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铁路行车安全性及舒适性仿真 被引量:10
1
作者 王开云 刘建新 +1 位作者 翟婉明 蔡成标 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期9-12,22,共5页
为了研究最高速度为200 km.h-1客货共线铁路的行车安全性及舒适性,从动态角度出发,基于大系统动力学思想,仿真计算了高低速客货列车以不同速度通过全线时的动力学性能各项指标,根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范对其进行评估。仿... 为了研究最高速度为200 km.h-1客货共线铁路的行车安全性及舒适性,从动态角度出发,基于大系统动力学思想,仿真计算了高低速客货列车以不同速度通过全线时的动力学性能各项指标,根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范对其进行评估。仿真结果表明:在设定的平纵断面及运行条件下,所有列车的行车安全性与乘坐舒适性指标均满足要求,并具有较多的富余量,尤其是平稳性指标属优良等级。 展开更多
关键词 铁道工程 客货共线 低速 平纵断面 安全性 舒适性 仿真
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高中速客专和高低速客货共线铁路不同坡段组合的动力学性能之比较研究 被引量:3
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作者 王开云 周维俊 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2005年第5期1-4,19,共5页
本文运用车辆-轨道耦合动力学新理论,仿真计算了列车以不同速度匹配通过不同类型纵断面时动力学性能的各项指标,并且根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范加以评价。结果表明:在本文设定的不同类型纵断面条件下,如单面坡划为多坡段... 本文运用车辆-轨道耦合动力学新理论,仿真计算了列车以不同速度匹配通过不同类型纵断面时动力学性能的各项指标,并且根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范加以评价。结果表明:在本文设定的不同类型纵断面条件下,如单面坡划为多坡段或凹型坡加设分坡平段或凸型坡加设分坡平段,无论是高中速客车还是高低速客货混跑,采用新设计方案计算得到的指标略大于采用原设计方案得到的相应值,但差异不明显;所有方案下,除个别指标外,安全性指标均未超过合格限值,平稳性指标属优良等级。 展开更多
关键词 纵断面 中速 低速 动力学性能 比较
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转载破碎机行走液压系统升级改进
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作者 高波 孙福龙 《煤矿机械》 2023年第11期132-134,共3页
转载破碎机具有结构简单、故障率低等特点,在各矿区得到广泛应用。设备的左、右行走系统由2个操作手柄控制,行走过程中会因动作手柄的幅度大小和液压系统的响应时间等因素,导致左右行走系统不同步,行驶速度不易控制,对设备操作人员和周... 转载破碎机具有结构简单、故障率低等特点,在各矿区得到广泛应用。设备的左、右行走系统由2个操作手柄控制,行走过程中会因动作手柄的幅度大小和液压系统的响应时间等因素,导致左右行走系统不同步,行驶速度不易控制,对设备操作人员和周围人员存在很大的安全隐患。为解决此问题,对行走液压系统进行了升级改进,使设备正常工作时实现低速行走,搬家倒面时为提高工作效率使用高速行走,实现转载破碎机高低速行走的切换,既满足了矿方在工作中安全低速行走的要求,也实现了矿方倒面过程中高速行走的需求。 展开更多
关键词 转载破碎机 行走系统 低速
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循环水系统节能优化运行 被引量:3
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作者 段国武 《科技视界》 2013年第24期271-272,共2页
