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碳钢表面碳-氮共渗层在高速干摩擦条件下的摩擦学性能研究 被引量：12
1
作者 居毅 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期71-74,共4页
对 2 0 # 钢试样进行碳 -氮共渗热处理 ,考察了共渗层在高速干摩擦条件下的摩擦学性能 ,并用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪对其磨损表面形貌和元素化学状态进行了分析 .结果表明 :随着滑动速度的增加 ,2 0 # 钢表面碳 -氮共渗层的... 对 2 0 # 钢试样进行碳 -氮共渗热处理 ,考察了共渗层在高速干摩擦条件下的摩擦学性能 ,并用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪对其磨损表面形貌和元素化学状态进行了分析 .结果表明 :随着滑动速度的增加 ,2 0 # 钢表面碳 -氮共渗层的磨损率逐渐降低 ,当滑动速度达到 35m/s左右时 ,磨损率显著增大 .扫描电子显微镜和X射线光电子能谱分析结果表明 ,高速轻载干摩擦条件下 2 0 # 钢表面碳 -氮共渗层的摩擦学性能同磨损表面氧化物的形成和剥落密切相关 ,而磨损率的显著增加是由于磨损表面氧化物类型发生从Fe2 O3 到FeO的转变所致 . 展开更多
关键词 碳钢 碳-氮共渗 高速干摩擦 摩擦学性能
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40CrNiMoA钢表面复合强化后高速干摩擦下的磨损性能 被引量：2
2
作者 葛志宏 乔生儒 +2 位作者 王少鹏 韩栋 李平 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期232-235,共4页
采用石墨和Cr12MoV电极分别对40CrNiMoA表面进行强化处理,然后用离子束增强沉积(IBED)涂覆Cu,形成表面复合强化层。选择滑动摩擦速度为100m/s,实验力为20N,考察了40CrNiMoA复合强化后与1Cr18Ni9Ti不锈钢摩擦副在高速滑动干摩擦条件下的... 采用石墨和Cr12MoV电极分别对40CrNiMoA表面进行强化处理,然后用离子束增强沉积(IBED)涂覆Cu,形成表面复合强化层。选择滑动摩擦速度为100m/s,实验力为20N,考察了40CrNiMoA复合强化后与1Cr18Ni9Ti不锈钢摩擦副在高速滑动干摩擦条件下的摩擦磨损性能,并用SEM观察分析了磨损表面。结果表明:高速滑动干摩擦下,复合强化层具有减摩耐磨性能,Cr12MoV+Cu复合强化后比未处理试样的耐磨性提高4倍以上。Cr12MoV+Cu和石墨+Cu复合强化后的摩擦系数平均值为0.05左右,而未处理试样为0.1。磨损形式为磨粒磨损和严重的塑性变形,并有少量的剥落,表面存在微裂纹与熔斑。 展开更多
关键词 复合强化 高速干摩擦 磨粒磨损 IBED瞬态电能
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