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基于驾驶适应性和人因工程的事故预防对策 被引量:13
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作者 李秀丽 焦海贤 +1 位作者 黄婷 刘伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期622-625,共4页
统计分析表明,70%的交通事故与人有关,人是引发交通事故的主要原因。从驾驶员驾驶适应性和人因工程学角度阐述了引起交通事故的各要素如驾驶员的生理、心理因素,驾驶环境、道路条件、汽车设计、驾驶员管理等,并且从人、机环境方面探讨... 统计分析表明,70%的交通事故与人有关,人是引发交通事故的主要原因。从驾驶员驾驶适应性和人因工程学角度阐述了引起交通事故的各要素如驾驶员的生理、心理因素,驾驶环境、道路条件、汽车设计、驾驶员管理等,并且从人、机环境方面探讨了交通事故的预防对策。分析表明,从驾驶员驾驶适应性和人因工程学角度分析影响驾驶员安全驾驶的内因与外因,对减少交通事故保障行车安全具有重要意义。 展开更多
关键词 驾驶适应性 人因工程 心理因素 生理因素
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基于驾驶适应性的运输机驾驶舱CATIA人因工程分析 被引量:11
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作者 王东勃 郭宁生 +1 位作者 崔源潮 范阳曦 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2010年第3期387-390,394,共5页
在我国大型运输机的研制过程中,有必要对飞机的驾驶舱进行基于驾驶适应性的人因工程分析和设计,为飞行员提供一个舒适、安全、省力的驾驶环境。以建立的驾驶舱显示面板与操纵台模型和驾驶员标准坐姿人体模型为基础,通过对飞行员对操纵... 在我国大型运输机的研制过程中,有必要对飞机的驾驶舱进行基于驾驶适应性的人因工程分析和设计,为飞行员提供一个舒适、安全、省力的驾驶环境。以建立的驾驶舱显示面板与操纵台模型和驾驶员标准坐姿人体模型为基础,通过对飞行员对操纵杆操作、飞行员控制台可达性分析和飞行员视野模拟给出了基于驾驶适应性的运输机驾驶舱CATIA人因工程分析和仿真。 展开更多
关键词 运输机 驾驶 驾驶适应性 人因工程 CATIA
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机动车驾驶员驾驶适应性指标在铁路机车乘务员中的应用 被引量:7
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作者 王雷 《职业与健康》 CAS 2008年第16期1607-1610,共4页
目的探讨采用机动车驾驶适应性指标在机车乘务员(火车司机)中挑选高速机车乘务员、发现事故倾向性乘务员的可行性,保证铁路运输安全。方法选取昆明铁路局全体机车乘务员,共计2502人(男性)做为研究对象,用驾驶适应性指标检测仪器... 目的探讨采用机动车驾驶适应性指标在机车乘务员(火车司机)中挑选高速机车乘务员、发现事故倾向性乘务员的可行性,保证铁路运输安全。方法选取昆明铁路局全体机车乘务员,共计2502人(男性)做为研究对象,用驾驶适应性指标检测仪器对研究对象进行速度估计、复杂反应判断误反应次数、夜视力、动视力、深视力5项指标测试。以年龄做为影响因素,用统计软件对这5项指标进行统计分析,根据统计分析结果确定用这5项指标挑选高速机车乘务员、发现事故倾向性乘务员的推荐标准。结果5项指标年龄差异有统计学意义(P〈0.01)。但是5项指标在4个年龄组数值并不都是不相同。以各年龄分组百分位数制定挑选推荐标准,高速机车乘务员推荐标准为各年龄组速度估计P25~P75,动视力≥P75,夜视力、复杂反应判断、深视力3项指标≤P50;事故倾向性乘务员推荐标准为各年龄组速度估计≥P50或≤P10。动视力≤P25,夜视力、复杂反应判断、深视力3项指标≥P75。结论机动车驾驶员驾驶适应性5项检测指标在铁路机车乘务员人群中存在年龄差异,可以利用这5项指标值在不同年龄组的组合制定推荐标准挑选高速机车乘务员筛选事故倾向性乘务员。 展开更多
关键词 驾驶适应性 机车乘务员 事故倾向 高速机车 推荐标准