本文从理论和实验的角度分析了实施双速改造后的循环水泵在对不同进水温度、不同负荷、不同循泵组合方式下进行了热力计算以及经济性的对比对,提出了提高循环泵运行效率的措施,为科学合理指导循环水泵节能运行提供了依据,以供电厂运行... 本文从理论和实验的角度分析了实施双速改造后的循环水泵在对不同进水温度、不同负荷、不同循泵组合方式下进行了热力计算以及经济性的对比对,提出了提高循环泵运行效率的措施,为科学合理指导循环水泵节能运行提供了依据,以供电厂运行、检修及相关管理人员参考。 展开更多
关键词 循环水泵 优化运行 低速
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一种滚齿机高低速尾架的设计与应用 被引量:1
5
作者 王妮 韩彦科 陈建芳 《装备制造技术》 2021年第8期187-189,共3页
尾架是机床重要的组成部分。通过接近其开关不同位置及电磁阀控制其顶尖上升下降速度,使得在尾架使用过程中,既不影响加工节拍时间,也可以有效地保证工件不受冲击力损坏。此种尾架结构简单,经济适用,可操作性强,提高了工作效率、加工质... 尾架是机床重要的组成部分。通过接近其开关不同位置及电磁阀控制其顶尖上升下降速度,使得在尾架使用过程中,既不影响加工节拍时间,也可以有效地保证工件不受冲击力损坏。此种尾架结构简单,经济适用,可操作性强,提高了工作效率、加工质量及稳定性,可在其他类数控机床推荐应用。 展开更多
关键词 滚齿机 尾架 低速 设计
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增强汽轮机循环水泵运行优化结果可操作性研究 被引量:1
6
作者 宋文希 王学华 +1 位作者 程东涛 马汀山 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第6期456-458,共3页
传统循环水泵运行优化结果存在可操作性差、不能有效指导机组经济运行的问题,为降低循环水泵启停次数、控制循环水泵高低速切换次数,结合循环水泵配置特点,提出了增强循环水泵运行优化结果可操作性的方法。实例分析某600MW机组循环水泵... 传统循环水泵运行优化结果存在可操作性差、不能有效指导机组经济运行的问题,为降低循环水泵启停次数、控制循环水泵高低速切换次数,结合循环水泵配置特点,提出了增强循环水泵运行优化结果可操作性的方法。实例分析某600MW机组循环水泵运行优化结果,增强可操作性后的运行优化可有效降低循环水泵启停次数,并有效控制了循环水泵高低速切换次数,为循环水泵运行优化结果的贯彻实施、提高机组运行经济性提供了有效指导建议。 展开更多
关键词 循环水泵 低速 运行优化 可操作性
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电站汽轮机循环水泵高低速改造可行性分析 被引量:1
7
作者 牟春华 程东涛 +2 位作者 陈霖 居文平 马汀山 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第6期465-467,共3页
对电站汽轮机循环水泵进行高低速改造,是提高机组运行经济性的一项重要措施。通过循环水泵流量-扬程特性和循环水系统阻力特性的匹配性分析,可以分析计算循环水泵在不同运行方式下的运行工作点,为循环水泵高低速改造可行性提供直接依据... 对电站汽轮机循环水泵进行高低速改造,是提高机组运行经济性的一项重要措施。通过循环水泵流量-扬程特性和循环水系统阻力特性的匹配性分析,可以分析计算循环水泵在不同运行方式下的运行工作点,为循环水泵高低速改造可行性提供直接依据。以某300MW机组循环水泵高低速改造可行性分析为例,介绍了分析过程和分析结论,形成了循环水泵高低速改造可行性分析方法,对循环水泵高低速改造工作具有重要指导意义。 展开更多
关键词 循环水泵 低速 可行性 匹配性
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电厂开式水泵节能改造的可行性方案及节能分析 被引量:1
8
作者 马玉杰 王静静 《节能》 2017年第11期37-40,共4页
通过对某电厂开式水系统运行现状的分析,认为该厂冬季开式冷却水富裕度较大,开式水泵出口存在憋压现象,提出开式泵高低速改造、变频改造和添加辅助水泵共3种技术改造方案。对3种节能改造方案的可行性与经济性进行了分析,发现3种方案都... 通过对某电厂开式水系统运行现状的分析,认为该厂冬季开式冷却水富裕度较大,开式水泵出口存在憋压现象,提出开式泵高低速改造、变频改造和添加辅助水泵共3种技术改造方案。对3种节能改造方案的可行性与经济性进行了分析,发现3种方案都是可行的,均可降低厂用电率,提高机组运行经济性。 展开更多
