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适于火电机组深调运行的汽轮机高调阀组进汽方式非线性切换方法
被引量：
1
1
作者
姚卫强
王建刚
+3 位作者
华民良
戴兴东
金卫
张磊
《节能技术》
CAS
2023年第3期233-237,共5页
目前,为了保证火电深调的安全可靠性,不少配置6组高压调节阀的汽轮机组,在低负荷运行时进汽方式都会切换至单阀控制方式;待升负荷运行至50%以上时,再切换至顺序阀控制方式。然而,机组切换过程中都出了不同程度的运行参数(负荷和主汽压等...
目前,为了保证火电深调的安全可靠性,不少配置6组高压调节阀的汽轮机组,在低负荷运行时进汽方式都会切换至单阀控制方式;待升负荷运行至50%以上时,再切换至顺序阀控制方式。然而,机组切换过程中都出了不同程度的运行参数(负荷和主汽压等)波动问题。并且,现有研究几乎都是将该阀控方式切换时的参数波动问题根源,归结于两种配汽设计规律与阀组实际流量特性的不匹配问题。本文针对单顺序阀切换时的参数波动问题进行了理论分析,指出了单顺序阀切换过程中的阀门线性开关引起流量波动是产生波动的根源,并提出了一种汽轮机高调阀组进汽方式的非线性切换方法。理论计算结果证明:保持锅炉稳定条件下,该单-顺序阀切换方法理论上不会产生负荷波动。这对减小火电机组深调运行时阀控方式切换带来的参数波动问题具有重要的参考价值。
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关键词
汽轮机
深调运行
高调
阀
组
进汽方式
非线性切换
下载PDF
职称材料
防止汽轮机轴系振动失稳的高调阀组进汽模式切换组合方法研究
被引量：
3
2
作者
李珍兴
谷军生
+1 位作者
姚坤
万杰
《节能技术》
CAS
2020年第4期312-316,共5页
当前,大机组通流改造是提升火力发电效能的一种传统有效方法。然而,通流改造改变了汽轮机缸体内部蒸汽的流动特性,极易产生威胁机组运行安全的汽流激振问题;甚至,实际不少机组通流改造后,为了保证汽轮机轴系运转的安全稳定性,不得不投...
当前,大机组通流改造是提升火力发电效能的一种传统有效方法。然而,通流改造改变了汽轮机缸体内部蒸汽的流动特性,极易产生威胁机组运行安全的汽流激振问题;甚至,实际不少机组通流改造后,为了保证汽轮机轴系运转的安全稳定性,不得不投运经济性低下的单阀调节方式。本文以2台亚临界600 MW机组为对象,为了解决汽轮机通流改造后在喷嘴调节方式下出现的轴系振动失稳问题,针对高调阀组进汽模式切换组合方法进行试验研究,基于理论分析及试验结果设计了融合加大调门重叠度与双对角的喷嘴组合进汽规律及DEH切换逻辑方案。实现应用效果显示:该方法可以防止汽流激振引发的汽轮机轴振失稳问题,并且部分负荷时的节流损失远小于单阀方式,实现了汽轮机运行经济性与安全性的兼顾。利用该方法对2台同类型600 MW汽轮机的振动失稳问题进行处理,也取得了良好的效果。
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关键词
600
MW汽轮机
汽流激振
振动失稳
高调
阀
组
进汽模式
切换
组
合
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职称材料
题名
适于火电机组深调运行的汽轮机高调阀组进汽方式非线性切换方法
被引量：
1
1
作者
姚卫强
王建刚
华民良
戴兴东
金卫
张磊
机构
国能大武口热电有限公司
哈尔滨工业大学
出处
《节能技术》
CAS
2023年第3期233-237,共5页
基金
国能大武口热电有限公司2022年科技项目
国家重点研发计划项目(2017YFB0902101)。
文摘
目前,为了保证火电深调的安全可靠性,不少配置6组高压调节阀的汽轮机组,在低负荷运行时进汽方式都会切换至单阀控制方式;待升负荷运行至50%以上时,再切换至顺序阀控制方式。然而,机组切换过程中都出了不同程度的运行参数(负荷和主汽压等)波动问题。并且,现有研究几乎都是将该阀控方式切换时的参数波动问题根源,归结于两种配汽设计规律与阀组实际流量特性的不匹配问题。本文针对单顺序阀切换时的参数波动问题进行了理论分析,指出了单顺序阀切换过程中的阀门线性开关引起流量波动是产生波动的根源,并提出了一种汽轮机高调阀组进汽方式的非线性切换方法。理论计算结果证明:保持锅炉稳定条件下,该单-顺序阀切换方法理论上不会产生负荷波动。这对减小火电机组深调运行时阀控方式切换带来的参数波动问题具有重要的参考价值。
关键词
汽轮机
深调运行
高调
阀
组
进汽方式
非线性切换
Keywords
steam turbine
high profile valve group
steam inlet mode
nonlinear switching
分类号
TM621 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
防止汽轮机轴系振动失稳的高调阀组进汽模式切换组合方法研究
被引量：
3
2
作者
李珍兴
谷军生
姚坤
万杰
机构
河北国华定洲发电有限责任公司
哈尔滨工业大学
出处
《节能技术》
CAS
2020年第4期312-316,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB0902101)。
文摘
当前,大机组通流改造是提升火力发电效能的一种传统有效方法。然而,通流改造改变了汽轮机缸体内部蒸汽的流动特性,极易产生威胁机组运行安全的汽流激振问题;甚至,实际不少机组通流改造后,为了保证汽轮机轴系运转的安全稳定性,不得不投运经济性低下的单阀调节方式。本文以2台亚临界600 MW机组为对象,为了解决汽轮机通流改造后在喷嘴调节方式下出现的轴系振动失稳问题,针对高调阀组进汽模式切换组合方法进行试验研究,基于理论分析及试验结果设计了融合加大调门重叠度与双对角的喷嘴组合进汽规律及DEH切换逻辑方案。实现应用效果显示:该方法可以防止汽流激振引发的汽轮机轴振失稳问题,并且部分负荷时的节流损失远小于单阀方式,实现了汽轮机运行经济性与安全性的兼顾。利用该方法对2台同类型600 MW汽轮机的振动失稳问题进行处理,也取得了良好的效果。
关键词
600
MW汽轮机
汽流激振
振动失稳
高调
阀
组
进汽模式
切换
组
合
Keywords
600 MW turbine
flow incited vibration
vibration instability
high pressure regulating valves
admission mode
switching combination
分类号
TK321 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
适于火电机组深调运行的汽轮机高调阀组进汽方式非线性切换方法
姚卫强
王建刚
华民良
戴兴东
金卫
张磊
《节能技术》
CAS
2023
1
下载PDF
职称材料
2
防止汽轮机轴系振动失稳的高调阀组进汽模式切换组合方法研究
李珍兴
谷军生
姚坤
万杰
《节能技术》
CAS
2020
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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