Inconel625合金的高温高速热变形行为 被引量：20

1

作者 闫士彩 程明 +3 位作者 张士宏 张海燕 张伟红 张立文 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期239-244,共6页

对Inconel625合金在1000-1200℃,应变速率为10-80 s^(-1)条件下的热模拟压缩实验结果进行分析,修正了实验中由于高速变形产生的热效应引起的真应力-真应变曲线上流动应力的误差,通过回归分析建立了Inconel625合金高温高速下的本构模型.... 对Inconel625合金在1000-1200℃,应变速率为10-80 s^(-1)条件下的热模拟压缩实验结果进行分析,修正了实验中由于高速变形产生的热效应引起的真应力-真应变曲线上流动应力的误差,通过回归分析建立了Inconel625合金高温高速下的本构模型.变形后的微观组织分析结果表明,提高变形速率是细化最终晶粒尺寸的重要途径,但过高的变形速率容易产生残余孪晶。在适当的温度(1050℃)与应变速率(50 s^(-1))下,合金具有均匀而细小的理想组织。 展开更多

关键词 金属材料 INCONEL625合金 高温高速 热变形 动态再结晶

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汽轮机喷嘴固粒冲蚀模化试验系统及测试方法 被引量：16

2

作者 王顺森 刘观伟 +3 位作者 毛靖儒 郭辉 马迅 丰镇平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期103-108,共6页

基于相似模化理论，并结合数值模拟结果自行设计研制出超超临界、超临界、亚临界3种汽轮机调节级喷嘴蒸汽参数范围的高温高速气固两相流模化试验系统，为研究叶片材料抗固粒冲蚀特性和粒子运动行为规律提供必需的试验条件。为人工生成... 基于相似模化理论，并结合数值模拟结果自行设计研制出超超临界、超临界、亚临界3种汽轮机调节级喷嘴蒸汽参数范围的高温高速气固两相流模化试验系统，为研究叶片材料抗固粒冲蚀特性和粒子运动行为规律提供必需的试验条件。为人工生成上述条件下的气固两相流，还研制出一种可调性宽、稳定性良好的固体颗粒加料系统，并对影响加料量脉动因素及其抑制方法进行了专题研究；利用PIV技术并经过多次尝试获得温度在650℃以下、粒子尺寸为2—150μm范围、颗粒群速度为150～500m／s的速度矢量场及其运动行为特征；借助快速响应的电子秤并结合取样、调节和控制等多路辅助子系统解决了颗粒加料量的静态和瞬态测量难题；为说明本模化试验系统的主要功能和关键参数的测试方法，文中还给出2个试验研究实例及其典型结果。 展开更多

关键词 汽轮机喷嘴 固体颗粒冲蚀 高温高速 气固两相流 试验和测试方法

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Inconel 625合金高温高速热变形行为 被引量：15

3

作者 陶琳 程明 +2 位作者 张伟红 宋广胜 张士宏 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期55-59,共5页

通过等温热压缩实验研究Inconel 625合金的高温高速热变形行为,获得了合金在温度为1000～1200℃、应变速率为1～80 s-1的条件下的真应力-应变曲线,并在考虑变形热效应的基础上对真应力-应变曲线进行了修正。对修正后的峰值应力进行线性... 通过等温热压缩实验研究Inconel 625合金的高温高速热变形行为,获得了合金在温度为1000～1200℃、应变速率为1～80 s-1的条件下的真应力-应变曲线,并在考虑变形热效应的基础上对真应力-应变曲线进行了修正。对修正后的峰值应力进行线性回归,得到材料的材料常数:Q=442.97 kJ/mol,n=4.49,α=0.0029 MPa-1。通过非线性回归建立了Inconel 625合金在高温高速条件下的本构模型。 展开更多

