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高等级公路桥头跳车的危害及其机理的分析 被引量：131
1
作者 冯忠居 方贻立 +1 位作者 龚坚城 朱建斌 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期33-35,共3页
在桥头跳车对行车影响及其机理分析的基础上，从理论上就跳车引起行车速度的降低进行了定量分析；同时根据车辆在公路上有桥头跳车路段实地行驶测试，定量给出了桥头路堤沉降量的容许范围，其结果可供理论研究、桥梁设计和施工参考。
关键词 桥头跳车 土压力 沉降 高等级公路
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高等级公路桥头跳车病害的成因与防治研究 被引量：97
2
作者 王明怀 《华东公路》 北大核心 1996年第1期31-35,共5页
本文从理论与实践的结合上分析了高等级公路产生桥头跳车病害的原因,提出了防治措施;并介绍了处理病害的工程实例,具有现实意义。
关键词 高等级公路 桥头跳车 防治措施
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沥青路面车辙形成规律环道试验研究 被引量：50
3
作者 黄晓明 张晓冰 邓学钧 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 2000年第5期96-101,共6页
沥青路面车辙是影响路面使用性能的重要因素之一 .本文通过室内环道试验 ,探讨车辙影响因素及预故模型 ,并提出了不同保证率下的沥青路面车辙预故模型 .
关键词 高等级公路 沥青路面 车辙 环道试验 预估模型
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顺层滑移路堑边坡的分析和治理 被引量：69
4
作者 陈静曦 章光 +2 位作者 袁从华 王水林 韩行忠 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期48-51,共4页
路堑边坡的稳定性分析研究是工程建设中不可避免的问题。对某段高等级公路的路堑边坡进行了较全面的分析,提出了满足工程需要的综合治理方法,其研究成果对类似工程具有指导意义。
关键词 顺层滑移 路堑 边坡治理 高等级公路 稳定性
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城市化地区生态防护研究──以江苏省、南京市为例 被引量：76
5
作者 董雅文 周雯 +1 位作者 周岚 周慧 《现代城市研究》 1999年第2期6-8,10,共4页
关键词 生态防护体系 城市化地区 江苏省 南京市 城市生态 生态用地 高等级公路 城市规划 生态区 生态走廊
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高等级公路中“单板受力”现象及原因分析 被引量：56
6
作者 王砚桐 《公路交通技术》 2004年第4期29-32,共4页
随着我省高等级公路运营时间的增长 ,交通量尤其是超载、超限车辆迅速增长 ,对桥梁的通行能力和承载能力的要求也越来越高 ,随之出现的“单板受力”现象也逐渐引起公路工程设计、施工及管理人员的足够重视 ,成为一个亟待解决的问题。本... 随着我省高等级公路运营时间的增长 ,交通量尤其是超载、超限车辆迅速增长 ,对桥梁的通行能力和承载能力的要求也越来越高 ,随之出现的“单板受力”现象也逐渐引起公路工程设计、施工及管理人员的足够重视 ,成为一个亟待解决的问题。本文通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因分析 。 展开更多
关键词 高等级公路 单板受力 铰缝 公路养护 路面养护
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预应力锚索加固岩质边坡的设计实例 被引量：48
7
作者 张发明 刘汉龙 赵维炳 《岩土力学》 EI CSCD 2000年第2期177-179,共3页