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对“安全驾驶适应性测验”的可行性研究 被引量:4
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作者 赵中利 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 1999年第2期26-32,共7页
重点对“安全驾驶适应性测验”的信度和效度进行了研究和检验。通过对310 名汽车驾驶员的答卷资料所处理结果表明:事故群驾驶员和非事故群驾驶员的心理品质差异主要表现在观察能力,判断能力,推断能力,辨别能力,思维的灵活性,... 重点对“安全驾驶适应性测验”的信度和效度进行了研究和检验。通过对310 名汽车驾驶员的答卷资料所处理结果表明:事故群驾驶员和非事故群驾驶员的心理品质差异主要表现在观察能力,判断能力,推断能力,辨别能力,思维的灵活性,注意的广度与稳定性,个性方面的安全驾驶态度,情绪的稳定性及是否过分自信等方面。另外,对年龄、文化程度、驾驶经验与事故率之间关系的考查表明,年龄与事故率之间的相关程度是十分显著的。说明该测验对于识别事故群驾驶员和非事故群驾驶员具有一定的区分性和预测性。 展开更多
关键词 驾驶适应性 测验 信度 效度 检验 汽车 交通安全
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驾驶适应性指标在铁路机车乘务员中应用的研究进展 被引量:5
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作者 王雷 《环境与职业医学》 CAS 北大核心 2008年第5期504-508,共5页
综述了驾驶适应性的定义、理论基础,并根据驾驶适应性检测技术的发展过程及未来发展方向,特别对驾驶适应性指标在铁路机车乘务员中的应用研究进行了分析,为明确在铁路机车乘务员中深入开展驾驶适应性研究的方向提供参考依据。
关键词 驾驶适应性 机车乘务员 指标
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我国二十年来安全驾驶适应性因素元分析 被引量:4
6
作者 郑新夷 杨艳群 +1 位作者 陈少惠 陈惠 《人类工效学》 2014年第5期64-70,共7页
本研究从驾驶适应性理论视角,整合中国1990-2011二十年来有关驾驶员驾驶适应性的心理因素的研究结果,将横断历史元分析方法引入研究机动车驾驶适应性的各种影响因素。研究综合了38篇文献,经过统计分析和软件元分析,发现影响驾驶员安全... 本研究从驾驶适应性理论视角,整合中国1990-2011二十年来有关驾驶员驾驶适应性的心理因素的研究结果,将横断历史元分析方法引入研究机动车驾驶适应性的各种影响因素。研究综合了38篇文献,经过统计分析和软件元分析,发现影响驾驶员安全行车的主要因素根据效用度大小分别是风险态度(0.84),攻击性(0.58),情绪(0.57),焦虑(0.49),感觉寻求(0.37)。研究结论为中国的驾驶适应性测量评估内容丰富化提供客观依据。 展开更多
关键词 驾驶 驾驶适应性 交通心理 元分析 事故倾向 风险态度 攻击 情绪 交通安全
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多元统计分析方法在驾驶适应性研究中的应用 被引量:3
7
作者 李江 姜桂艳 韩秀华 《吉林工业大学学报》 CSCD 1995年第3期22-29,共8页
运用多元统计分析方法对驾驶员的职业适应性进行了研究,建立了评价指标体系及判别函数,以利于驾驶员的就业培训与指导,其成果在全国各大军区和地方交警部门得到了广泛应用。
关键词 驾驶适应性 多元统计分析 评价指标 公路运输
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夜视力与驾驶适应性 被引量:3
8
作者 吕宣伟 张志刚 谷欣 《人类工效学》 2000年第3期60-63,共4页
机动车驾驶员夜视力的缺陷严重影响道路交通的安全。文章通过夜视力的形成机理、影响驾驶员夜视力的因素、夜视力与交通安全等方面的论述 ,阐明筛检有夜视力缺陷的驾驶员的必要及筛检方法。
关键词 机动车驾驶 夜视力 交通安全 筛检 驾驶适应性
