速冷却风扇
KR
通电
继电器控制电路
发动机控制模块
高速继电器
搭铁
控制继电器
冷却系统
散热系统
热力系统
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分类号
U
[交通运输工程]
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题名现代/起亚故障四例
- 3
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作者
冀彦军
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出处
《汽车维修技师》
2012年第8期46-50,共5页
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文摘
案例一
车型:现代维拉克斯,配置3.8L发动机.
行驶里程:80000km.
故障现象:客户救援电话反映车辆不能启动,打开点火开关到启动位置,启动机没有任何反应.当时服务顾问和客户核实,该车的电源电量充足.
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关键词
控制模块
挡位
冷凝器
凝汽器
冷却装置
继电器控制
变速器
点火开关
启动机
故障车辆
散热风扇
高速继电器
搭铁
控制继电器
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
U47
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名LR91 超高速行波继电器动作灵敏性分析
- 4
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作者
何晓刚
马杰
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机构
山东交通规划设计院
山东电力调度局
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出处
《山东电力技术》
1997年第6期69-72,共4页
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文摘
分析了ＬＲ９１超高速行波继电器的检测特性和影响其动作灵敏性的因素。结合实际运行情况提出了其灵敏度的实际校验方法。
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关键词
继电保护
灵敏度
继电器
行波继电器
高速继电器
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Keywords
relay protection sensitivity
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分类号
TM585.2
[电气工程—电器]
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题名捷达轿车空调控制单元(续完)
被引量：1
- 5
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作者
徐宗炯
卢元诚
徐云晖
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机构
北华大学交通建筑工程学院
吉林省红石林业局森林公安交警大队
沈阳铁路局吉林站
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出处
《汽车电器》
2009年第8期20-24,共5页
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文摘
5 506A型空调控制单元J293
零件号为357919506A的空调控制单元J293有30、1、2这3个大插脚和P、31、T2、T4、X、MK、T1和T这8个小插脚，比506、506B、506C等多了T、T1这2个小插脚。内部采用双面敷铜板固定着电风扇高速继电器J1、电风扇低速继电器J2和压缩机离合器继电器J3，每个继电器都由一个晶体管开关电路来控制它的线圈通路。此外还有一个集成块和几十个电子元件。
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关键词
控制单元
轿车空调
高速继电器
捷达
开关电路
电子元件
电风扇
零件号
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U463.851
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名科鲁兹轿车冷却风扇的控制原理与故障排除
被引量：1
- 6
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作者
张明华
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出处
《汽车维修》
2016年第5期21-22,共2页
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文摘
冷却风扇工作不良,会导致发动机冷却液温度过高和空调制冷不正常。本文结合冷却风扇工作不良的故障实例,对雪佛兰科鲁兹轿车冷却风扇的控制原理进行分析说明。
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关键词
冷却风扇
控制原理
冷却液温度
高速继电器
控制模块
空调制冷
发动机冷却系统
搭铁
空气流速
故障排除
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名发动机冷却风扇电路简析
- 7
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作者
顾永平
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机构
上海安吉
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出处
《汽车维修技师》
2017年第5期41-45,共5页
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文摘
在汽车维修中,技师对故障的判断来源于什么？除了深厚的经验积累,完善的专用设备外,对于电路故障的读图和分析至关重要。本文就某品牌的一张发动机冷却风扇电路图（如图1所示）,试着解读一下,希望能对维修技师的实践带来帮助。发动机主要部件有：
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关键词
冷却风扇
维修技师
继电器触点
电路故障
高速继电器
汽车维修
专用设备
控制模块
触点闭合
保险丝盒
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分类号
U464.138.4
[机械工程—车辆工程]
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题名SC6882型城市客车刮水器控制线路设计
- 8
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作者
赵继琛
林占辉
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机构
保定长安客车制造有限公司
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出处
《客车技术与研究》
2009年第2期26-26,34,共2页
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文摘
主要介绍SC6882型城市客车刮水器的控制线路设计。
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关键词
刮水器
高速继电器
低速继电器
控制线路
设计
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Keywords
