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多义性路径识别系统在高速联网收费中的应用 被引量:3
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作者 吴立杰 丁治纲 《信息技术与标准化》 2014年第10期28-31,共4页
四通八达的高速公路交通网,带来了高速路径选择的问题。多义性路径识别系统基于RFID技术,通过加装路侧识别设备,更换多义性路径识别卡,使车辆在自由流状态下精确识别路网中每一车辆的实际行驶路径,避免路网中出现行驶路径的歧义,以解决... 四通八达的高速公路交通网,带来了高速路径选择的问题。多义性路径识别系统基于RFID技术,通过加装路侧识别设备,更换多义性路径识别卡,使车辆在自由流状态下精确识别路网中每一车辆的实际行驶路径,避免路网中出现行驶路径的歧义,以解决路网中的多路径引发的收费不合理和收取的费用在不同收费站间拆分无依据问题。 展开更多
关键词 多义性路径 RFID 智能交通 高速拥堵 “一站式”收费
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市域社会治理现代化视野下高速公路“疏堵保畅”处置模式的实践与思考
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作者 郭丽萍 尹积栋 刘书灯 《产业与科技论坛》 2022年第16期190-191,共2页
在当前新基建背景下,高速公路因道路规划设计相对滞后、事故处置协调机制不畅、灾害天气影响通行等,群众高速出行“逢节必堵、遇事必堵”已成积弊,严重影响社会和谐稳定和高速公路管理运行。吉安市在全省率先推出“省地联动、快速处置... 在当前新基建背景下,高速公路因道路规划设计相对滞后、事故处置协调机制不畅、灾害天气影响通行等,群众高速出行“逢节必堵、遇事必堵”已成积弊,严重影响社会和谐稳定和高速公路管理运行。吉安市在全省率先推出“省地联动、快速处置、一体维稳”“疏堵保畅”新模式,有力助推了高速公路“疏堵保畅”工作智能化、快速化、精准化,境内高速长时间拥堵问题得到有效解决。 展开更多
关键词 高速拥堵 事故快处 新模式
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基于车辆统计数据的高速公路拥堵模式与应对措施研究
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作者 陈锦 《经济技术协作信息》 2024年第6期0013-0015,共3页
高速公路作为城市交通网络的重要组成部分,其运行状况直接关系到城市居民的出行效率和生活质量。然而,随着车辆数量的不断增加,高速公路拥堵现象逐渐显著,给城市交通系统带来了严峻的挑战。为了更深入地了解高速公路拥堵的形成机制和变... 高速公路作为城市交通网络的重要组成部分,其运行状况直接关系到城市居民的出行效率和生活质量。然而,随着车辆数量的不断增加,高速公路拥堵现象逐渐显著,给城市交通系统带来了严峻的挑战。为了更深入地了解高速公路拥堵的形成机制和变化规律,并为制定有效的交通管理策略提供科学支持,本研究致力于基于车辆统计数据提出高速公路拥堵模式与应对措施,以便于为城市交通管理和规划提供科学的决策支持,以满足日益增长的城市交通需求,促进城市可持续发展。 展开更多
关键词 车辆统计数据 高速公路拥堵模式 应对措施
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法定节假日高速公路拥堵成因及对策研究--以江苏为例 被引量:1
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作者 王思彤 贲莉莉 李建东 《统计科学与实践》 2023年第3期19-22,共4页
随着居民生活水平不断提高,私家车出行成为优先选择,高速公路繁忙程度不断增加,加之“运管维治”联动不足及不良行车习惯等因素加剧了法定节假日高速公路拥堵。本文在借鉴发达国家疏通拥堵之策、研判百姓意愿的基础上,提出治理高速公路... 随着居民生活水平不断提高,私家车出行成为优先选择,高速公路繁忙程度不断增加,加之“运管维治”联动不足及不良行车习惯等因素加剧了法定节假日高速公路拥堵。本文在借鉴发达国家疏通拥堵之策、研判百姓意愿的基础上,提出治理高速公路拥堵的策略选择和具体建议,以期促进缓解法定节假日高速公路拥堵现象,提升居民节假日出行的品质与感受。 展开更多
关键词 法定节假日 高速公路拥堵 成因分析 对策建议
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高速公路多源数据融合下的层次拥堵区间探测方法 被引量:4
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作者 方志祥 黄守倩 +1 位作者 苏荣祥 肖和平 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期682-690,共9页
随着我国经济的发展及城市化建设的推进,交通拥挤问题日益突出。作为城际之间生命线的高速公路在节假日期间的拥堵情况尤为严重,为了更有效地管理高速公路、及时疏导交通拥堵,需要对高速公路上的拥堵事件进行探测,实现对高速公路路段交... 随着我国经济的发展及城市化建设的推进,交通拥挤问题日益突出。作为城际之间生命线的高速公路在节假日期间的拥堵情况尤为严重,为了更有效地管理高速公路、及时疏导交通拥堵,需要对高速公路上的拥堵事件进行探测,实现对高速公路路段交通状态的监管。首先利用高速公路路径识别点的识别数据、收费系统的收费流水数据和"两客一危"重点车辆的全球定位系统(global positioning system,GPS)轨迹数据,构建了多源数据融合下的层次拥堵区间探测方法;然后采用模糊综合评价算法,对多层次路段的交通状态进行识别;最后,利用湖南省长株潭城市群区域2018年2月中两周的数据进行了实际探测和结果分析。 展开更多
关键词 高速公路拥堵识别 多源数据 层次区间探测 模糊综合评价算法
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重大节假日高速公路拥堵成因分析及管理策略研究 被引量:3
