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用于混合配筋节段拼装桥墩抗震设计的骨架曲线模型分析
1
作者
蔡忠奎
苑溦
+2 位作者
路广
张建林
徐芬
《建筑科学》
CSCD
北大核心
2024年第11期140-150,共11页
预制节段拼装桥墩(Precast Segmental Bridge Column, PSBC)与现浇钢筋混凝土(RC)桥墩相比,具有突出的建造效率优势和环保优势。然而,各类形式的PSBC大多无法做到抗震性能及震后可修复性的兼顾。为解决此问题,本文提出了混合配筋节段拼...
预制节段拼装桥墩(Precast Segmental Bridge Column, PSBC)与现浇钢筋混凝土(RC)桥墩相比,具有突出的建造效率优势和环保优势。然而,各类形式的PSBC大多无法做到抗震性能及震后可修复性的兼顾。为解决此问题,本文提出了混合配筋节段拼装桥墩(Hybrid Reinforced PSBC, HR-PSBC)的概念并对此类桥墩抗震设计方法进行探究。首先,基于OpenSees平台建立了HR-PSBC精细化纤维单元模型,实现了对FRP筋断裂、纵筋应变渗透所致粘结滑移、节段间相对转动等复杂力学行为的准确模拟;其次,通过与前期开展的HR-PSBC试件试验所得结果进行对比,验证了建模方法的精确性,弥补了当前研究中缺乏HR-PSBC抗震性能高效数值分析方法的不足;在此基础上,开展了HR-PSBC单调推覆性能分析,揭示了混配比例、FRP筋弹性模量、FRP筋弹性极限强度、耗能钢筋配筋率、混凝土轴心抗压强度、轴压比、剪跨比等对HR-PSBC骨架曲线特征点的影响规律;最后,提出用于混合配筋节段拼装桥墩抗震设计的双折线骨架曲线模型。研究旨在为HR-PSBC抗震设计方法的提出打下基础。
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关键词
混合配筋节段拼装桥墩
精细化纤维单元模型
参数分析
骨架
曲线
特征
点
抗震设计
原文传递
实腹式型钢混凝土T形柱恢复力模型试验研究
被引量:
3
2
作者
刘祖强
薛建阳
杨青峰
《实验力学》
CSCD
北大核心
2017年第6期800-810,共11页
为研究实腹式型钢混凝土T形柱的力学性能,完成了5个试件的低周反复加载试验,获得了滞回曲线和骨架曲线,分析了轴压比和配钢率对承载力和变形性能的影响。结果表明:实腹式型钢混凝土T形柱滞回曲线饱满对称,延性好;轴压比增大,承载力变化...
为研究实腹式型钢混凝土T形柱的力学性能,完成了5个试件的低周反复加载试验,获得了滞回曲线和骨架曲线,分析了轴压比和配钢率对承载力和变形性能的影响。结果表明:实腹式型钢混凝土T形柱滞回曲线饱满对称,延性好;轴压比增大,承载力变化较小,延性降低;配钢率增大,承载力和延性均提高。基于试验及理论分析,提出了实腹式型钢混凝土T形柱骨架曲线的屈服点、峰值点和破坏点特征值计算方法,进而建立了三折线恢复力模型,研究结果可为该类型结构的弹塑性地震反应分析提供依据。
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关键词
型钢混凝土
异形柱
低周反复加载试验
骨架
曲线
特征
点
恢复力模型
原文传递
题名
用于混合配筋节段拼装桥墩抗震设计的骨架曲线模型分析
1
作者
蔡忠奎
苑溦
路广
张建林
徐芬
机构
南京工业大学土木工程学院
江苏开放大学建筑工程学院
南京化纤股份有限公司
中国建筑科学研究院有限公司
出处
《建筑科学》
CSCD
北大核心
2024年第11期140-150,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51908283、51908251)
2022江苏高校“青蓝工程”项目。
文摘
预制节段拼装桥墩(Precast Segmental Bridge Column, PSBC)与现浇钢筋混凝土(RC)桥墩相比,具有突出的建造效率优势和环保优势。然而,各类形式的PSBC大多无法做到抗震性能及震后可修复性的兼顾。为解决此问题,本文提出了混合配筋节段拼装桥墩(Hybrid Reinforced PSBC, HR-PSBC)的概念并对此类桥墩抗震设计方法进行探究。首先,基于OpenSees平台建立了HR-PSBC精细化纤维单元模型,实现了对FRP筋断裂、纵筋应变渗透所致粘结滑移、节段间相对转动等复杂力学行为的准确模拟;其次,通过与前期开展的HR-PSBC试件试验所得结果进行对比,验证了建模方法的精确性,弥补了当前研究中缺乏HR-PSBC抗震性能高效数值分析方法的不足;在此基础上,开展了HR-PSBC单调推覆性能分析,揭示了混配比例、FRP筋弹性模量、FRP筋弹性极限强度、耗能钢筋配筋率、混凝土轴心抗压强度、轴压比、剪跨比等对HR-PSBC骨架曲线特征点的影响规律;最后,提出用于混合配筋节段拼装桥墩抗震设计的双折线骨架曲线模型。研究旨在为HR-PSBC抗震设计方法的提出打下基础。
关键词
混合配筋节段拼装桥墩
精细化纤维单元模型
参数分析
骨架
曲线
特征
点
抗震设计
Keywords
HR-PSBC
refined fiber model
parametric analysis
skeleton curve characteristic point
seismic design
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
实腹式型钢混凝土T形柱恢复力模型试验研究
被引量:
3
2
作者
刘祖强
薛建阳
杨青峰
机构
西安建筑科技大学土木工程学院
出处
《实验力学》
CSCD
北大核心
2017年第6期800-810,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51308444)
陕西省自然科学基础研究基金(2014JQ7288)
陕西省教育厅专项科研计划项目(16JK1464)
文摘
为研究实腹式型钢混凝土T形柱的力学性能,完成了5个试件的低周反复加载试验,获得了滞回曲线和骨架曲线,分析了轴压比和配钢率对承载力和变形性能的影响。结果表明:实腹式型钢混凝土T形柱滞回曲线饱满对称,延性好;轴压比增大,承载力变化较小,延性降低;配钢率增大,承载力和延性均提高。基于试验及理论分析,提出了实腹式型钢混凝土T形柱骨架曲线的屈服点、峰值点和破坏点特征值计算方法,进而建立了三折线恢复力模型,研究结果可为该类型结构的弹塑性地震反应分析提供依据。
关键词
型钢混凝土
异形柱
低周反复加载试验
骨架
曲线
特征
点
恢复力模型
Keywords
steel reinforced concrete
specially-shaped column
low cycle repeated loading experiment
characteristic point of skeleton curve
restoring force model
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用于混合配筋节段拼装桥墩抗震设计的骨架曲线模型分析
蔡忠奎
苑溦
路广
张建林
徐芬
《建筑科学》
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
2
实腹式型钢混凝土T形柱恢复力模型试验研究
刘祖强
薛建阳
杨青峰
《实验力学》
CSCD
北大核心
2017
3
原文传递
已选择
0
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参考文献
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