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题名测地线密切理论在缓圆曲线的研究
被引量：3
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作者
张坤宜
速云中
李益强
张齐周
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机构
广东工贸职业技术学院
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出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
2010年第9期63-66,70,共5页
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基金
广东工贸职业技术学院科研基金资助项目"现代交通路线曲线理论与技术的研究"
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文摘
本文一开始指出以往高等级交通路线缓圆曲线定位存在的问题,阐述测地线的密切概念和密切特征及其基本条件,说明测地线密切特征对高等级交通路线缓圆曲线密切特征的启示,分析在高等级交通路线运行的车辆逐渐转向运行的密切特征和缓圆曲线组合定位的密切特征。在此基础上,介绍以密切特征理论研究产生的高等级交通路线缓圆曲线定位的二个弧长方程及其解法,指出密切和相切的特征区别,说明密切点是缓圆曲线正确组合定位的依据;指出切点和曲线相切不符合密切特征,以切点的曲线组合不利于高等级交通路线曲线安全定位设计和车辆曲线安全运行。最后,总结测地线密切理论应用研究的四点结论。
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关键词
高等级交通路线
缓圆曲线
测地线
密切组合
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Keywords
highway line
spiral-circle curve
geodesic line
osculation combination
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分类号
U412.352
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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