关键词 INCONEL 625合金 高温高速 热变形 温度修正 本构模型

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挤压工艺对冷锻用6061合金棒材组织的影响 被引量：1

4

作者 万里 刘荣超 邓涛涛 《铝加工》 CAS 2024年第1期32-36,共5页

本文采用热挤压、冷锻造及高低倍观察等方式研究了合金成分、挤压温度及挤压速度对冷锻毛坯组织的影响。结果表明:合金中添加Cr和Mn合金元素能显著改善挤出棒材的内部晶粒组织形貌;采用高温高速的挤压工艺可以使低Cr和Mn合金挤出棒材整... 本文采用热挤压、冷锻造及高低倍观察等方式研究了合金成分、挤压温度及挤压速度对冷锻毛坯组织的影响。结果表明:合金中添加Cr和Mn合金元素能显著改善挤出棒材的内部晶粒组织形貌;采用高温高速的挤压工艺可以使低Cr和Mn合金挤出棒材整个截面呈完全细晶状态,满足了冷锻工艺对原材料品质的需求,同时也大幅提升了挤压生产效率,是最经济、有效的工业化生产方案。 展开更多

关键词 冷锻 高温高速 再结晶

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高温锻压下料自动化解决方案

5

作者 段闪 《锻造与冲压》 2023年第9期42-44,共3页

高温锻压属于热锻的一种,在整个锻压行业中占据很大一部分比重,而高温锻压通常生产环境较差,危险因素多,导致近年来招工困难,用工成本逐年增加。随着近年来3D视觉技术和工业机器人的普及,为锻压企业在自动化升级中提供了一种更加灵活的... 高温锻压属于热锻的一种,在整个锻压行业中占据很大一部分比重,而高温锻压通常生产环境较差,危险因素多,导致近年来招工困难,用工成本逐年增加。随着近年来3D视觉技术和工业机器人的普及,为锻压企业在自动化升级中提供了一种更加灵活的选择。而高温锻压下料是整个热锻工艺中必不可少的一个环节,且锻压机高温高速的特点使其实现自动化存在难点,本文主要就如何克服这些难点展开研究介绍。 展开更多

关键词 高温锻压 工业机器人 热锻 锻压机 用工成本 自动化升级 高温高速

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NiCrAl/NiCg封严涂层高速可磨耗性能研究 被引量：2

6

作者 方胜杰 孙建刚 +1 位作者 王会 赵心我 《热喷涂技术》 2022年第2期45-54,共10页

NiCrAl/NiCg可磨耗封严涂层可以提高涡轮发动机效率,已广泛应用于航空发动机中高压压气机部位。本文采用高温高速刮擦试验方法对NiCrAl/NiCg封严涂层进行模拟服役工况条件下的可磨耗试验,试验后通过对磨损表面宏观形貌、微观组织形貌、... NiCrAl/NiCg可磨耗封严涂层可以提高涡轮发动机效率,已广泛应用于航空发动机中高压压气机部位。本文采用高温高速刮擦试验方法对NiCrAl/NiCg封严涂层进行模拟服役工况条件下的可磨耗试验,试验后通过对磨损表面宏观形貌、微观组织形貌、磨损质量以及叶片高度磨损比等数据进行分析以评价涂层的可磨耗性能。结果表明,NiCrAl/NiCg封严涂层在不同的试验条件下均表现出优异的可磨耗性能,可以保护叶片免受损伤;当进给速率由5μm/s提高到500μm/s时,叶片涂层质量磨损比(IQR)值、叶片高度磨损比(IDR)均显著提高,NiCrAl/NiCg封严涂层的可磨耗性有所下降;单次刮削深度是影响NiCrAl/NiCg封严涂层可磨耗性能的重要影响因素,单次刮削深度越小,NiCrAl/NiCg封严涂层的可磨耗性能越优异。该研究为航空发动机应用中叶尖与可磨耗封严涂层相互作用的探索提供了新的基础数据,也为今后封严涂层性能研究及选定提供参考依据。 展开更多

