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IACS双壳油船共同结构规范高级屈曲评估方法及CCS新一代板格屈曲校核软件系统
被引量：
2
1
作者
洪英
钱峰
+1 位作者
顾晔昕
周炜
《上海造船》
2008年第4期32-38,共7页
IACS双壳油船共同结构规范中的高级屈曲评估方法,将"极限强度"概念的非线性屈曲理论引入到规范技术标准的实践应用中,有力地推动了现代船舶结构设计技术的进一步发展。本文对高级屈曲评估方法的理论背景和在规范中的实际应用...
IACS双壳油船共同结构规范中的高级屈曲评估方法,将"极限强度"概念的非线性屈曲理论引入到规范技术标准的实践应用中,有力地推动了现代船舶结构设计技术的进一步发展。本文对高级屈曲评估方法的理论背景和在规范中的实际应用准则作一技术性论述,并介绍了CCS研发的新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统。
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关键词
高级
屈曲
极限强度
加筋板格
双壳油船共同结构规范
板格
屈曲
程序
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职称材料
大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算
被引量：
6
2
作者
何丽丝
王德禹
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2018年第4期33-40,共8页
[目的]客滚船是一种高技术、高附加值的船型。由于其结构的特殊性,目前各国船级社还未形成统一的有关客滚船屈曲和疲劳强度的计算规范。[方法]在充分分析客滚船结构特点的基础上,基于项目组自主研发的软件,依照挪威船级社(DNV)的客滚船...
[目的]客滚船是一种高技术、高附加值的船型。由于其结构的特殊性,目前各国船级社还未形成统一的有关客滚船屈曲和疲劳强度的计算规范。[方法]在充分分析客滚船结构特点的基础上,基于项目组自主研发的软件,依照挪威船级社(DNV)的客滚船屈服强度直接计算规范,并参考中国船级社(CCS)有关其他船型的相关规范,对某大型客滚船舱段进行屈曲强度、高级屈曲、热点疲劳3方面的直接计算,并详细介绍直接计算前处理设定方法,[结果]结果表明,目标舱段的屈曲强度、高级屈曲强度及疲劳强度的直接计算结果全部满足规范值。[结论]研究结果对大型客滚船的相关结构分析具有一定的参考价值。
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关键词
客滚船
屈曲
强度
高级
屈曲
分析
疲劳强度
有限元分析
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职称材料
船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用
被引量：
5
3
作者
洪英
初艳玲
《上海造船》
2010年第3期4-8,共5页
论述了船舶结构规范中应用的结构屈曲强度评估方法的规范,如二维屈曲规范指定性要求,三维有限元模型中高级屈曲方法及其技术发展等。对其中的高级屈曲方法中的两种不同方法论的技术背景,包括理论基础和实际应用情况做了阐述,并对其中的...
论述了船舶结构规范中应用的结构屈曲强度评估方法的规范,如二维屈曲规范指定性要求,三维有限元模型中高级屈曲方法及其技术发展等。对其中的高级屈曲方法中的两种不同方法论的技术背景,包括理论基础和实际应用情况做了阐述,并对其中的非线性有限元加筋板格极限强度分析工作做了阐述,及时掌握目前国际领域新技术新标准发展信息。
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关键词
共同结构规范
屈曲
评估
规范指定性要求
高级
屈曲
方法
非线性有限元分析
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职称材料
加筋板格高级屈曲分析技术研究及软件开发
被引量：
1
4
作者
祁恩荣
夏劲松
+3 位作者
吕毅宁
刘超
李政杰
倪昱
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期460-468,共9页
文章给出了基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的加筋板格高级屈曲分析方法 (EPM),该方法包括五种失效模式,即正交加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向加筋和带板的局部屈曲或屈服、纵向加筋的侧倾以及全部屈服,可以考虑初始...
