南沙高快速路立交方案研究及实施建议

1

作者 李聪 《山西建筑》 2024年第15期130-134,共5页

为完善广州市南沙区枢纽立交系统功能,加快大交通体系的建设。通过长时间实地走访和大量的调查,获取了南沙区内7条主要高快速路35座节点立交相关资料。根据立交资料分析,对存在改造需求的22座立交提出了近期、中期、远期改造方案。通过... 为完善广州市南沙区枢纽立交系统功能,加快大交通体系的建设。通过长时间实地走访和大量的调查,获取了南沙区内7条主要高快速路35座节点立交相关资料。根据立交资料分析,对存在改造需求的22座立交提出了近期、中期、远期改造方案。通过方案比选,造价估算,提出了改造建议和实施计划。该研究可作为政府部门立交建设依据,还可作为设计单位立交方案选取参考。该研究成果目前已用于南沙区实际工程建设,部分立交已经得到实施,效果良好。 展开更多

关键词 高快速路 枢纽型立交 匝道 全苜蓿叶立交 半定向半涡轮立交

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武汉市左岸大道平安铺立交改造规划研究

2

作者 张华龙 《交通世界》 2023年第27期4-6,共3页

左岸大道平安铺立交改造工程是武汉长江新区起步区高快速路网重要转换节点。基于此,从立交节点在区域路网的功能定位出发,结合建设条件、现运行状况及交通需求进行分析,对互通立交总体规划方案进行深入研究,通过多方案比选,从交通功能... 左岸大道平安铺立交改造工程是武汉长江新区起步区高快速路网重要转换节点。基于此,从立交节点在区域路网的功能定位出发,结合建设条件、现运行状况及交通需求进行分析,对互通立交总体规划方案进行深入研究,通过多方案比选,从交通功能、线形条件、涉铁涉堤防关系、实施难度及经济合理性等角度充分论证,提出优选方案,以期为同类多路高快速路网节点的规划设计提供参考。 展开更多

关键词 高快速路 规划方案 平安铺立交 互通立交改造

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高快速路涉超高压线节点设计方案研究——以沿江通道浦东段新建工程为例

3

作者 刘欢 《城市道桥与防洪》 2023年第6期33-36,M0006,M0007,共6页

城市外围过境高快速路建设如火如荼,其中城镇地区的高快速路与超高压线、输油管、燃气管等重要市政管线互相影响的情况不断增加,结合沿江通道浦东段新建工程,聚焦在洲海变电站节点,研究超高压线条件下的高快速路方案设计。基于超高压线... 城市外围过境高快速路建设如火如荼,其中城镇地区的高快速路与超高压线、输油管、燃气管等重要市政管线互相影响的情况不断增加,结合沿江通道浦东段新建工程,聚焦在洲海变电站节点,研究超高压线条件下的高快速路方案设计。基于超高压线等复杂建设条件,提出地道、地面、“矮高架”三个设计方案,系统性进行方案比选,结合洲海变电站节点处的管线特点、沿江通道工程设计要求等,综合推荐地面方案作为实施方案,研究成果为类似工程提供了有益的参考。 展开更多

关键词 超高压线 高快速路 方案优化 沿江通道浦东段

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高快速路与国省道交通衔接优化策略研究 被引量：1

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作者 陈雅 余一村 《智能城市》 2020年第10期150-152,共3页

高快速路与国省道的衔接对高快速路功能的发挥起着至关重要的作用,有必要对高快速路与国省道交通衔接策略进行研究,指导高快速路与国省道交通科学合理的衔接.文章通过对路网整体架构进行研究,对高快速路与国省道交通衔接机理进行剖析,... 高快速路与国省道的衔接对高快速路功能的发挥起着至关重要的作用,有必要对高快速路与国省道交通衔接策略进行研究,指导高快速路与国省道交通科学合理的衔接.文章通过对路网整体架构进行研究,对高快速路与国省道交通衔接机理进行剖析,从空间布局、交通衔接、交通组织三个方面提出了高快速路与国省道衔接的优化策略. 展开更多

关键词 高快速路 国省道 交通衔接

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高快速路行车基本安全间隔分析

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作者 刘健 《交通科技与管理》 2020年第11期122-123,23,共3页