windscreen wiper
high-speed delay
low-speed delay
control circuit
design
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分类号
U463.855
[机械工程—车辆工程]
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题名奇瑞A15轿车电路(二)
- 9
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出处
《汽车维护与修理》
2010年第9期50-55,共6页
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关键词
轿车
控制电路
客车
控制回路
高速继电器
A15
汽车技术维护
汽车维护
ECU
风扇电动机
主继电器
组合仪表
奇瑞
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分类号
U
[交通运输工程]
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题名一种带车身控制单元的雨刮控制系统
- 10
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作者
张静
王启彬
曹鲁明
孟国龙
张文斌
刘召洋
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机构
中国重汽集团技术发展中心
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出处
《重型汽车》
2019年第1期25-26,共2页
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文摘
传统雨刮回位模式通过额定时间内刮水电机在额定电压下的旋转圈数保证雨刮回位次数、根据旋转圈数估算的时间延迟保证雨刮回位位置。该种方式中刮水电机旋转圈数时间误差大,且电机旋转圈数受电机阻力、挡风玻璃摩擦力及车辆电源电压的影响较大,无法保证雨刮回位的次数和位置,进而影响车辆的安全性能。文章详细介绍了一种通过回位信号的沿触发保证雨刮回位次数和回位位置一致性的新型雨刮系统控制策略。
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关键词
车身控制
上升沿
高速继电器
控制系统
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分类号
U463.855
[机械工程—车辆工程]
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题名2014款长城哈弗H2雨刮自动档无法工作
- 11
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作者
张军
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机构
天津
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出处
《汽车维修与保养》
2020年第2期32-33,共2页
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文摘
故障现象一辆2014款长城哈弗H2,搭载GW4G15B型发动机,VIN码为LGWFE4A49EF******,行驶里程为19300km,车主反映该车前雨刮开到自动档时,无法工作。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,前雨刮开到自动档时,无法工作,操作点动档一次,前雨刮刮两下(正常情况下操作点动档一次,雨刮刮一次),同时发现将前雨刮开关开到AUTO位置后,前雨刮自检动作会执行两个刮水循环(正常车型为一个刮水循环)。另外还发现,前雨刮每次运行到风挡最低位置(初始位置)即将停止工作后,总是再会向上运行一小段距离(大约1cm)。连接专用诊断仪,系统内未存储任何故障码。
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关键词
BCM
电路图
高速继电器
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名捷达系列空调器的检修(下)
- 12
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作者
李森林
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出处
《汽车维修技师》
2001年第7期30-33,共4页
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文摘
4.故障检修实例
例1.关机后散热器风扇一直低速运转不停.
由以上电路分析可知,散热器风扇低速运转的条件有三个:
(1)捷达轿车双温度热敏开关通过19号保险丝取自30号电,所以当发动机冷却液温度达95℃时,热敏开关F18内的低温触点闭合,无论点火开关是否打开,散热器风扇低速运转.
(2)70℃温度开关闭合时,关闭点火开关后,散热器风扇低速运转.但接通点火开关后风扇停转.
(3)当开启空调后,空调继电器J32工作,其内部触点闭合,12V电压经闭合的触点到风扇低速档接柱,如果管路压力低于1.6MPa,风扇低速运转.
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关键词
散热器风扇
空调压缩机
发动机
压力开关
温度开关
鼓风机
高速继电器
故障排除
点火开关
运转不停
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名哈弗H5车刮水器故障排除2例
- 13
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作者
曹永明
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机构
无锡市交通运输管理处
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出处
《汽车维护与修理》
2014年第9期31-32,共2页
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文摘
案例1哈弗H5车刮水器自动挡不工作故障现象一辆哈弗H5车,刮水器自动挡不工作。故障诊断接通点火开关.将刮水器开关置于AUTO挡（自动挡）,刮水器电动机没反应（正常情况下应该进行1次刮水动作）;再将刮水器开关置于LO挡（低速挡）和HI挡（高速挡）,刮水器电动机均可以正常工作。推断可能的故障原因有：刮水器开关及其相关线路故障;雨量和光线传感器及其相关线路故障;车身控制模块（BCM）及其相关线路故障。
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关键词
刮水器
H5
故障排除
点火开关
低速挡
线路故障
车身控制模块
故障诊断
高速继电器
故障原因
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分类号
U463.855
[机械工程—车辆工程]
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题名用单板机测试高速继电器的动作时间
- 14
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作者
张云飞
窦伟
李金海
李忠财
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机构
黑龙江省电子技术研究所
伊春市农业银行信息电脑科
鹤岗市农村信用合作社联合社
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出处
《信息技术》
2001年第9期31-31,33,共2页
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文摘
