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题名混合动力汽车高原制动真空度影响因素研究
被引量：3
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作者
简英杰
徐赟
邱笑寅
李楠
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机构
上海汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2015年第10期35-40,共6页
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文摘
对某插电式混合动力汽车制动真空度的影响因素进行了阐述,结合混合动力汽车动力输出工况进行了负压制动助力的策略调整,根据电子真空泵的工作特性制定了高原工作方案,并针对典型工况进行了整车试验研究。结果表明,针对影响因素进行策略调整后,该混合动力汽车高原真空度水平有效改善并能满足高原制动的性能要求。
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关键词
混合动力汽车
真空助力
电子真空泵
高原制动
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Keywords
Hybrid Electric Vehicles, Vacuum Boost, Electronic Vacuum Pump （EVP）, Braking at High Altitude
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分类号
U467.1
[机械工程—车辆工程]
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题名高原环境汽车真空伺服制动系性能分析
被引量：7
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作者
杨希志
谢桃新
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机构
南京依维柯汽车有限公司
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出处
《汽车工程师》
2014年第2期36-38,共3页
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文摘
为确保汽车在高原环境下制动的安全性,文章对高原条件下连续制动前后的汽车真空助力系统参数变化进行了分析。通过理论分析和不同海拔下连续制动真空伺服制动系的真空度试验对比,表明在海拔4 000 m的高原条件下,真空助力性能下降50%左右,达到最大真空的时间减少10%以上;海拔越高,连续制动后真空伺服制动系统的稳定真空度越高,但是其真空助力效果相差并不明显。最后列出了真空源必须采用机械或电动真空泵等4条高原汽车的制动系统的设计原理。
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关键词
真空助力系统
真空源
连续制动
高原制动性能
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Keywords
Vacuum assist system
Vacuum source
Continuous brake
Brake performance on plateau environment
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名某纯电动车型配电动真空泵高原制动试验研究
被引量：2
- 3
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作者
张晓明
刘泉
余云龙
吴亚林
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机构
奇瑞汽车股份有限公司
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出处
《汽车科技》
2022年第1期72-75,共4页
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文摘
结合某新开发纯电动车型配制动系统电动真空泵这一开发项目,来阐述整车制动系统高原试验的方案制定、试验设备以及试验方法的确认和实施,进而得出高原制动系统试验结果。根据试验结果数据分析从而得出该车型所配置电动真空泵对整车制动性能影响,为这款纯电动汽车配备电动真空泵的改进和优化提供准确的试验数据支持。
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关键词
电动真空泵
控制策略
高原制动试验
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Keywords
Electric Vacuum Pump
Control Strategy
Plateau Braking Test
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分类号
U467.1
[机械工程—车辆工程]
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题名制动感觉指数在高原制动试验中的应用
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作者
潘佳炜
董晓丹
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
广东省民政职业技术学校
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出处
《汽车工程师》
2015年第6期44-46,共3页
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文摘
某款车型在高原制动试验中,发现存在最大电气负荷工况下制动力偏大的问题。为更好地对制动助力系统进行标定,引入制动感觉指数(BFI)试验评估体系,通过分析影响制动感觉的踏板力、踏板位移及减速度3种因素间关系,发现在减速度达到0.7 g后制动踏板力超过300 N,需调整电子真空泵的辅助策略来进行改善。试验结果表明,将BFI应用在高原制动试验中,能简单有效地获取被测车型在高原地区的制动感觉客观指标,对制动系统正向开发或后期系统改善有着重要作用。
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关键词
高原制动试验
制动感觉指数
客观指标
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Keywords
Plateau brake test
Brake Feel Index（BFI）
Objective targets
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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