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作者 杨萌萌 周烨璇 《科技视界》 2017年第30期163-164,共2页
近年来,随着高速公路网的逐步完善,交通出行量也逐年增加,交通拥堵问题已经由城市道路蔓延到高速公路上,尤其在重大节假日期间,高速公路实行免收小型货车通行费的政策,众多群体选择归家或出游,免费时段的拥堵情况更加严重。如何降低高... 近年来,随着高速公路网的逐步完善,交通出行量也逐年增加,交通拥堵问题已经由城市道路蔓延到高速公路上,尤其在重大节假日期间,高速公路实行免收小型货车通行费的政策,众多群体选择归家或出游,免费时段的拥堵情况更加严重。如何降低高速公路在重大节假日期间的拥堵程度成为当下研究的热点。基于此,论文深入剖析重大节假日期间高速公路拥堵的原因,制定高速公路应急疏解的方案,保障节假日期间高速公路出行的通行效率和通行安全。 展开更多
关键词 重大节假日 高速公路拥堵 应急管理
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缓解高速公路拥堵的消费者均衡模型研究 被引量:3
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作者 李金华 吕相舟 +1 位作者 周思远 崔津墀 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2018年第6期100-105,共6页
节假日高速公路免费政策拉动了人群消费和相关产业发展,但导致的高速公路拥堵已给社会和环境带来不可忽视的影响。本文根据国内外研究现状总结了高速公路拥堵成因及解决对策;以十一假期为例,基于消费者均衡理论设计"有秩序分流&qu... 节假日高速公路免费政策拉动了人群消费和相关产业发展,但导致的高速公路拥堵已给社会和环境带来不可忽视的影响。本文根据国内外研究现状总结了高速公路拥堵成因及解决对策;以十一假期为例,基于消费者均衡理论设计"有秩序分流"方案,以调查问卷的形式了解民意和方案可行性;根据调查结果建立数学模型,描述出行者在通行价格、拥堵时间与日程安排三者之间进行均衡决策的过程,最后给出具体的阶梯收费方案。 展开更多
关键词 消费者均衡 高速公路拥堵 有秩序分流 阶梯收费 线性函数 错峰出行
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重大节假日下干线公路应急管理研究 被引量:3
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作者 张志峰 蒋惠园 +1 位作者 何耀池 易瑞森 《公路》 北大核心 2015年第6期152-155,共4页
随着重大节假日免收小型客车通行费政策的实施,高速公路在免费时段的拥堵情况日益严重,而大量的国、省道干线公路能力过剩,如何有效利用干线公路的能力分流高速公路的交通流成为研究的热点。本研究以2014年春运期间京港澳高速韶关段的... 随着重大节假日免收小型客车通行费政策的实施,高速公路在免费时段的拥堵情况日益严重,而大量的国、省道干线公路能力过剩,如何有效利用干线公路的能力分流高速公路的交通流成为研究的热点。本研究以2014年春运期间京港澳高速韶关段的拥堵为实例,分析了干线公路的分流情况及对疏解拥堵的贡献,并提出了加强干线公路应急管理的建议。研究表明在重大节假日下干线公路完全有能力分流高速公路的交通流并能有效缓解拥堵。 展开更多
关键词 高速公路拥堵 干线公路 应急管理 交通分流
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高速公路拥堵路段缓解系统 被引量:1
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作者 于凡媛 孙宁 《微处理机》 2022年第5期55-59,共5页
针对城市高速交通复杂路段的拥堵问题,设计开发一种智能缓解交通系统。系统利用树莓派主流处理机,构建车速实时检测、车距跟踪雷达、超速预警以及智能扣费等系统的模型,并搭配电源模组、无线通信设备模组与上位机系统共同实现设计功能... 针对城市高速交通复杂路段的拥堵问题,设计开发一种智能缓解交通系统。系统利用树莓派主流处理机,构建车速实时检测、车距跟踪雷达、超速预警以及智能扣费等系统的模型,并搭配电源模组、无线通信设备模组与上位机系统共同实现设计功能。通过检测车速与车距,对车辆是否会超车进行预测,并对驾驶员在高速公路上的安全驾驶情况进行评估和智能扣费,实施对拥堵路段的监测和管控,同时规范驾驶员行为。系统顺应智能交通技术发展趋势,软件功能丰富,可为安全出行与驾驶提供有效的辅助。 展开更多
关键词 树莓派 雷达测距 高速公路拥堵 车速监测 超车预测 智能扣费
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新形势下高速ETC创新营销策略分析
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作者 武兵 《中国经贸》 2016年第6期119-120,共2页
"要想富,先修路."是中国各代领导人都坚守的发展战略,他们热切地将此发展战略运用于中国发展实际.改革开放以来,我国交通事业飞速发展,特别是对经济发展作用巨大的高速公路,到2012年我国高速公路的总路程达到9.6万公里,赶超美国,位居... "要想富,先修路."是中国各代领导人都坚守的发展战略,他们热切地将此发展战略运用于中国发展实际.改革开放以来,我国交通事业飞速发展,特别是对经济发展作用巨大的高速公路,到2012年我国高速公路的总路程达到9.6万公里,赶超美国,位居世界第一.尽管这样高速公路仍是供不应求,特别是在省市中心的环路交叉处、高速路中途收费站堵车事件时有发生,为了减缓高速路上的堵车压力,我国采取半人工、半智能的高速公路收费方式.智能收费系统在一定程度上缓解了交通拥挤状况,但是随着国民生活水平的提高、汽车数量的激增,交通拥堵更加严重.面对新形势下愈演愈烈的高速交通拥堵状况,提高我国ETC技术发展水平、创新ETC营销策略显得尤为重要.本文章我们将结合中国ETC发展现状分析ETC创新营销战略. 展开更多
关键词 高速交通拥堵 ETC技术 智能收费系统 创新营销策略
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