50年来我国铁路车辆闸瓦(闸片)的发展 被引量：8

1

作者 孙福祥 杨伟君 《铁道机车车辆》 2007年第1期1-4,8,共5页

介绍了我国铁路车辆闸瓦(闸片)50年来的发展,对不同材质的闸瓦(闸片)从试验到应用的情况做了综述。

关键词 中磷闸瓦 高磷闸瓦 低摩合成闸瓦 高摩合成闸瓦 闸片

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高摩闸瓦和高磷闸瓦制动效果的比较 被引量：2

2

作者 孙中央 张中央 《铁道机车车辆》 2007年第3期9-10,19,共3页

列车制动摩擦材料的制动效果不能光看摩擦系数的大小,制动效果的最终表现是制动距离的长短。高摩闸瓦(片)和高磷闸瓦的摩擦系数差别较大,而在速度90 km/h以下时,其制动距离却相差甚微。两者制动距离的差别主要表现在更高的速度段。

关键词 高摩闸瓦 高磷闸瓦 制动效果 制动距离

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车辆用高磷铸铁闸瓦铸造工艺实践 被引量：2

3

作者 冯国铨 《机车车辆工艺》 北大核心 1997年第4期17-21,共5页

通过铸造工艺试验，阐述了高压造型的工艺方案，并根据车辆用高磷铸铁闸瓦的结构特点、材质性能、技术要求，明确提出了如何确保瓦背与瓦体结合良好和瓦背表面不粘铁水以及高磷铸铁的熔炼工艺方法。同时提供了采用冲天炉同一炉次熔炼高... 通过铸造工艺试验，阐述了高压造型的工艺方案，并根据车辆用高磷铸铁闸瓦的结构特点、材质性能、技术要求，明确提出了如何确保瓦背与瓦体结合良好和瓦背表面不粘铁水以及高磷铸铁的熔炼工艺方法。同时提供了采用冲天炉同一炉次熔炼高磷铸铁以及灰球铁的工艺方法。 展开更多

关键词 闸瓦 高磷闸瓦 铸造 高压造型 铁路 车辆

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提速前后客车轮辋裂纹故障浅析

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作者 李浦民 赵安乐 《郑铁科技》 1998年第2期5-7,共3页

1.前言铁路客车的全面提速,是铁路旅客运输的发展方向,也是铁路综合科技水平的体现。1997年4月1日,我国旅客列车的平均运行速度由60km/h提高到80km/h。最高速度由100km/h提高到140km/h。在诸多影响客车提速安全运行的因素中,轮辋裂纹故... 1.前言铁路客车的全面提速,是铁路旅客运输的发展方向,也是铁路综合科技水平的体现。1997年4月1日,我国旅客列车的平均运行速度由60km/h提高到80km/h。最高速度由100km/h提高到140km/h。在诸多影响客车提速安全运行的因素中,轮辋裂纹故障是运用中重要的故障之一,其发展是引起轮辋缺损,严重时会引起列车颠覆。因此分析提速以后客车轮辋裂纹故障的变化,并找出主要原因。 展开更多

关键词 裂纹故障 综合科技 铁路旅客运输 旅客列车 列车颠覆 运行速度 裂损 闸瓦压力 中磷闸瓦 高磷闸瓦

原文传递

关于使用高磷闸瓦的探讨 被引量：1

5

作者 王永阁 《铁道车辆》 1994年第8期48-49,共2页

关于使用高磷闸瓦的探讨哈尔滨铁路局牡丹江车辆段王永阁为了减少客车车轮擦伤，铁道部于１９８０年和１９８１年分别发布（８０）辆技字２５８号《布置客车名义制动率调查试点工作的通知》和（８１）铁辆字５５０号《关于防止客车车轮... 关于使用高磷闸瓦的探讨哈尔滨铁路局牡丹江车辆段王永阁为了减少客车车轮擦伤，铁道部于１９８０年和１９８１年分别发布（８０）辆技字２５８号《布置客车名义制动率调查试点工作的通知》和（８１）铁辆字５５０号《关于防止客车车轮擦伤工作的安排的通知》。我段认真落... 展开更多