关键词 可磨耗性 封严涂层 高温高速 磨损

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浅谈自备电厂金属监督工作 被引量：1

7

作者 田景跃 《冶金动力》 1989年第1期68-69,共2页

近年来,随着钢铁生产的发展,不少冶金企业为了缓和用电紧张的局面,先后建起了不同规模的自备电厂(站),而电厂中的一些主要蒸汽管道、汽机等部件长期工作在高温高速的状态下,金属材料的内部或外部组织,随着运行时间的推移,会发生不同程... 近年来,随着钢铁生产的发展,不少冶金企业为了缓和用电紧张的局面,先后建起了不同规模的自备电厂(站),而电厂中的一些主要蒸汽管道、汽机等部件长期工作在高温高速的状态下,金属材料的内部或外部组织,随着运行时间的推移,会发生不同程度的变化,如果这些变化突然加剧,就会危及主要部件乃至整个机组的安全,为了保证电厂主要设备的安全,因此,金属监督工作必须予以足够认识。 展开更多

关键词 自备电厂 监督工作 金属监督 金属材料 主蒸汽管道 无损探伤 高温紧固件 冶金企业 钢铁生产 高温高速

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关于老旧飞机APU的再利用 被引量：1

8

作者 胡伟 《科技创新与应用》 2013年第3期49-50,共2页

目前,在民航业内拥有飞机的企业中有许多的APU面临着即将淘汰、性能衰退而无法满足航空器安全适航的现象。而这些不能服务于飞机的APU只要是经过适当的改造并加以利用,可以在民用的诸多领域发挥其残余价值,真正的做到"变废为宝&qu... 目前,在民航业内拥有飞机的企业中有许多的APU面临着即将淘汰、性能衰退而无法满足航空器安全适航的现象。而这些不能服务于飞机的APU只要是经过适当的改造并加以利用,可以在民用的诸多领域发挥其残余价值,真正的做到"变废为宝"。 展开更多

关键词 多功能 电源气源 除雪 除冰 高温高速

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蒸汽轮机用NiCrFeAl/hBN可磨耗封严涂层可磨耗性研究 被引量：1

9

作者 唐公民 郭洁 +3 位作者 刘建明 高维瑾 张小伍 宫伟兴 《东方汽轮机》 2018年第3期58-61,80,共5页

文章通过高温高速刮擦试验方法对NiCrFeAl/hBN可磨耗封严涂层试块进行模拟服役条件下的刮擦试验,试验后通过对刮痕、汽封齿高度损失等宏观分析,计算汽封齿磨损率IDR值表征涂层特定条件下的可磨耗性。结果表明,硬度为HR15Y60-62的NiCrFeA... 文章通过高温高速刮擦试验方法对NiCrFeAl/hBN可磨耗封严涂层试块进行模拟服役条件下的刮擦试验,试验后通过对刮痕、汽封齿高度损失等宏观分析,计算汽封齿磨损率IDR值表征涂层特定条件下的可磨耗性。结果表明,硬度为HR15Y60-62的NiCrFeAl/hBN涂层与汽封齿在温度620℃、210 m/s刮擦线速度、纵磨条件下刮擦,进给速率为5μm/s时汽封齿磨损率IDR值为23.03%,可磨耗性明显优于进给速率为50μm/s和480μm/s的,可磨耗性随着刮擦进给速率的升高而降低;同时表明,其他刮擦条件相同时,横磨方式比纵磨方式汽封齿磨损率IDR值低,说明横磨方式涂层可磨耗性略优于纵磨。 展开更多

关键词 hBN 可磨耗 高温高速 刮擦

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等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)热障涂层在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制

10

作者 宋国斌 杨晋萍 +1 位作者 董勇军 崔崇 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2022年第6期20-25,共6页

采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法,在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层,采用扫描电镜和能谱仪,分析了其在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制.结果表明:YSZ面层为类柱状晶结构;在高温... 采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法,在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层,采用扫描电镜和能谱仪,分析了其在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制.结果表明:YSZ面层为类柱状晶结构;在高温高速航空煤油燃气热冲击下,MCrAlY底层表面形成了连续的热增长氧化膜(TGO),且叶片正面MCrAlY底层表面的TGO厚度明显大于叶片背面的;叶片受燃气直接冲击的区域,YSZ面层发生整体剥落,类柱状晶从根部发生断裂;叶片未受燃气直接冲击的区域,YSZ面层较完整;YSZ面层整体剥落主要是外界环境中的颗粒物进入高温高速燃气中,对热障涂层产生冲蚀造成的. 展开更多