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在我国应建立驾驶适应性检测制度
9
作者 王德章 《汽车运用》 1996年第3期7-9,共3页
所谓适应,在心理学上是指人的感受器官在刺激持续作用下所产生的感受性的提高或降低;适应性就是指生物体随外界环境条件的改变而改变自身的特性或生活方式的能力。那么,机动车驾驶员的驾驶适应性,则是指人们从不是驾驶员到成为驾驶员的... 所谓适应,在心理学上是指人的感受器官在刺激持续作用下所产生的感受性的提高或降低;适应性就是指生物体随外界环境条件的改变而改变自身的特性或生活方式的能力。那么,机动车驾驶员的驾驶适应性,则是指人们从不是驾驶员到成为驾驶员的过程中或随驾驶年限增长的过程中。 展开更多
关键词 驾驶适应性 驾驶员管理 检测制度 适应性检测 民用运输 安全驾驶 实习驾驶 交通法规 临时驾驶 道路交通事故
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动车组机车乘务员驾驶适应性生理指标研究 被引量:3
10
作者 李万军 郑秀玲 +1 位作者 李铭 陶明锐 《职业与健康》 CAS 2011年第13期1441-1444,共4页
目的掌握动车组机车乘务员心理和生理规律,研究驾驶适应性检测内容和方法。方法采用职业健康检查、问卷调查、驾驶适应性检测等方法,进行综合研究。结果动车组机车乘务员在对驾驶环境满意程度等5个方面高于内燃机车乘务员(P<0.05);... 目的掌握动车组机车乘务员心理和生理规律,研究驾驶适应性检测内容和方法。方法采用职业健康检查、问卷调查、驾驶适应性检测等方法,进行综合研究。结果动车组机车乘务员在对驾驶环境满意程度等5个方面高于内燃机车乘务员(P<0.05);在驾驶时保持愉快心情等3个方面高于内燃机车乘务员(P<0.05)。动车组机车乘务员血压值和窦性心动过速异常率低于内燃机车乘务员(P<0.05)。动车组机车乘务员裸视视力、动视力平均值高于内燃机车乘务员(P<0.05),而深视力、复杂反应误操作次数和速度估计等低于内燃机车乘务员(P<0.05)。随着乘务龄增长,2组机车乘务员血压值、立体视力、复杂反应误操作次数等增加(P<0.05),内燃机车乘务员的左眼视力、夜视力增加(P<0.05)。结论开展心理和生理、感知及行为判断等指标检测能筛选出合格的动车组机车乘务员,保障运输安全。 展开更多
关键词 动车组 驾驶适应性 指标 检测
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高铁驾驶员安全适应性类型的聚类与判别分析 被引量:1
11
作者 宋扬 金来 +4 位作者 张艳琴 赵俊贤 唐毅 郭凯 虞济龙 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期9-13,共5页
为考察高铁驾驶员心理素质对驾驶安全的影响,应用高铁驾驶员安全适应性检测指标系统对某机务段驾驶员进行安全适应性检测。聚类分析表明,驾驶员安全适应性包括注意动作协调性及人格独立性稳定性类别、注意危险感受性与人格攻击性敢为性... 为考察高铁驾驶员心理素质对驾驶安全的影响,应用高铁驾驶员安全适应性检测指标系统对某机务段驾驶员进行安全适应性检测。聚类分析表明,驾驶员安全适应性包括注意动作协调性及人格独立性稳定性类别、注意危险感受性与人格攻击性敢为性类别、注意动作抑制性和人格独立性社会性类别、加强安全意识教育和人格独立性稳定性类别及注意安全意识类别共5个类别。判别分析确立了5个类别的预测函数式,实际工作中可据此判定驾驶员是否适合出乘或制定训练计划。 展开更多
关键词 高铁驾驶 安全适应性 驾驶适应性 检测指标 事故预防
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我国民航运输飞行员安全能力核心指标的研究 被引量:1
12
作者 罗渝川 张维 +2 位作者 马莉娜 杨家忠 邓雪梅 《人类工效学》 2021年第5期62-65,86,共5页