文章给出了基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的加筋板格高级屈曲分析方法 (EPM),该方法包括五种失效模式,即正交加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向加筋和带板的局部屈曲或屈服、纵向加筋的侧倾以及全部屈服,可以考虑初始挠度和残余应力的影响以及双向压缩和侧向载荷的联合作用。以EPM方法为核心开发了加筋板格高级屈曲分析软件系统,包括任务管理、数据输入、屈曲分析、结果查看、能力曲线和文件分析等六个模块。为验证EPM方法的精度进行了系列纵向加筋和正交加筋板格试验模型的比较计算,并计算了四种典型加筋板格的双向应力能力曲线,与板格极限状态分析(PULS)软件和协调共同结构规范(HCSR)方法进行了比较分析。结果表明EPM方法可以分析联合载荷等因素对加筋板格极限强度的影响,文中开发的软件系统可用于加筋板格高级屈曲分析。
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关键词
加筋板格
高级
屈曲
分析
EPM
比较计算
双向应力能力
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职称材料
题名
IACS双壳油船共同结构规范高级屈曲评估方法及CCS新一代板格屈曲校核软件系统
被引量：
2
1
作者
洪英
钱峰
顾晔昕
周炜
机构
中国船级社上海规范研究所
中国船舶科学研究中心
出处
《上海造船》
2008年第4期32-38,共7页
文摘
IACS双壳油船共同结构规范中的高级屈曲评估方法,将"极限强度"概念的非线性屈曲理论引入到规范技术标准的实践应用中,有力地推动了现代船舶结构设计技术的进一步发展。本文对高级屈曲评估方法的理论背景和在规范中的实际应用准则作一技术性论述,并介绍了CCS研发的新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统。
关键词
高级
屈曲
极限强度
加筋板格
双壳油船共同结构规范
板格
屈曲
程序
Keywords
advanced buckling
ultimate strength
stiffened panel
CSR for Double Hull Oil Tankers
plate panel buckling assessment program
分类号
U662.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算
被引量：
6
2
作者
何丽丝
王德禹
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2018年第4期33-40,共8页
基金
教育部
财政部重大科研资助项目(教技函[2013]35号)
高技术船舶科研资助项目([2016]545号)
文摘
[目的]客滚船是一种高技术、高附加值的船型。由于其结构的特殊性,目前各国船级社还未形成统一的有关客滚船屈曲和疲劳强度的计算规范。[方法]在充分分析客滚船结构特点的基础上,基于项目组自主研发的软件,依照挪威船级社(DNV)的客滚船屈服强度直接计算规范,并参考中国船级社(CCS)有关其他船型的相关规范,对某大型客滚船舱段进行屈曲强度、高级屈曲、热点疲劳3方面的直接计算,并详细介绍直接计算前处理设定方法,[结果]结果表明,目标舱段的屈曲强度、高级屈曲强度及疲劳强度的直接计算结果全部满足规范值。[结论]研究结果对大型客滚船的相关结构分析具有一定的参考价值。
关键词
客滚船
屈曲
强度
高级
屈曲
分析
疲劳强度
有限元分析
Keywords
Ro-Ro passenger ship
buckling strength
advanced buckling analysis
fatigue strength
FEA
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用
被引量：
5
3
作者
洪英
初艳玲
机构
中国船级社上海规范研究所
出处
《上海造船》
2010年第3期4-8,共5页
文摘
论述了船舶结构规范中应用的结构屈曲强度评估方法的规范,如二维屈曲规范指定性要求,三维有限元模型中高级屈曲方法及其技术发展等。对其中的高级屈曲方法中的两种不同方法论的技术背景,包括理论基础和实际应用情况做了阐述,并对其中的非线性有限元加筋板格极限强度分析工作做了阐述,及时掌握目前国际领域新技术新标准发展信息。
关键词
共同结构规范
屈曲
评估
规范指定性要求
高级
屈曲
方法
非线性有限元分析
Keywords
common structural rules （CSR）
buckling assessment
prescriptive requirement （PR）
advanced buckling method
non-linear finite element analysis （NLFEA）
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
加筋板格高级屈曲分析技术研究及软件开发
被引量：
1
4
作者
祁恩荣
夏劲松
吕毅宁
刘超
李政杰
倪昱
机构
中国船舶科学研究中心
中国船级社
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期460-468,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划资助(2013CB036104)
工业和信息化部高技术船舶科研项目资助(2012K24251)
中国船级社"高级屈曲评估方法研究"项目资助
文摘
文章给出了基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的加筋板格高级屈曲分析方法 (EPM),该方法包括五种失效模式,即正交加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向加筋和带板的局部屈曲或屈服、纵向加筋的侧倾以及全部屈服,可以考虑初始挠度和残余应力的影响以及双向压缩和侧向载荷的联合作用。以EPM方法为核心开发了加筋板格高级屈曲分析软件系统,包括任务管理、数据输入、屈曲分析、结果查看、能力曲线和文件分析等六个模块。为验证EPM方法的精度进行了系列纵向加筋和正交加筋板格试验模型的比较计算,并计算了四种典型加筋板格的双向应力能力曲线,与板格极限状态分析(PULS)软件和协调共同结构规范(HCSR)方法进行了比较分析。结果表明EPM方法可以分析联合载荷等因素对加筋板格极限强度的影响,文中开发的软件系统可用于加筋板格高级屈曲分析。
关键词
加筋板格
高级
屈曲
分析
EPM
比较计算
双向应力能力
Keywords
stiffened panel
advanced buckling analysis
EPM
comparative calculation
biaxial stress capacity
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
IACS双壳油船共同结构规范高级屈曲评估方法及CCS新一代板格屈曲校核软件系统
洪英
钱峰
顾晔昕
周炜
《上海造船》
2008
2
下载PDF
职称材料
2
大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算
何丽丝
王德禹
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2018
6
下载PDF
职称材料
3
船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用
洪英
初艳玲
《上海造船》
2010
5
下载PDF
职称材料
4
加筋板格高级屈曲分析技术研究及软件开发
祁恩荣
夏劲松
吕毅宁
刘超
李政杰
倪昱
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016
1
下载PDF
职称材料
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