关键词 等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD) 热障涂层 高温高速 航空煤油燃气 失效机制

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太空一日

11

作者 杨利伟 《北方人》 2021年第17期38-39,共2页

我以为自己要牺牲了9时整,火箭尾部发出巨大的轰鸣声,数百吨高能燃料开始燃烧,8台发动机同时喷出炽热的火焰,高温高速的气体几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。火箭起飞了。我全身用力,肌肉紧张,整个人收缩得像一块铁。开始时飞船... 我以为自己要牺牲了9时整,火箭尾部发出巨大的轰鸣声,数百吨高能燃料开始燃烧,8台发动机同时喷出炽热的火焰,高温高速的气体几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。火箭起飞了。我全身用力,肌肉紧张,整个人收缩得像一块铁。开始时飞船缓慢地升起,非常平稳,甚至比电梯还平稳。 展开更多

关键词 肌肉紧张 高能燃料 轰鸣声 发射台 高温高速 火箭 发动机

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纤维冷却场内高温高速气粒两相射流的数值模拟

12

作者 闫全英 尚德库 谈和平 《河北工业大学学报》 CAS 1999年第4期81-85,共5页

对燃烧室喷出的射入通道内的高温高速两相流进行了数值模拟．建立了考虑辐射及射流周围空气具有一定速度的气粒两相射流的数学模型和物理模型．利用积分方法求解了高温高速射流的速度分布和流量分布．利用网格离散的数值算法求解了温度... 对燃烧室喷出的射入通道内的高温高速两相流进行了数值模拟．建立了考虑辐射及射流周围空气具有一定速度的气粒两相射流的数学模型和物理模型．利用积分方法求解了高温高速射流的速度分布和流量分布．利用网格离散的数值算法求解了温度分布．同时给出了颗粒相的浓度分布规律．计算结果在定性分析上是合理的． 展开更多

关键词 高温高速 射流 两相流 数学模型 温度 速度

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考虑温度变化的高温高速永磁电机转子涡流损耗半解析模型及实验验证 被引量：16

13

作者 卓亮 孙鲁 +2 位作者 施道龙 孙若兰 邹继斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第24期8305-8314,共10页

高温高速永磁电机由于工作环境的特殊性,在计算电机转子涡流损耗时,需要进行磁热耦合仿真,导致计算时间较长,而现有子域模型在建模时需首先假设材料属性参数为恒定值,不能考虑温度的影响。首先,将精确子域法与等效热网络相结合,提出一... 高温高速永磁电机由于工作环境的特殊性,在计算电机转子涡流损耗时,需要进行磁热耦合仿真,导致计算时间较长,而现有子域模型在建模时需首先假设材料属性参数为恒定值,不能考虑温度的影响。首先,将精确子域法与等效热网络相结合,提出一种可以考虑转子材料电导率及导热系数随温度变化的高温高速永磁电机转子涡流损耗半解析模型;其次,基于该模型分析了在高温状态下不同供电频率及护套材料对转子涡流损耗和永磁体温升的影响,得到针对高温高速永磁电机转子护套材料的选取方法;最后,对一台高温高速永磁电机分别进行损耗分离实验和温升实验,将实验与解析结果作对比,验证解析模型的正确性。 展开更多

关键词 高温高速永磁电机 转子涡流损耗(RECL) 精确子域法 等效热网络 损耗和温升实验

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涡喷发动机高温高速轴承失效机理及改进措施 被引量：10

14

作者 王黎钦 李秀娟 +1 位作者 古乐 齐毓霖 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第6期963-965,共3页

