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车道变换过程中驾驶人操作和注视行为 被引量：12
1
作者 郭应时 郭艳君 +2 位作者 付锐 袁伟 霍克 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期115-119,共5页
针对实际道路自然换道过程中驾驶人的操作与注视行为,搭建了自然换道行为测试车。利用眼动仪和车辆运动状态传感器,在城市道路环境中对20名驾驶人进行了实际道路自然驾驶试验,获取了换道过程中驾驶人操作与车辆运动状态数据;并对熟练驾... 针对实际道路自然换道过程中驾驶人的操作与注视行为,搭建了自然换道行为测试车。利用眼动仪和车辆运动状态传感器,在城市道路环境中对20名驾驶人进行了实际道路自然驾驶试验,获取了换道过程中驾驶人操作与车辆运动状态数据;并对熟练驾驶人和非熟练驾驶人的换道数据进行了分析。研究结果表明:换道时驾驶人普遍不按照操作规范提前开启转向灯,且非熟练驾驶人比熟练驾驶人的开启时间要早;换道过程中车速呈现减速-加速-稳速的趋势,但熟练驾驶人的速度曲线更加平滑;换道开始阶段,熟练驾驶人和非熟练驾驶人对目标车道的注视所占百分比分别为70%和85%,而在调整阶段非熟练驾驶人比熟练驾驶人要高出20%;换道过程中,熟练驾驶人的注视行为更加灵活,同时处理较多任务的能力要优于非熟练驾驶人。 展开更多
关键词 交通工程 车道变换 注视行为 熟练程度 驾驶操作行为
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驾驶疲劳检测系统的研究与设计 被引量：1
2
作者 郭昕刚 李航 《长春大学学报》 2017年第10期1-6,共6页
采用基于驾驶员驾驶操作行为及车辆行驶状态的方法研究驾驶疲劳问题,阐述了系统识别的原理,取车辆转向、座椅压力分布、座椅压力分布不对称系数Cu作为驾驶疲劳的识别特征指标。利用模块化思想,设计了系统的硬件/软件部分,对采集的数据... 采用基于驾驶员驾驶操作行为及车辆行驶状态的方法研究驾驶疲劳问题,阐述了系统识别的原理,取车辆转向、座椅压力分布、座椅压力分布不对称系数Cu作为驾驶疲劳的识别特征指标。利用模块化思想,设计了系统的硬件/软件部分,对采集的数据利用设计的驾驶疲劳识别算法进行分析,确定方向盘动作频率和座椅压力变化情况与疲劳状态的相关性。 展开更多
关键词 驾驶操作行为 车辆行驶状态 压力分布不对称系数 模块化 驾驶疲劳算法
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不同驾驶操作行为对车辆燃油消耗量的影响分析 被引量：6
3
作者 孟兴凯 曾诚 +2 位作者 阳冬波 蔡凤田 夏鸿文 《交通节能与环保》 2012年第4期14-20,共7页
针对车辆驾驶员普遍存在盲目换挡、急加速等不良驾驶行为的现象,研究采用发动机台架试验和道路试验相结合的方法,对汽车起步、换挡时机的选择、加速、减速、车速控制等典型的驾驶操作行为展开研究,通过对不同驾驶操作行为燃油消耗的分析... 针对车辆驾驶员普遍存在盲目换挡、急加速等不良驾驶行为的现象,研究采用发动机台架试验和道路试验相结合的方法,对汽车起步、换挡时机的选择、加速、减速、车速控制等典型的驾驶操作行为展开研究,通过对不同驾驶操作行为燃油消耗的分析,规范了汽车驾驶操作行为。 展开更多
关键词 汽车驾驶 试验分析 不良驾驶操作行为 驾驶节能
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民机飞行安全中的人为因素影响机理研究 被引量：1
4
作者 江卓远 孙瑞山 《科技创新导报》 2016年第15期181-181,共1页
该研究建立了民机驾驶员操作行为编码体系,建立驾驶舱飞行员感知-决策-行为(PDA)模型;基于PDA模型开发了"民机驾驶舱人为差错仿真与分析系统"(Pilot Error Simulation and Analysis System,PESAS);搭建了驾驶舱人为差错实验平... 该研究建立了民机驾驶员操作行为编码体系,建立驾驶舱飞行员感知-决策-行为(PDA)模型;基于PDA模型开发了"民机驾驶舱人为差错仿真与分析系统"(Pilot Error Simulation and Analysis System,PESAS);搭建了驾驶舱人为差错实验平台,并设计实施了驾驶舱注意力分配实验。 展开更多
关键词 年度报告 PDA模型 差错仿真 驾驶员操作行为
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