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某机高度稳定系统的高空振荡及气路延时的补偿 被引量：4
1
作者 邵荣士 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期396-399,共4页
揭示了空速管路延时是造成某机高度稳定系统高空振荡的根本原因 ,研讨了飞行包线内运动粘性系统及与其关联的气路延时的变化规律 ,给出相位超前校正网络的参数特征以及用该网络补偿气路延时的工程设计方法。试飞证明 。
关键词 高度稳定 高空振荡 运动粘性系数 气路延时 相位超前补偿 飞机
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自动驾驶仪的高空振荡及气路延时的补偿 被引量：1
2
作者 邵荣士 《飞机设计》 2001年第1X期39-45,60,共8页
针对某机自动驾驶仪定型试飞出现的高空振荡问题,揭示了空速管气路延时是造成高度稳定(定高)系统高空振荡的根本原因。文中研讨了飞行包线内运动粘性系数及与其关联的气路延时的变化规律。推导了相位超前网路的参数特征,给出用超前校正... 针对某机自动驾驶仪定型试飞出现的高空振荡问题,揭示了空速管气路延时是造成高度稳定(定高)系统高空振荡的根本原因。文中研讨了飞行包线内运动粘性系数及与其关联的气路延时的变化规律。推导了相位超前网路的参数特征,给出用超前校正网络补偿气路延时的设计方法,试飞证明该法有效地补偿了气路延时,解决了自动驾驶仪高空振荡的关键技术问题。 展开更多
关键词 自动驾驶仪 高度稳定 高空振荡 气路延时 相位超前补偿
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