关键词 开式水泵 低速 变频 辅助开式泵 节能
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600MW机组循环水泵高低速接线柱过热打火原因分析及改造方案 被引量:1
9
作者 范玉清 《中国科技信息》 2013年第14期120-120,130,共2页
本文通过对众多发电公司,关于循环水泵电机高低速改造后,出现接线柱、紧固螺丝、连接片等过热、打火、放炮原因进行分析,提出对接线柱和高低速切换箱进行技术改造。确保循环水泵电机能根据用户运行需要,进行灵活切换并彻底根除高低速电... 本文通过对众多发电公司,关于循环水泵电机高低速改造后,出现接线柱、紧固螺丝、连接片等过热、打火、放炮原因进行分析,提出对接线柱和高低速切换箱进行技术改造。确保循环水泵电机能根据用户运行需要,进行灵活切换并彻底根除高低速电机接线柱过热、打火、放炮事故隐患,提高设备可靠性。 展开更多
关键词 循环水泵电机 低速 接线柱 导电片
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电站汽轮机循环水泵高低速改造可行性分析
10
作者 牟春华 程东涛 +2 位作者 居文平 马汀山 陈霖 《工业汽轮机》 2018年第2期6-11,共6页
对电站汽轮机循环水泵进行高低速改造,是提高机组运行经济性的一项重要措施。通过循环水泵流量一扬程特性和循环水系统阻力特性的匹配性分析.可以分析计算循环水泵在不同运行方式下的运行工作点.为循环水泵高低速改造可行性提供直接... 对电站汽轮机循环水泵进行高低速改造,是提高机组运行经济性的一项重要措施。通过循环水泵流量一扬程特性和循环水系统阻力特性的匹配性分析.可以分析计算循环水泵在不同运行方式下的运行工作点.为循环水泵高低速改造可行性提供直接依据。以某300MW机组循环水泵高低速改造可行性分析为例,介绍了分析过程和分析结论,形成了循环水泵高低速改造可行性分析方法,对循环水泵高低速改造工作具有重要指导意义。 展开更多
关键词 循环水泵 低速 可行性 匹配性
原文传递
变压器差动保护装置在高压电机高低速切换中的应用
11
作者 杨其民 《电力设备管理》 2016年第3期42-44,共3页
华润电力铜山有限公司1000MW超超临界火力发电厂循环水泵功率较大,经改造为双速电机后,在低速三角形接线时功率大于2MW需配置差动保护。本文提出一种方法,不需改变二次回路接线,即可实现电机在高速和低速两种运行方式下的差动保护。
关键词 压电动机 低速 差动保护
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变压器差动保护装置在高压电机高低速切换中的应用
12
作者 杨其民 姜思敬 郝名林 《中国设备工程》 2017年第5期40-41,共2页
华润电力铜山有限公司1000MW超超临界火力发电厂循环水泵功率较大,经改造为双速电机后,在低速三角形接线时功率大于2MW需配置差动保护。本文提出一种方法,不需改变二次回路接线,实现电机在高速和低速两种运行方式下的差动保护。
关键词 压电动机 低速 差动保护
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高低速制砂工艺的探讨
13
作者 徐建华 郭岗 陈亮 《建设机械技术与管理》 2017年第5期52-55,共4页
传统制砂往往采用单台制砂机制砂工艺,本文提出一种高、低速制砂机并行制砂的工艺,探讨了高低速制砂工艺相比传统制砂工艺的优势,并结合试验测试数据分析了高低速制砂工艺中不同破碎模式、不同进料量、不同叶轮线速度对制砂机成砂率的影... 传统制砂往往采用单台制砂机制砂工艺,本文提出一种高、低速制砂机并行制砂的工艺,探讨了高低速制砂工艺相比传统制砂工艺的优势,并结合试验测试数据分析了高低速制砂工艺中不同破碎模式、不同进料量、不同叶轮线速度对制砂机成砂率的影响,得到不同粒径的物料破碎所需叶轮线速度范围,为后续制砂工艺的进一步优化提供了有力支撑。 展开更多
关键词 立式冲击破碎机 低速 制砂工艺
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高低速高压电动机差动保护应用
14
作者 卜繁薇 顾涛 吴建勋 《电力设备管理》 2019年第6期57-58,44,共3页
