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题名某型发动机高涡叶片掉块故障分析与排故
被引量：1
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作者
巩孟祥
李中生
韦周庆
郑丽
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机构
中国人民解放军驻沈阳黎明发动机制造公司军事代表室
中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
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出处
《中国新技术新产品》
2018年第9期14-16,共3页
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文摘
某型航空发动机在台架试车过程中出现振动值急剧上升问题,停车后孔探仪检查发现发动机高涡叶片掉块烧蚀,对故障件进行质量复查、强度复查、冶金及断口分析,并对高涡转子叶片相关机件进行系统分析,最终找到故障原因,同时制定了后续排故措施。
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关键词
航空发动机
高涡叶片
掉块烧蚀
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名单晶高涡叶片高温振动疲劳试验研究
被引量：1
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作者
杜传宇
姜睿
杜鹏飞
刘跃聪
杨洪旭
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《工程与试验》
2022年第2期22-25,共4页
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文摘
单晶叶片在常温和高温下的疲劳性能存在较大的差异。针对某发动机高涡叶片高循环疲劳失效故障,进行了高温振动疲劳性能试验研究。试验依据高频感应加热原理,研究了单晶材料高涡叶片高温振动疲劳试验的加温方式,介绍了高温振动疲劳试验的试验方法。通过一种试验夹具定位装置和闭环温度控制系统确保了应力场及温度场的精度和有效性。根据某高涡叶片前期的试验研究和故障定位,确定了叶片的试验温度和加温位置。试验获取了单晶高涡叶片在450℃下的疲劳极限,并探索了叶片在900℃下的疲劳强度。结果表明,该单晶高涡叶片在450℃下的疲劳极限较常温条件有明显提升,在900℃条件下的疲劳性能较450℃有所下降。
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关键词
振动疲劳试验
感应加温
温度场
高涡叶片
疲劳强度
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Keywords
vibration fatigue test
induction heating
temperature field
high pressure turbine blade
fatigue strength
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分类号
V216.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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