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基于拓展计划行为理论的违规驾驶行为建模 被引量:1
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作者 王意东 全洪钰 +1 位作者 王文迪 何太碧 《汽车实用技术》 2023年第3期191-197,共7页
为探究机动车驾驶员违规驾驶行为机理及其对后续驾驶行为的影响,编制了符合我国驾驶环境和驾驶特征的问卷量表,提炼了3个违规驾驶行为因子:习惯性违规(I1)、危险性违规(I2)、疏忽性违规(I3)。在计划行为理论的基础上增加了“违规驾驶行... 为探究机动车驾驶员违规驾驶行为机理及其对后续驾驶行为的影响,编制了符合我国驾驶环境和驾驶特征的问卷量表,提炼了3个违规驾驶行为因子:习惯性违规(I1)、危险性违规(I2)、疏忽性违规(I3)。在计划行为理论的基础上增加了“违规驾驶行为”“后续驾驶行为”和“执行意向”三个变量,构建了基于拓展计划行为理论(EX-TPB)的违规驾驶行为结构方程模型。结果表明,该模型对分析违规驾驶行为的影响机理具有很好的解释能力和预测能力;行为态度(AT)和主观规范(SN)对驾驶员安全驾驶行为意向的影响不显著,知觉行为控制(PBC)与违规驾驶行为(IDB)对执行后续安全驾驶行为意向(BI)有正向显著影响,执行意向(EI)是行为意向转化为实际行为的中介变量,并且提升了对后续安全驾驶行为的解释力;经驾驶信息差异性分析,可知实际驾龄越高的驾驶员在习惯性违规和疏忽性违规方面有显著差异,每周驾驶频率越高的驾驶员更容易导致习惯性违规和疏忽性违规,1年内发生3次及以上违规被罚的驾驶员对被罚0~2次的驾驶员有更高的疏忽性违规倾向。 展开更多
关键词 交通安全 违规驾驶行为 EX-TPB 结构方程模型 执行意向 驾驶行为矫正
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