在修筑高等级公路时 ,常需要开挖而形成高陡路堑边坡 ,边坡稳定与否将影响公路施工和运营的安全。对具有潜在滑动面的不稳定岩质边坡 ,通常采用预应力锚索和锚杆加固以节约工程投资与缩短施工时间。结合某高速公路路堑岩质边坡工程 ,在... 在修筑高等级公路时 ,常需要开挖而形成高陡路堑边坡 ,边坡稳定与否将影响公路施工和运营的安全。对具有潜在滑动面的不稳定岩质边坡 ,通常采用预应力锚索和锚杆加固以节约工程投资与缩短施工时间。结合某高速公路路堑岩质边坡工程 ,在分析边坡工程地质条件的基础上 ,提出了预应力锚索加固边坡的设计方法和步骤 。 展开更多
关键词 高等级公路 高边坡 预应力锚索 岩质边坡加固
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岩质坡面喷混快速绿化新技术 被引量：42
8
作者 章恒江 章梦涛 付奇峰 《国外公路》 2000年第5期30-32,共3页
传统的绿化方法对高等级公路开挖后裸露的岩质边坡难以直接绿化。喷混绿化新技术利用特制喷混机械将土壤、肥料、有机质、保水材料、植物种子、水泥等混合干料加水后喷射到岩面上 ,由于水泥的粘结作用 ,上述混合物可在岩石表面形成一层... 传统的绿化方法对高等级公路开挖后裸露的岩质边坡难以直接绿化。喷混绿化新技术利用特制喷混机械将土壤、肥料、有机质、保水材料、植物种子、水泥等混合干料加水后喷射到岩面上 ,由于水泥的粘结作用 ,上述混合物可在岩石表面形成一层具有连续空隙的硬化体 ,种子可以在空隙中生根、发芽、生长 ,而一定程度的硬化又可防止雨水冲刷 ,从而达到恢复植被、改善景观。 展开更多
关键词 岩质坡面 喷混绿化 高等级公路 喷混材料
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高等级公路台背回填设计与施工的探讨 被引量：41
9
作者 蒋功雪 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期19-24,共6页
本文根据参加济青高速公路及岳阳二级汽车专用公路修建的实践，对高等级公路台背回填从设计到施工等方面进行了探讨。分析了台背回填处路面产生沉陷或断裂和跳车的原因；提出了台背回填“刚柔过渡”的设计观点，强调了台背回填分层填筑... 本文根据参加济青高速公路及岳阳二级汽车专用公路修建的实践，对高等级公路台背回填从设计到施工等方面进行了探讨。分析了台背回填处路面产生沉陷或断裂和跳车的原因；提出了台背回填“刚柔过渡”的设计观点，强调了台背回填分层填筑压实的观点，阐明了台背回填材料选择原则，列举了台背回填实例供参考。 展开更多
关键词 高等级公路 台背回填 设计 工程施工
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西安地区高等级公路边坡护坡绿化草种的引种栽培试验 被引量：36
10
作者 席嘉宾 杨中艺 +2 位作者 陈宝书 张惠霞 陈麦侠 《草业科学》 CAS CSCD 北大核心 1998年第5期53-58,共6页
于１９９６年在陕西省西临高速公路灞桥收费站对适应于陕西省高等级公路绿化的草种进行了研究。供试草种包括禾本科及豆科的１１个草种。经对各草种的密度、生长速度、盖度、颜色、绿期、地上生物量、地下生物量等生物性状指标进行测定... 于１９９６年在陕西省西临高速公路灞桥收费站对适应于陕西省高等级公路绿化的草种进行了研究。供试草种包括禾本科及豆科的１１个草种。经对各草种的密度、生长速度、盖度、颜色、绿期、地上生物量、地下生物量等生物性状指标进行测定分析。结果表明，除了白三叶和结缕草未能正常出苗或定植外，其它各草种均能正常生长，其中，禾本科的无芒雀麦、高羊茅、多年生黑麦草以及豆科的红豆草、小冠花，在各个时期的性状表现比较优良，可以作为陕西省高等级公路边坡绿化的应用草种。 展开更多
关键词 引种栽培 边坡草种 高等级公路 护坡 绿化草种
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高等级公路下伏采空区危害程度分析 被引量：32
11
作者 余学义 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第4期43-45,共3页