以JQX - 13F直流高速继电器为例 。
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关键词
单板机
高速继电器
测试
动作时间
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分类号
TM58
[电气工程—电器]
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题名奥迪空调故障三例
- 15
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作者
李贵德
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出处
《汽车维修技师》
2001年第4期36-37,共2页
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文摘
例一车型:90款奥迪90轿车,四缸发动机,手动变速器。故障现象:打开点火开关,空调压缩机、鼓风机、冷却风扇同时工作,不停机。故障分析:如图所示,造成空调压缩机不停机的原因是空调继电器一直在工作。控制端15号脚为常火,从电源至空调继电器15号脚的线路中,经过了卸荷继电器、空调保险丝和5个开关。在正常情况下,除空调开关外。
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关键词
高速继电器
空调压缩机
冷却风扇
低压开关
空调故障
发动机
鼓风机
冷却液
故障现象
故障分析
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名桑塔纳2000风扇高速运转
- 16
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作者
庞洪伟
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机构
沈阳
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出处
《汽车维修技师》
2007年第2期54-54,共1页
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文摘
一辆桑塔纳2000型轿车，当水温升高后，风扇始终以高速挡旋转，在其他修理厂更换了温控开关、高速继电器，故障依旧，来到我厂修理。此车风扇为电动风扇，共有低挡和高挡两个挡位，当水温达到95℃时风扇以低挡运转，当水温达到105℃时风扇以高速挡运转。由于该风扇直接由温控开关控制，所以首先对温控开关作了检查，将其放在水中加热，并同时测量端子的通断情况，发现触点的闭合温度完全符合标准值，所以排除了温控开关的故障。
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关键词
桑塔纳2000型轿车
电动风扇
高速运转
水温升高
温控开关
高速继电器
开关控制
同时测量
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名奥迪100 2.2E型轿车电子扇故障排除
- 17
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作者
阎秀钟
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出处
《汽车与驾驶维修（汽车版）》
1994年第2期30-30,共1页
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文摘
1.故障现象电子扇低速不转,高速运转正常。 2.线路结构特点奥迪100 2.2E型轿车设计安装的电子风扇(简称电子扇)的作用是在发动机冷却液温度过高或者使用空气调节器时自动运转,以保证冷却液温度在规定范围内。
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关键词
冷却液温度
故障排除
高速继电器
空调开关
点火开关
温度控制开关
风扇电动机
规定范围
保险丝盒
水温表
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名超高速暂态方向继电器的研究
被引量：26
- 18
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作者
段建东
张保会
周艺
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机构
西安交通大学电气工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第4期7-12,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(50277027)~~
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文摘
行波方向保护已研究了多年,但其本质上仍要受故障初始角、反射波等因素的影响。该文提出一种新型的方向保护核心元件——暂态方向继电器,它基于故障发生后一段时间内正向行波分量与反向行波分量间的能量大小关系来识别故障方向。该继电器的实用算法采用了适合暂态信号处理的小波技术,由小波多分辨分析来提取行波分量,并将行波分量的能量表征成小波变换谱能量(WTSE)。大量EMTP仿真试验表明:该继电器能可靠、灵敏、超高速地动作,其性能不受故障初始角、故障类型、故障距离、过渡电阻与电弧、母线接线方式的影响。以该继电器构成的超高速方向保护将具有很强的实用价值。
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关键词
超高速暂态方向继电器
电力系统
电网
继电保护
方向保护
输电线路
线路保护
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Keywords
Power system
Directional relay
Transients
Traveling waves
Ultra-high-speed
Wavelet analysis
Wavelet transform spectral energy
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分类号
TM588.15
[电气工程—电器]
TM773
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题名FA503型细纱机低高速切换时间继电器的替换
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作者
赵山
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机构
江苏省溧阳市立洋纺织有限公司
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出处
《棉纺织技术》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第5期38-38,共1页
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文摘
我公司28台FA503型细纱机于2000年投入生产,在第一年运行中该机型电气线路中的低高速切换时间继电器(1SJ)极易损坏,造成落纱生头时无低速,直接切换到高速。特别是新钢领上车以及在日常调换钢丝圈后无法开低速,使细纱断头增加,既影响生产,又增加了操作工的劳动强度,而且这种时间继电器的最长延时只有三分钟,无法满足生产需要。
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关键词
FA503型细纱机
低高速切换时间继电器
技术改造
漏气
数字式电子时间继电器
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分类号
TS103
[轻工技术与工程—纺织工程]
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