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题名插电式混合动力车燃油蒸发控制系统开发
被引量：3
- 1
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作者
李长江
何彦彬
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机构
长城汽车股份有限公司技术中心
河北省汽车工程技术研究中心
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出处
《汽车实用技术》
2017年第1期12-15,共4页
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文摘
对插电式混合动力车面临的燃油蒸发排放超标问题进行了探讨,通过鱼骨刺法识别出HC排放超标的影响因素,提出了两种燃油蒸发排放控制方案,既高压燃油箱方案及燃油冷却方案,并详细介绍了两种方案的系统结构以及控制逻辑。
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关键词
插电式混合动力
蒸发排放
高压燃油箱
燃油冷却
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Keywords
Plug-in hybrid
evaporative emission
high pressure fuel tank
fuel oil cooling
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名耐高压燃油箱的安全性能研究
被引量：1
- 2
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作者
何雍奥
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机构
中国汽车技术研究中心有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2019年第5期70-74,共5页
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文摘
耐高压燃油箱是适配于混合动力汽车的新型燃油箱,通过多种类型的试验,对耐高压燃油箱的安全性能要求的试验方法进行了研究。对不同材质、不同类型的燃油箱进行比对试验,结果表明,耐高压燃油箱除了需要承受更大的工作压力外,对其形变量、耐温耐压性能、通气性能等,均提出了更高的要求。同时在研究过程中,也发现了耐高压燃油箱区别于传统燃油箱的结构形式。
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关键词
耐高压燃油箱
混合动力汽车
压力交变
泄压性能
通气性能
阻隔防爆
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分类号
TM4
[电气工程—电器]
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题名插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱设计
被引量：3
- 3
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作者
吕昊
陈学宏
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机构
亚普汽车部件股份有限公司研究开发中心
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出处
《汽车零部件》
2019年第6期75-77,共3页
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文摘
针对插电式混合动力汽车在纯电模式驱动、发动机长期不工作、无法对燃油箱碳罐进行有效脱附清洗的问题,提出提高燃油箱承压能力、密封燃油蒸汽于燃油箱内部、减少碳罐荷载的解决方案。由于塑料燃油箱自身材料力学性能不足,结合其两片吹塑成型工艺特点,在其吹塑成型过程中,放置若干内置立柱于燃油箱本体内部,连接上下表面提高强度。塑料燃油箱样件在82℃环境箱中,经过12000次-14.9~35kPa交变内压作用后,燃油箱本体无泄漏,内置立柱均完好,满足了设计要求。
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关键词
插电式混合动力汽车
燃油箱系统
高压塑料燃油箱
内置立柱
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Keywords
Plug-in hybrid electric vehicle
Fuel tank system
High pressure plastic fuel tank
Inside stand off
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱静强度分析与优化
被引量：3
- 4
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作者
苏卫东
陈学宏
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机构
亚普汽车部件股份有限公司研究开发中心
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出处
《汽车零部件》
2019年第12期46-49,共4页
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文摘
以插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱为研究对象,以塑料燃油箱耐压有限元分析为手段,以PHEV塑料燃油箱内置立柱布置及结构材料选型为研究目标,通过比较多种不同内置立柱布置方案的燃油箱本体变形情况,从而确定该插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱最优内置立柱布置。
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关键词
插电式混合动力汽车
高压塑料燃油箱
内置立柱
有限元分析
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Keywords
Plug-in hybrid electric vehicle
High pressure plastic fuel tank
Built-in stand off
Finite element analysis
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分类号
U469.2
[机械工程—车辆工程]
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