华电国际邹县电厂的循环水泵有两种变极方式,通过分析电动机绕组接线,提出了相应的高低速电动机差动保护解决方案,并且成功的得到了应用,保证了高低速双速电动机的可靠运行。
关键词 低速 压电动机 差动保护
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1000MW机组蜗壳式循环水泵高低速改造技术分析
15
作者 吴志祥 《电站系统工程》 2019年第6期59-61,64,共4页
为了论证1000 MW机组蜗壳式循环水泵高低速改造项目的技术经济性,以安徽某电厂在1000 MW机组首次应用的蜗壳泵式循环水泵为对象,拟将一台机组中的三台循环水泵中的两台改成具备低速运行的功能,通过AFT软件Fathom模块建模计算,证明改造... 为了论证1000 MW机组蜗壳式循环水泵高低速改造项目的技术经济性,以安徽某电厂在1000 MW机组首次应用的蜗壳泵式循环水泵为对象,拟将一台机组中的三台循环水泵中的两台改成具备低速运行的功能,通过AFT软件Fathom模块建模计算,证明改造方案是可行的。 展开更多
关键词 蜗壳式 循环水泵 低速 改造 技术经济性 分析
原文传递
可记录多重雷击的雷电流波形在线监测装置研制 被引量:26
16
作者 朱时阳 周文俊 +3 位作者 邓雨荣 盛博杰 杨帅 喻剑辉 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期2699-2705,共7页
线路遭受多重雷击可能导致变电站内断路器损坏。多重雷击雷电流波形测量与监测对深入研究雷电活动和改进防雷技术有重要意义。因此提出了一种可实现连续5次以上多重雷击电流波形记录的雷电流在线监测系统。该系统根据多重雷击单次回击... 线路遭受多重雷击可能导致变电站内断路器损坏。多重雷击雷电流波形测量与监测对深入研究雷电活动和改进防雷技术有重要意义。因此提出了一种可实现连续5次以上多重雷击电流波形记录的雷电流在线监测系统。该系统根据多重雷击单次回击电流时间短、两次回击间隔时间长的特点,高速采样回击电流,低速采集中间电流并等待下次回击电流,实现连续波形记录。选用了最大传输延迟时间仅为3.5ns的可编程逻辑器件触发监测装置,保证雷击后0.5μs内启动监测装置采样;利用高低速采样结合的方式,一次可采集756ms时长的雷电流波形。制作的成套监测系统在实验室得到验证并应用于输电线路等易受雷击地区,给出了一组于2010年8月20日在深圳市采集到的实际雷电流波形。 展开更多
关键词 输电线路 多重雷击 在线监测 雷电流波形 ROGOWSKI线圈 低速采样
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基于密集台阵的青藏高原东北缘地壳精细结构及九寨沟地震震源区结构特征分析 被引量:24
17
作者 李敏娟 沈旭章 +2 位作者 张元生 刘旭宙 梅秀苹 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期2075-2087,共13页
基于青藏高原东北缘密集宽频带野外流动观测台阵以及固定台站资料,利用双差层析成像方法对地震位置和研究区的地壳速度结构进行了反演.最终用于联合反演的地震事件合计9644个.结果显示青藏高原东北缘速度结构具有明显的横向不均匀性.从... 基于青藏高原东北缘密集宽频带野外流动观测台阵以及固定台站资料,利用双差层析成像方法对地震位置和研究区的地壳速度结构进行了反演.最终用于联合反演的地震事件合计9644个.结果显示青藏高原东北缘速度结构具有明显的横向不均匀性.从整体上看,青藏高原地区表现为低速异常,鄂尔多斯表现为高速异常,而扬子地块亦表现为高速异常.不同深度处速度结构表现不一致,同一深度处P波速度结构和S波速度结构也有明显差异.由西秦岭北缘断裂带、临潭—宕昌断裂以及礼县—罗家堡断裂围限的地震活动强烈的区域中,P波速度结构由深度0km时呈现的低速异常,逐渐过渡到5km时高低速相间分布的特征;而S波速度结构在此区域中,由近地表0km时高低速相间分布的特征,逐渐过渡到30km时几乎表现为低速异常.2017年8月8日九寨沟7级地震所在的塔藏断裂、岷江断裂和雪山断裂围限区域,在深度20km处的P波速度结构和周围存在明显差异,九寨沟地震处于高速异常与低速异常的过渡带内.此外,2013年7月22日发生在青藏高原东北缘的岷漳县6.6级地震,震源区所在的临潭—宕昌断裂附近的P波速度结构在15km深度处也有明显特征,震源位置所在区域也处于高低速过渡带.该区域这种地壳内部高低速过渡带可能是应力比较容易积累而发生中强地震的一个重要场所. 展开更多
