期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
增程式电动汽车动力系统匹配及其影响因素研究 被引量：1
1
作者 翁才恩 《成都工业学院学报》 2019年第2期14-18,共5页
以现有市场的某一电动车型为目标,进行增程式电动汽车动力系统匹配,并且在ADVISOR软件下完成建模,利用模型进行了多种工况下的仿真,同时在相同工况下研究了不同增程器功率和SOC控制范围对整车性能的影响。结果表明,设计的增程式电动汽... 以现有市场的某一电动车型为目标,进行增程式电动汽车动力系统匹配,并且在ADVISOR软件下完成建模,利用模型进行了多种工况下的仿真,同时在相同工况下研究了不同增程器功率和SOC控制范围对整车性能的影响。结果表明,设计的增程式电动汽车匹配合理,各项指标都到达了预期设计目标;增程器功率与当前工况平均速度越接近越省油,在CYC_NEDC工况下SOC变化范围在0.2~0.4之间比较省油。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 动力系统 影响因素 高级车辆仿真器advisor
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部