分析了车辆的制动过程,确定了不同跟车类型和初始速度下高快速路需保持的基本安全间隔。从车辆减速和制动过程入手,结合高快速路上的车辆实际运行状况,确定了安全行驶过程中高快速路应保持的基本安全行车间隔。分析结果表明,同种车型安... 分析了车辆的制动过程,确定了不同跟车类型和初始速度下高快速路需保持的基本安全间隔。从车辆减速和制动过程入手,结合高快速路上的车辆实际运行状况,确定了安全行驶过程中高快速路应保持的基本安全行车间隔。分析结果表明,同种车型安全运行时需要保持的车头间距随运行速度的增大而增大,车头时距基本保持不变;不同车型安全运行时需要保持的车头间距基本不变,车头时距则逐渐降低。 展开更多

关键词 高快速路 车头间距 车头时距 制动过程 安全

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北京道路交通高质量发展策略研究

6

作者 李智 《市政技术》 2024年第6期19-22,30,共5页

为解决北京市目前交通基础设施发展存在的问题,分析了当前干线道路网“4+15+14”的总体格局和规划要求,并结合统计和移动大数据对北京市高快速路体系的运行情况进行了评估,经评估提出了常态化拥堵、总体运营成本、规划功能与实际交通需... 为解决北京市目前交通基础设施发展存在的问题,分析了当前干线道路网“4+15+14”的总体格局和规划要求,并结合统计和移动大数据对北京市高快速路体系的运行情况进行了评估,经评估提出了常态化拥堵、总体运营成本、规划功能与实际交通需求不匹配、城市建成区新建或改扩建高快速路受政策限制等问题。进入新发展阶段,从宏观规划视角出发,类比了国内外城市交通发展策略,提出了多车道自由流电子收费系统实现缴费制度创新、新改建项目和运营双碳策略、推进新型降噪路面等环保新技术应用以及推进综合立体交通网建设等发展策略。 展开更多

关键词 北京高快速路评估 北京干线道路网 高质量发展策略

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城市高快速路改扩建工程施工期间交通组织研究

7

作者 汪凡 《建筑施工》 2024年第3期410-413,共4页

以城市高快速路改扩建工程施工期间的交通组织为研究对象,通过深入探讨基本原则和具体措施,揭示施工期间优化交通组织的关键要点,为城市高快速路改扩建工程提供科学、高效的交通管理方案,促进城市高快速路改扩建工程的顺利实施。研究成... 以城市高快速路改扩建工程施工期间的交通组织为研究对象,通过深入探讨基本原则和具体措施,揭示施工期间优化交通组织的关键要点,为城市高快速路改扩建工程提供科学、高效的交通管理方案,促进城市高快速路改扩建工程的顺利实施。研究成果可为类似工程提供有益的经验借鉴,旨在促进施工期间城市交通组织的科学管理和进一步的优化。 展开更多

关键词 城市高快速路 改扩建施工 交通组织 优化设计

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湾区高密度城市的高快速路网规划及思考 被引量：5

8

作者 杨宇星 《交通与运输》 2019年第A01期1-6,共6页

深圳高快速路高标准、高质量建设,路网骨架已初步形成,但湾区战略提升、城市步入存量发展阶段、高速取消收费等变化都对既有的高快速路网体系造成冲击。利用广东省高速公路收费数据与深圳市车牌识别两套大数据挖掘了深圳高快速道路出行... 深圳高快速路高标准、高质量建设,路网骨架已初步形成,但湾区战略提升、城市步入存量发展阶段、高速取消收费等变化都对既有的高快速路网体系造成冲击。利用广东省高速公路收费数据与深圳市车牌识别两套大数据挖掘了深圳高快速道路出行特征,剖析了高快速路网存在的问题和挑战,明确本次“增辐射、优配置、提质量”的规划思路,并通过布局湾区战略通道、重构“收费+不收费”的差异化路网体系、提升道路品质等方式,构建“内外兼顾、均衡高效、便捷优质”的高快速路网体系,有利于优化城市道路资源配置,促进综合交通可持续发展,也可为同类城市路网规划提供参考。 展开更多

关键词 高快速路网 大湾区 高密度城市 供给侧改革 大数据

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广州南沙新区高快速路系统提升规划研究

9

作者 龙家彦 唐棠 《城市道桥与防洪》 2023年第10期48-50,69,M0007,共5页

基于粤港澳大湾区发展规划提出的背景,以广州南沙新区为例,探讨高快速路网体系提升的研究要点。通过梳理南沙新区现状高等级路网体系,提出优化高快速路系统、提升衔接道路功能、完善节点布局和形式等策略及方案,使高快速通道系统能充分... 基于粤港澳大湾区发展规划提出的背景,以广州南沙新区为例,探讨高快速路网体系提升的研究要点。通过梳理南沙新区现状高等级路网体系,提出优化高快速路系统、提升衔接道路功能、完善节点布局和形式等策略及方案,使高快速通道系统能充分发挥其对地方的服务功能,并减少过境交通对城市的影响,从而支撑南沙新区社会经济快速发展的需求。 展开更多