关键词 青藏原东北缘 九寨沟地震 双差层析成像 低速过渡带
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基于动力学理论对高中速客运专线和高低速客货共线铁路平纵面合理匹配的研究 被引量:15
18
作者 王开云 周维俊 +1 位作者 翟婉明 蔡成标 《铁道标准设计》 2005年第7期1-3,共3页
为了达到对高中速客运专线和高低速客货共线时线路平纵断面进行合理匹配的目的,基于系统工程思想,仿真计算列车以不同速度匹配通过平纵断面时的动力学性能各项指标,并且根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范加以评价。结果表明:在轨... 为了达到对高中速客运专线和高低速客货共线时线路平纵断面进行合理匹配的目的,基于系统工程思想,仿真计算列车以不同速度匹配通过平纵断面时的动力学性能各项指标,并且根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范加以评价。结果表明:在轨道随机不平顺激扰下,无论是高中速客车还是高低速客货混跑,竖曲线与平面曲线零搭接时,所有安全性指标与平稳性指标均合格,且凸型竖曲线和凹型竖曲线下的所有动力性能指标均对应接近;无轨道随机不平顺激扰时,车体振动衰减距离最大值均分别由旅客列车最高行车速度确定,且速度越高,衰减距离越长。 展开更多
关键词 中速客运专线 低速客货共线 平纵断面 合理匹配
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变弯翼型与增升装置多目标气动优化设计研究 被引量:9
19
作者 周旺仪 白俊强 +3 位作者 乔磊 邱亚松 刘睿 沈广琛 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期83-90,共8页
针对二维增升装置低速起飞、着陆状态和变弯度翼型高速巡航状态下的高低速气动特性进行综合优化研究,发展了一种基于Kriging代理模型与多目标遗传算法的增升装置多目标气动优化设计方法。使用自适应下垂式铰链襟翼机构,通过襟翼与扰流... 针对二维增升装置低速起飞、着陆状态和变弯度翼型高速巡航状态下的高低速气动特性进行综合优化研究,发展了一种基于Kriging代理模型与多目标遗传算法的增升装置多目标气动优化设计方法。使用自适应下垂式铰链襟翼机构,通过襟翼与扰流板联动偏转来改善飞机的低速起降性能及高速巡航性能。将襟翼铰链位置、扰流板偏角和襟翼偏角作为设计变量,通过求解N-S方程来预测初始样本点气动力,利用Kriging代理模型分别建立起飞、着陆和巡航状态下设计变量与气动力之间的关系,得到多个高效气动力预测模型,最后使用多目标遗传算法在代理模型的基础上进行多目标气动优化设计。设计变量变化时计算网格的自动生成采用RBF(radial basis function)动网格技术来实现。基于搭建的高效全局多目标优化设计平台进行了高低速综合气动性能多目标优化,并对Pareto前沿面的多目标解集进行了多设计点校验与分析,筛选出了多目标并重的优化解。 展开更多
关键词 增升装置 巡航变弯翼型 低速设计 代理模型 多目标优化 气动外形
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高低速CAN总线在汽车控制系统中的研究 被引量:6
20
作者 刘立峰 廖力清 《自动化与仪表》 2006年第1期36-39,共4页
采用TI公司的TMS320LF2402A作为微控制器兼作网关,构造高低速CAN通信控制网络,对汽车控制系统进行控制。阐述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况,并指出高低速CAN总线网络作为一种极具潜力的控制器局域网,在汽车计算机控制系统... 采用TI公司的TMS320LF2402A作为微控制器兼作网关,构造高低速CAN通信控制网络,对汽车控制系统进行控制。阐述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况,并指出高低速CAN总线网络作为一种极具潜力的控制器局域网,在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景,并对当前国内外研究现状和DSP进行了简要介绍。 展开更多
关键词 汽车 微控制器 网关 低速CAN网络
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