通过对采空区引起地表沉陷破坏类型、分布规律及公路结构分析 ,综述了采空区对高等级公路的危害程度及其主要因素。给出各类采空区对公路危害程度的评价方法与公路下伏采空区的处治防护原则。指出采用合适的开采方法减小地表沉陷破坏、... 通过对采空区引起地表沉陷破坏类型、分布规律及公路结构分析 ,综述了采空区对高等级公路的危害程度及其主要因素。给出各类采空区对公路危害程度的评价方法与公路下伏采空区的处治防护原则。指出采用合适的开采方法减小地表沉陷破坏、改变公路路基、路面结构及材料、提高公路抗变形能力是保护矿区公路 ,实现安全、经济建路的有效途径。 展开更多
关键词 高等级公路 采空区 危害程度 评价方法
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采动区地表剩余变形对高等级公路影响预计分析 被引量：34
12
作者 余学义 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期9-12,共4页
高等级公路建设中经常遇到公路穿越矿区采动影响区的问题。采动引起的地表移动变形是确定路基稳定性、分析采空区影响程度的主要依据。采动地表移动变形可分为连续移动变形与非连续移动变形两大类。在地表连续变形条件下 ,得出预计地表... 高等级公路建设中经常遇到公路穿越矿区采动影响区的问题。采动引起的地表移动变形是确定路基稳定性、分析采空区影响程度的主要依据。采动地表移动变形可分为连续移动变形与非连续移动变形两大类。在地表连续变形条件下 ,得出预计地表剩余沉陷引起移动变形的理论方法 ,由地表剩余变形等值线图形分析 ,划分其为不同的影响区 ,根据不同影响区位移变形的特点 ,给出适应于采动区移动变形要求的抗变形路基路面结构方法。 展开更多
关键词 高等级公路 采动影响区 剩余位移变形 抗变形结构 路基路面
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同步碎石封层技术及设备 被引量：34
13
作者 张新荣 焦生杰 《筑路机械与施工机械化》 2004年第11期1-4,共4页
关键词 同步碎石封层技术 路面状况 沥青路面 路面养护 高等级公路 使用性能 维护 中国 服务能力 交通事业
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沥青混凝土路面施工质量的要点及控制 被引量：41
14
作者 刘向荣 《公路》 北大核心 2004年第7期81-84,共4页
高等级公路路面通常采用沥青混凝土形式 ,其施工质量直接影响到行车的安全性、舒适性及路面使用的耐久性等。
关键词 沥青混凝土路面 施工质量控制 高等级公路 原材料控制 基层表面清理
原文传递
高等级公路边坡生物防护方式浅析 被引量：28
15
作者 邹胜文 饶黄裳 +5 位作者 江玉林 李淞泉 华斌 章登精 侯宓 孙军 《公路》 北大核心 2000年第4期50-52,共3页
江苏省在高等级公路边坡防护中发现 ,传统铺贴草皮的方式具有草种单一、投资大、效果欠佳等弊端。通过引用液压喷播技术 ,在南京长江二桥高速和宁马高速公路边坡生物防护试验工程以及沪宁高速公路边坡植被改造试验工程中 ,建植了较为满... 江苏省在高等级公路边坡防护中发现 ,传统铺贴草皮的方式具有草种单一、投资大、效果欠佳等弊端。通过引用液压喷播技术 ,在南京长江二桥高速和宁马高速公路边坡生物防护试验工程以及沪宁高速公路边坡植被改造试验工程中 ,建植了较为满意的边坡植被。建议以后在高等级公路边坡生物防护中 。 展开更多
关键词 高等级公路 边坡 生物防护
原文传递
高等级公路运行速度与设计车速匹配研究 被引量：25
16
作者 郑安文 牛倬民 《武汉科技大学学报》 CAS 2003年第3期273-275,共3页
针对高等级公路运行速度与设计车速非合理匹配中存在的问题,在公路设计部门仅重视的道路设计车速、在行汽车运行速度的基础上,提出期望车速的概念,并以设计车速、运行速度、期望车速为基础,讨论这三种速度之间的相互关系及运行速度与设... 针对高等级公路运行速度与设计车速非合理匹配中存在的问题,在公路设计部门仅重视的道路设计车速、在行汽车运行速度的基础上,提出期望车速的概念,并以设计车速、运行速度、期望车速为基础,讨论这三种速度之间的相互关系及运行速度与设计车速匹配的现状,分析运行速度与设计车速非合理匹配产生的原因,并提出了使高等级公路上运行速度与道路设计车速合理匹配的相关措施。 展开更多
关键词 高等级公路 运行速度 设计车速 合理匹配