关键词 粤港澳大湾区 南沙新区 高快速路系统 快捷路 立体交叉

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兰州新区高、快速路网规划布局研究 被引量：1

10

作者 汪建兵 《运输经理世界》 2021年第30期76-78,共3页

新时期,兰州新区主要承接全省灾后重建异地安置和生态移民安置工作,随着人口不断增加,城市规模逐渐向外扩展,进、出城耗时加大,交通拥堵问题日益凸显,亟须规划快速路网。基于此,从兰州新区现有城市空间结构布局出发,结合国内主要城市快... 新时期,兰州新区主要承接全省灾后重建异地安置和生态移民安置工作,随着人口不断增加,城市规模逐渐向外扩展,进、出城耗时加大,交通拥堵问题日益凸显,亟须规划快速路网。基于此,从兰州新区现有城市空间结构布局出发,结合国内主要城市快速路的布局特征,有针对性地提出兰州新区高、快速路系统的发展规模、构架及空间布局方案,以期为类似规模的城市高、快速路网规划提供参考。 展开更多

关键词 兰州新区 高快速路网 交通体系规划

原文传递

城市高快速路先行建设智能交通系统之我见 被引量：1

11

作者 俞佳飞 《交通科技》 2007年第4期106-108,共3页

分析了城市高快速路现状普遍存在的突出问题及城市高快速路建设智能交通系统的意义,从实际需求和将来发展预留空间出发,结合工作实践,提出了城市高快速路智能交通系统的系统定位和功能架构。

关键词 智能交通系统 城市高快速路 功能架构 服务水平

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深圳市干线道路下沉建设实践经验与思考

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作者 白莲森 赵锦添 《交通与运输》 2020年第S02期10-13,共4页

深圳市干线道路网主要由高速公路与城市快速路组成。干线道路网作为城市发展的主动脉,支撑着城市空间格局的延伸拓展。结合深圳市城市发展规律,对深圳市干线道路网的发展历程和面临的问题进行了分析,并针对现状问题和城市发展要求,总结... 深圳市干线道路网主要由高速公路与城市快速路组成。干线道路网作为城市发展的主动脉,支撑着城市空间格局的延伸拓展。结合深圳市城市发展规律,对深圳市干线道路网的发展历程和面临的问题进行了分析,并针对现状问题和城市发展要求,总结了深圳市干线道路下沉改造的思路,以及在规划设计中的实践经验,旨在为今后城市道路交通规划建设提供参考。 展开更多

关键词 城市交通 高快速路网 道路下沉改造 路网规划设计

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城市高快速路转换交织区设计优化研究

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作者 万众 《中外建筑》 2019年第8期129-131,共3页

针对城市快速路和高速公路转换交织区的复杂性,以某高速公路与城市快速路市政连接线工程SE匝道为例,结合交织区的交通流向、交通出行需求等特点,从物理空间分离的角度,研究了城市复杂路段与快速路衔接交织区域的优化方案,并基于HCM2010... 针对城市快速路和高速公路转换交织区的复杂性,以某高速公路与城市快速路市政连接线工程SE匝道为例,结合交织区的交通流向、交通出行需求等特点,从物理空间分离的角度,研究了城市复杂路段与快速路衔接交织区域的优化方案,并基于HCM2010提供的模型,计算和评价了优化前后交织区的车流密度、服务水平及工程措施,为其他高快速路转换衔接交织段的交通组织和工程改善提供了一种设计思路。 展开更多

关键词 高快速路转换交织区 空间分离 服务水平

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高/快速路立交低光照明应用分析 被引量：2

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作者 彭英姿 《建筑电气》 2009年第10期32-34,共3页

针对高/快速路立交范围采用传统的路灯、高杆灯照明方式和采用低光照明方式进行分析和评价,并根据低光照明基本结构和特点,提出高/快速路立交建设中采用低光照明具有较大的实用价值。

关键词 高/快速路立交 低光照明 护栏路灯

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