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高原大风地区双块式无砟轨道伤损现状及主要特征 被引量:8
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作者 靳昊 张保卫 +3 位作者 易忠来 戚志刚 李化建 黄法礼 《铁道建筑》 北大核心 2019年第3期100-103,共4页
以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因。同时,对聚氨酯嵌缝材料离缝和无砟轨道道床板裂缝... 以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因。同时,对聚氨酯嵌缝材料离缝和无砟轨道道床板裂缝进行了跟踪观测,结果表明,聚氨酯嵌缝材料离缝病害仍在发展,而桥梁段、路基段和隧道段无砟轨道道床板裂缝病害已趋于稳定。 展开更多
关键词 高原大风地区 双块式无砟轨道 伤损观测 道床板裂缝 聚氨酯嵌缝材料离缝
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