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高等级公路收费与融资问题研究 被引量：29
17
作者 国家发改委宏观经济研究院课题组 《经济研究参考》 2004年第5期22-32,共11页
受体制等诸多因素的影响和限制,我国现阶段政府投资比较有限,不得不过分依赖收费公路方式发展高等级公路,已有高等级公路中,所有高速公路、绝大部分的一级公路和将近一半的二级公路均为收费公路。无论是经济比较发达适合发展收费公路的... 受体制等诸多因素的影响和限制,我国现阶段政府投资比较有限,不得不过分依赖收费公路方式发展高等级公路,已有高等级公路中,所有高速公路、绝大部分的一级公路和将近一半的二级公路均为收费公路。无论是经济比较发达适合发展收费公路的东部地区,还是经济比较落后、不适合发展收费公路的西部地区,由于政府财政投资的有限和其他融资方式的困难,高等级公路建设中无一不采用收费公路方式。由于收费公路的资金来源基本是比较单一的少量政府投资加大量银行贷款,收费公路模式过于广泛的运用,一方面形成了一定规模的长期债务负担甚至不良债务和银行的金融风险,另一方面也降低了高等级公路的使用效率,使其应有的作用难以充分发挥。从我国现阶段实际来看,受各级政府财政状况和投融资体制限制,收费公路仍然不得不作为高等级公路建设的主要模式,为了克服收费公路目前存在的问题,最大限度地降低债务负担、防范和降低不良债务和银行金融风险,提高高等级公路的使用效率,必须在进一步规范现有高等级公路收费制度的同时,有效解决高等级公路的融资问题,降低对银行债务融资的依赖,优化高等级公路融资结构。对经济比较发达、适合发展收费公路的东部和部分中部地区。 展开更多
关键词 高等级公路 公路建设 中国 融资渠道 收费公路 收费标准 运营成本
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混合车流交通流特性分析 被引量：25
18
作者 罗霞 杜进有 陈应文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期297-300,共4页
混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础。分析了未来我国高等级公路车型结构 ,界定混合车流研究的合理范围 ;提出描述混合车流运动自由度的随机度和相互影响的粘度两个基本概念 ;通过理论计算和实地测定得到混合车流的速... 混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础。分析了未来我国高等级公路车型结构 ,界定混合车流研究的合理范围 ;提出描述混合车流运动自由度的随机度和相互影响的粘度两个基本概念 ;通过理论计算和实地测定得到混合车流的速度模型和堵塞密度。 展开更多
关键词 高等级公路 混合车流 交通流特性 速度模型
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探地雷达在高等级公路工程质量无损检测中的应用研究 被引量：20
19
作者 郭云开 王礼尧 +2 位作者 赵建三 唐平英 吴军 《华东公路》 北大核心 2002年第1期55-57,共3页
研究了探地雷达进行高等级公路质量无损检测的原理 ,对基层含水量、相对介电常数、基层的压实度、刚性路面脱空识别等公路工程质量问题进行分析和讨论 ,给出应用实例 。
关键词 探地雷达 高等级公路 工程质量 无损检测 原理 基层含水量 相对介电常数
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沥青与石料间的剪切粘附性研究 被引量：30
20
作者 延西利 梁春雨 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期25-27,共3页
利用自己开发设计的剪切粘附试验 ,对两种品质的沥青和两种性质的石料进行了粘附性剪切试验分析 ,给出了沥青与石料间粘附性强弱的定量评价方法及其受剪切速率和试验温度影响的变化规律。
关键词 面层材料 沥青 高等级公路 沥青路面 石料 粘附性 剪切粘附试验
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