介绍了涡喷发动机高温高速轴承中导引面严重磨损和轴承的热失稳等失效形式的特征 ,分析了保持架和内圈引导面之间“软磨硬”的异常磨损失效机理 ,指出“软磨硬”是由轴承保持架内引导面对套圈的高速高频振动造成的 ,轴承引导面材料摩擦... 介绍了涡喷发动机高温高速轴承中导引面严重磨损和轴承的热失稳等失效形式的特征 ,分析了保持架和内圈引导面之间“软磨硬”的异常磨损失效机理 ,指出“软磨硬”是由轴承保持架内引导面对套圈的高速高频振动造成的 ,轴承引导面材料摩擦性能不匹配和润滑油严重污染加速了磨损进程。同时 ,从轴承的性能参数方面分析了轴承的热失稳产生的原因。台架模拟实验再现了导引面严重磨损的主要失效形式 。 展开更多

关键词 涡喷发动机 高温高速轴承 失效机理 改进措施 球轴承 胶合 冲击磨损

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高温高速永磁电机关键技术研究综述 被引量：10

15

作者 梁得亮 褚帅君 +2 位作者 贾少锋 郁亚南 梁阳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期31-48,共18页

为了全面且深入地介绍高温环境下高速永磁电机系统综合设计的相关技术问题,围绕电机的结构和设计特点展开了系统分析。针对高温环境下电机材料的物理性能和电气性能变化的问题,测试并分析了电工钢和永磁材料与温度之间的关系特性,揭示... 为了全面且深入地介绍高温环境下高速永磁电机系统综合设计的相关技术问题,围绕电机的结构和设计特点展开了系统分析。针对高温环境下电机材料的物理性能和电气性能变化的问题,测试并分析了电工钢和永磁材料与温度之间的关系特性,揭示了电工钢的磁导率、铁芯损耗随温度升高而逐渐减小的规律;以绝缘材料与润滑系统的类型和耐温等级作为切入点,对比分析了不同温度下定、转子拓扑结构类型特点,提出了一种用于宽温度范围的爪极定子拓扑结构、低谐波多层不等匝绕组拓扑结构以及一体式自冷却复合式转子结构;总结了高速永磁电机转子支撑技术、机械特性计算与动力学分析和提升驱动控制技术动态性、抗扰性等关键性问题;对包括高性能磁性材料、新型工艺加工方法、新型拓扑结构设计等在内的高温高速永磁电机的未来发展趋势与热点进行了展望。 展开更多

关键词 高温环境 高速永磁电机 高温高速永磁电机 结构特点 设计特点

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滑轨防高温高速烧粘技术的应用研究及进展 被引量：7

16

作者 肖军 李铁虎 +2 位作者 张秋禹 苏力宏 陈建敏 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期14-18,共5页

对防高温高速燃气烧粘技术在工程应用中的环境条件,清洗、设计变更或配件更换、发动机改进、脂/干膜类润滑防护涂层、无机和有机防热/烧蚀材料、纳米功能涂层和技术的应用研究状况和进展进行了概述;介绍了冷/热模拟、发动机试车台模拟... 对防高温高速燃气烧粘技术在工程应用中的环境条件,清洗、设计变更或配件更换、发动机改进、脂/干膜类润滑防护涂层、无机和有机防热/烧蚀材料、纳米功能涂层和技术的应用研究状况和进展进行了概述;介绍了冷/热模拟、发动机试车台模拟等防烧粘—腐蚀试验评估技术以及在这些技术领域取得的最新进展。 展开更多