目的对民航运输飞行员安全能力进行更加客观准确的评价,找出影响飞行员安全能力的核心指标,促进飞行员安全能力的培养。方法运用德尔菲法构建运输飞行员安全能力初步维度,形成安全能力指标体系。在此基础上利用三角模糊数法对安全能力... 目的对民航运输飞行员安全能力进行更加客观准确的评价,找出影响飞行员安全能力的核心指标,促进飞行员安全能力的培养。方法运用德尔菲法构建运输飞行员安全能力初步维度,形成安全能力指标体系。在此基础上利用三角模糊数法对安全能力指标体系中各项指标的模糊评价标准进行量化统一,消除由于专家偏好而导致的评价标准不统一的情况,筛选出运输飞行员安全能力的评价体系中的核心指标。结果构建了包含章法观念、飞行作风、安全意识等31项指标的安全能力指标体系,根据最后计算结果得出影响安全能力的7个核心指标。结论核心指标分别为:章法观念、飞行作风、安全意识、安全态度、安全动机、责任感和自律性,可着重依此对飞行员安全能力进行评价培养。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 人因工程 驾驶适应性 民航运输飞行员 安全能力 德尔菲法 三角模糊数 核心指标 驾驶行为 事故预防
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在职驾驶人CRT驾驶适应性检测系统应用研究 被引量:1
13
作者 游心仁 李醒 《南京工业职业技术学院学报》 2014年第4期35-37,共3页
采用日本警察厅研制的CRT驾驶适应性检测系统,对475名在职驾驶人进行紧急反应、连续紧急反应、信号确认、加速反应、侧方警戒反应和行车制动反应等六个项目的测试,主要检测其动作反应速度、动作的稳定性、动作的准确性与急躁性、注意分... 采用日本警察厅研制的CRT驾驶适应性检测系统,对475名在职驾驶人进行紧急反应、连续紧急反应、信号确认、加速反应、侧方警戒反应和行车制动反应等六个项目的测试,主要检测其动作反应速度、动作的稳定性、动作的准确性与急躁性、注意分配与注意集中等驾驶相关品质,借此探查CRT驾驶适应性检测系统对国内驾驶人的适用性,以期建立国内常模。 展开更多
关键词 在职驾驶 驾驶适应性 CRT检测系统
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营运性驾驶员适应性检测推广方案研究 被引量:1
14
作者 方晓丽 《交通节能与环保》 2017年第2期43-45,60,共4页
结合营运性驾驶员管理的现状及驾驶适应性检测的重要性,本文提出将营运性驾驶员适应性检测方案推广应用于营运性驾驶员的准入机制、继续教育培训、退出机制等安全管理过程中,为营运性驾驶员的安全管理提供了有效的保障措施。
关键词 驾驶适应性 营运驾驶 推广方案
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山区高速公路营运性驾驶员驾驶适应性对策研究 被引量:1
15
作者 周钊 谭莉 《汽车实用技术》 2017年第24期187-188,共2页
道路交通事故绝大部分与驾驶员有关,由于驾驶员个体差异及事故倾向性等客观原因,导致部分驾驶员更容易发生事故,营运性运输车辆在山区高速公路上一旦发生交通事故后果会很严重,因此就有必要对山区高速公路营运性驾驶员驾驶适应性对策进... 道路交通事故绝大部分与驾驶员有关,由于驾驶员个体差异及事故倾向性等客观原因,导致部分驾驶员更容易发生事故,营运性运输车辆在山区高速公路上一旦发生交通事故后果会很严重,因此就有必要对山区高速公路营运性驾驶员驾驶适应性对策进行研究。文章主要从山区高速公路营运性驾驶员自身的职业素养、心理素质、操作技能、行程规划等方面提出对策,提高驾驶员自身的驾驶适应性;通过加强道路运输企业对山区高速公路营运性驾驶员的监督和管理,降低营运性运输过程的事故风险;通过立法进行驾驶适应性检测,筛选出合格的山区高速公路营运性驾驶员,降低山区高速公路事故风险。 展开更多
关键词 山区高速公路 营运驾驶 驾驶适应性
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铁路路外伤亡事件与驾驶适应性指标的关系 被引量:1
16
作者 王雷 惠兆斌 《中国工业医学杂志》 CAS 北大核心 2009年第4期253-255,270,共4页