关键词 高磷闸瓦 闸瓦 客车 车轮

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推广合成闸瓦和高磷闸瓦以确保行车安全

6

作者 侯国绪 张龙平 《铁道车辆》 1993年第9期60-61,共2页

兰州铁路局管辖线路坡道多,曲线半径小,列车运行条件差,制动机使用频繁,车辆中磷闸瓦消耗量大。如镜铁山支线运行的列车,往返一趟就得更换两次中磷闸瓦,地处芨岭、乌鞘岭山区的张掖、武威南。

关键词 合成闸瓦 高磷闸瓦 闸瓦 车辆

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货车车轮踏面擦伤增多原因的探讨

7

作者 张振鹏 饶忠 王京波 《铁道车辆》 2004年第1期26-28,共3页

通过理论计算,一方面分析了在制动倍率不变的情况下使用高磷闸瓦易出现擦伤的原因;另一方面又根据制动距离的要求,在制动倍率调整后对高磷闸瓦和中磷闸瓦出现擦伤的概率进行了比较。

关键词 高磷闸瓦 中磷闸瓦 踏面擦伤 制动倍率 货车

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高磷闸瓦断裂分析及改进措施 被引量：1

8

作者 张剑 《机械管理开发》 2019年第3期283-284,共2页

根据多年装车经验,通过观察高磷闸瓦断面形貌,并对断裂闸瓦的成分性能进行检测,分析闸瓦断裂的原因,并提出改进建议。

关键词 高磷闸瓦 断裂 建议

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高磷闸瓦铁素体控制的探讨 被引量：1

9

作者 郗丽清 刘恒亮 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第1期90-92,共3页

研究了列车制动用高磷闸瓦铁素体含量的各种影响因素。结果表明,铁水出炉温度≥1350℃,用0.3%硅铁粒+0.2%锰铁粒+0.3%磷铁粒复合孕育效果最好;铁素体含量的合格率达到了90%,耐压检验和磷共晶偏析等不合格问题也得到了有效控制,显著的提... 研究了列车制动用高磷闸瓦铁素体含量的各种影响因素。结果表明,铁水出炉温度≥1350℃,用0.3%硅铁粒+0.2%锰铁粒+0.3%磷铁粒复合孕育效果最好;铁素体含量的合格率达到了90%,耐压检验和磷共晶偏析等不合格问题也得到了有效控制,显著的提高了产品质量。 展开更多

关键词 高磷闸瓦 铁素体 复合孕育 孕育机理

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高磷闸瓦在东川支线上的应用试验

10

作者 黄书中 《铁道车辆》 1991年第7期21-25,共5页

本文通过高磷闸瓦与中磷闸瓦在东川支线的对比试验,指出高磷闸瓦在耐磨耗、耐高温,摩擦系数、经济效益等方面优于中磷闸瓦,文章对高磷闸瓦在使用中应注意的问题也作了说明。

关键词 货车 高磷闸瓦 试验 闸瓦

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在无箱挤压造型线上生产高磷铸铁闸瓦

11

作者 朱元清 王泽华 俞启训 《机车车辆工艺》 北大核心 1991年第3期15-19,共5页

本文介绍了在无箱挤压造型线上生产高磷铸铁闸瓦的生产工艺和主要工艺参数,分析了机械化生产高磷铸铁闸瓦的一些规律。通过三万余块高磷铸铁闸瓦的试生产统计,产品合格率达95％左右。

关键词 闸瓦 高磷闸瓦 无箱造型 生产线

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高坡地段列车失控原因分析及预防措施

12

作者 赵学红 《铁道运输与经济》 1988年第3期35-36,共2页

经1986年调查资料统计，我国在高坡地段共修建75条避难线。据不完全统计，在这些避难线上因失控共发生放飏事故38件（不包括未造成损失的事故）。其中主要是蒸汽机车发生的。