关键词 导弹发射装置 滑轨铝合金 防高温高速烧粘技术 腐蚀试验

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精密导电环在高速高温真空环境中输电特性研究 被引量：5

17

作者 张会林 张凤山 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期461-463,共3页

把HJT K 6型导电环安装在高温高速真空的模拟工程环境中 ,测量了其在 0 .133Pa真空下 ,环境温度为常温与 10 0℃以及其转速分别为 0 .16m/s、0 .32m/s、0 .6 3m/s、1.2 5m/s时传输的电压信号随时间的变化及其信噪比 ,并用X Y记录仪记录... 把HJT K 6型导电环安装在高温高速真空的模拟工程环境中 ,测量了其在 0 .133Pa真空下 ,环境温度为常温与 10 0℃以及其转速分别为 0 .16m/s、0 .32m/s、0 .6 3m/s、1.2 5m/s时传输的电压信号随时间的变化及其信噪比 ,并用X Y记录仪记录实验结果 .结果表明 ,高速转动和高温使电压信号的信噪比增加 .即使环境温度为 10 0℃、转速为 1.2 5m/s时导电环传输的电压信号的信噪比也不低于 2 78∶1.说明在高速高温真空环境中HJT K 6型导电环对电压信号的传输影响很小 ,能把转动环上的电信号很好的导出真空室 ,可以在类似工程环境中使用 . 展开更多

关键词 导电环 输电特性 信噪比 真空高温高速转动 实验设计 相对旋转结构 信号发射装置

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铜铝/镍石墨封严涂层高温可磨耗性能研究 被引量：2

18

作者 李俊辰 罗奎林 +2 位作者 陈明旭 钱磊 刘畅 《热喷涂技术》 2023年第1期52-60,共9页

采用高温高速可磨耗试验机,在温度为450℃,刮擦线速度为350 m/s,进给速率分别为10μm/s、50μm/s、100μm/s条件下,对铜铝/镍石墨封严涂层进行了高温高速可磨耗实验;并利用体式显微镜、扫描电镜、能谱对试样刮擦前后的微宏观形貌进行了... 采用高温高速可磨耗试验机,在温度为450℃,刮擦线速度为350 m/s,进给速率分别为10μm/s、50μm/s、100μm/s条件下,对铜铝/镍石墨封严涂层进行了高温高速可磨耗实验;并利用体式显微镜、扫描电镜、能谱对试样刮擦前后的微宏观形貌进行了分析。同时,对试样高温高速磨耗过程中叶尖与涂层之间的作用力和磨损质量进行了分析。研究结果表明,涂层试样经磨削后部分试样表面会出现麻坑,叶尖表面有涂层转移附着;涂层粘附转移现象随着进给速率的增加而减少;叶尖与涂层之间的最大切向力、最大径向力、平均径向力和平均切向力均随着进给速率的增加而增加,涂层磨损质量随进给速率的增加而减少。叶片磨损质量和叶尖磨损比值分析表明,叶尖与对应的铜铝/镍石墨封严涂层构成的体系可磨耗性能匹配性较好。 展开更多

关键词 铜铝/镍石墨涂层 高温高速可磨耗性能 磨损机制

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HMLS涤纶工业丝国产化设备纺丝工艺研究

19

作者 南亚芹 《合成纤维》 CAS 2023年第9期4-9,共6页

分析探讨了国产化设备生产高模低缩(HMLS)涤纶工业丝的工艺条件,制定出高黏原料、纺丝、冷却、牵伸、卷绕各工序适合的关键工艺参数,重点研究了影响HMLS涤纶工业丝性能的因素,并提出了获得HMLS涤纶工业丝高质量指标的工艺控制关键点。

关键词 高模低缩 高黏熔体 高速纺丝 高温高速多级牵伸

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SiC陶瓷和SiO_2气凝胶组合结构耐热隔热性能研究 被引量：4

20

作者 谭大力 宗培 《船舶工程》 北大核心 2014年第3期103-106,共4页

为了同时获得优异的耐热和隔热防护性能,提出了SiC陶瓷和SiO2气凝胶紧密贴合无间隙组合结构方案,并对结构单元进行了高温高速气流模拟冲击实验。实验结果表明SiC陶瓷和SiO2气凝胶组合结构具有很好的耐热和隔热性能,综合利用该组合结构... 为了同时获得优异的耐热和隔热防护性能,提出了SiC陶瓷和SiO2气凝胶紧密贴合无间隙组合结构方案,并对结构单元进行了高温高速气流模拟冲击实验。实验结果表明SiC陶瓷和SiO2气凝胶组合结构具有很好的耐热和隔热性能,综合利用该组合结构能有效保护金属背衬结构。 展开更多

关键词 耐热隔热性能 高温高速气流 SIO2气凝胶

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