目的探讨机动车驾驶适应性指标与铁路路外伤亡事件的关系,保证铁路运输安全。方法在昆明铁路局某机务段全体机车乘务员1 813人(男性)中,以2007年发生路外伤亡事件的168名机车乘务员为研究组,其余为对照组,对研究组及对照组进行速度估计... 目的探讨机动车驾驶适应性指标与铁路路外伤亡事件的关系,保证铁路运输安全。方法在昆明铁路局某机务段全体机车乘务员1 813人(男性)中,以2007年发生路外伤亡事件的168名机车乘务员为研究组,其余为对照组,对研究组及对照组进行速度估计、复杂反应误判断次数、夜视力、动视力、深视力5项驾驶适应性指标测试,分析这5项指标与路外伤亡事件的关系。结果路外伤亡事故机车乘务员动视力指标与未发生路外伤亡的乘务员差异有统计学意义,动视力指标对筛选发生路外伤亡事件机车乘务员意义最大,复杂反应判断力的意义居第二。通过动视力单个指标对路外伤亡事故乘务员的筛选效果不理想,通过动视力与复杂反应判断指标进行联合筛选路外伤亡事件乘务员的敏感性较高,但是准确率较低。结论动视力、复杂反应判断指标与路外伤亡事故发生之间存在相关关系,可以通过定期检测这两个指标在一定程度上预防路外伤亡事件的发生。 展开更多
关键词 驾驶适应性 机车乘务员 铁路路外伤亡事故
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济南铁路局机车乘务员心理健康与驾驶适应能力调查 被引量:1
17
作者 郑秀玲 李万军 李铭 《预防医学论坛》 2011年第5期391-393,共3页
[目的]了解机车乘务员的心理健康状况与驾驶适应性,为更好地开展相关职业健康监护提供科学依据。[方法]2009年1月至2010年9月,在济南铁路局选取济南机务段机车乘务员310名进行调查。[结果]调查310人,驾驶适应性方面,左眼和右眼裸视力均... [目的]了解机车乘务员的心理健康状况与驾驶适应性,为更好地开展相关职业健康监护提供科学依据。[方法]2009年1月至2010年9月,在济南铁路局选取济南机务段机车乘务员310名进行调查。[结果]调查310人,驾驶适应性方面,左眼和右眼裸视力均值均在1.0以上,其中左眼裸视视力乘务龄≥16年者稍低于乘务龄<16年者(P<0.05);动视力,<16年的高于≥16年的(P<0.05),复杂反应误操作次数<16年的低于≥16年的(P<0.01)。心理健康测试,应付能力方面的了解自己、兴趣、尊重别人、主动性和创造性得分,紧张因素方面的工作压力、与领导关系的得分,均为乘务龄<16年的稍微高于≥16年的(P<0.05或<0.01);工作满意度得分2组的差异无统计学意义(P>0.05)。其他检测指标2组的差异均无统计学意义(P>0.05)。[结论]低乘务龄组机车乘务员的心理健康状况与驾驶适应性好于高乘务龄组,长期从事机车乘务工作对乘务员的心理健康产生一定能程度的不良影响。 展开更多
关键词 机车乘务员 心理健康状况 驾驶适应性
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浅析铁路机车司机个性与行车安全的关系 被引量:1
18
作者 张国宝 《铁道运营技术》 1995年第4期139-141,170,共4页
1 引言 关于驾驶适应性问题国内外已经进行了大量的研究,多数研究结果表明,不具备驾驶职业所需心理素质的作业人员有易发事故的倾向。如前苏联铁路在对发生责任事故的机车乘务员进行分析研究后,得出他们中有43%的人从心理素质角度本来... 1 引言 关于驾驶适应性问题国内外已经进行了大量的研究,多数研究结果表明,不具备驾驶职业所需心理素质的作业人员有易发事故的倾向。如前苏联铁路在对发生责任事故的机车乘务员进行分析研究后,得出他们中有43%的人从心理素质角度本来就不适宜从事这一职业的结论。 铁路列车冒进信号事故是行车事故中危险性最大、后果最严重的惯性事故。统计资料表明,在我国铁路发生的列车冒进信号事故中,机车司机的责任事故占有相当大的比例。 展开更多
关键词 铁路机车司机 行车安全 特征 类型 心理素质 安全组 驾驶适应性 冒进信号 情绪不稳定 聚类分析
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驾驶员心理和生理因素与行车安全(上)
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作者 小林刚 王明建 《河南警察学院学报》 1995年第4期41-45,共5页
关键词 驾驶 行车安全 生理因素 注意力集中点 驾驶适应性 自我中心倾向 人体工程学 心理特 视力 多发群
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建立一套完善的驾驶适应性检测系统势在必行
20
作者 覃峰 石从宴 《交通管理》 1998年第1期40-42,共3页
关键词 汽车 驾驶 驾驶适应性 检测系统
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