关键词 避难线 预防措施 调查资料 高磷闸瓦 折角塞门 鹰厦线 铸铁闸瓦 电阻制动 宝成线 自动停车装置

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高磷闸瓦粘接质量问题浅析

13

作者 陈丹娅 李凤朝 《机车车辆工艺》 北大核心 1995年第4期45-46,共2页

通过生产实践及数据统计，分析了影响高磷闸瓦粘接质量的因素，找到了合适的对策。

关键词 高磷闸瓦 粘接 粘接质量 机车 制动装置

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浅析高磷闸瓦瓦背的镀层对闸瓦质量的影响

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作者 张勤建 陈丹娅 《机车车辆工艺》 北大核心 1992年第4期38-40,共3页

分析了高磷闸瓦瓦背镀层的厚度、成分等因素对闸瓦瓦背与瓦体熔接牢度以及瓦体中产生孔洞等质量问题的影响。认为瓦背的表面状况和镀层质量是造成瓦背与瓦体熔接不良和瓦体产生孔洞的原因。提出了改进瓦背镀层质量的工艺措施。

关键词 高磷闸瓦 镀锌 质量

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提高高磷闸瓦粘结质量的研究

15

作者 刘恒亮 《机械工人（热加工）》 2006年第8期66-68,共3页

探讨了影响高磷闸瓦粘结质量的工艺参数,着重试验了浇注温度和浇注速度对高磷闸瓦粘结质量的影响。结果表明,浇注温度和浇注速度是影响高磷闸瓦粘结质量的主要因素。

关键词 粘结质量 高磷闸瓦 浇注速度 浇注温度 工艺参数

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高磷闸瓦金相组织的控制

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作者 史庆国 黄永林 《机车车辆工艺》 北大核心 1992年第6期42-44,共3页

根据高磷闸瓦的生产统计分析表明,只要在配料时控制好碳当量和浇注后的冷却速度等,即可得到合格的金相组织,保证闸瓦的机械性能符合技术要求。

关键词 高磷闸瓦 控制 金相组织

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高磷闸瓦瓦背自动焊焊接机床

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作者 孟庆言 程金松 王有虹 《机车车辆工艺》 北大核心 1997年第1期1-3,共3页

全面阐述了高磷闸瓦瓦背的自动焊焊接机床的结构、工作原理、性能特点和焊接工艺。

关键词 焊接机床 自动焊 瓦背 高磷闸瓦 铁路 机车 车辆

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射压线后下瓦背生产高磷闸瓦工艺探讨

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作者 景树昌 《机车车辆工艺》 北大核心 1994年第5期9-11,共3页

介绍了射压线后下瓦背生产高磷闸瓦的新工艺，通过初步试制、小批量生产到大批量投产的考核，均获得较好的效果。

关键词 高磷闸瓦 工艺 机车 车辆 射压线 后下瓦背

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高磷闸瓦的特性及其应用

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作者 钱一鸣 《铁道车辆》 1991年第7期17-21,共5页

本文介绍客货车用高磷闸瓦。高磷闸瓦较中磷闸瓦摩擦系数高、稳定,耐磨耗。其含磷量2.0%～2.5%,σ_(bb)≥280MPa,HB187～255。金相组织、耐压、瓦背与瓦体结合质量等均符合技术要求。此种闸瓦通过多年推广应用,没有出现瓦体脱落、掉块... 本文介绍客货车用高磷闸瓦。高磷闸瓦较中磷闸瓦摩擦系数高、稳定,耐磨耗。其含磷量2.0%～2.5%,σ_(bb)≥280MPa,HB187～255。金相组织、耐压、瓦背与瓦体结合质量等均符合技术要求。此种闸瓦通过多年推广应用,没有出现瓦体脱落、掉块等现象;杜绝了燃车事故。 展开更多

关键词 客车 货车 高磷闸瓦 摩擦系数

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瓦背代用材料的探讨

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作者 李文昇 李长林 魏自良 《机车车辆工艺》 北大核心 1992年第5期7-10,共4页

探讨了选择瓦背材料A3钢的根据,并探讨了几种代用材料在应用上的可行性及其存在问题。

关键词 高磷闸瓦 材料

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