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基于多智能体增强学习的公交驻站控制方法 被引量:6
1
作者 陈春晓 陈治亚 陈维亚 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第17期8-13,27,共7页
车辆驻站是减少串车现象和改善公交服务可靠性的常用且有效控制策略,其执行过程需要在随机交互的系统环境中进行动态决策。考虑实时公交运营信息的可获得性,研究智能体完全合作环境下公交车辆驻站增强学习控制问题,建立基于多智能体系... 车辆驻站是减少串车现象和改善公交服务可靠性的常用且有效控制策略,其执行过程需要在随机交互的系统环境中进行动态决策。考虑实时公交运营信息的可获得性,研究智能体完全合作环境下公交车辆驻站增强学习控制问题,建立基于多智能体系统的单线公交控制概念模型,描述学习框架下包括智能体状态、动作集、收益函数、协调机制等主要元素,采用hysteretic Q-learning算法求解问题。仿真实验结果表明该方法能有效防止串车现象并保持单线公交服务系统车头时距的均衡性。 展开更多
关键词 驻站 多智能体增强学习 多智能体系统 控制策略
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基于BRT驻站控制的交叉口公交优先车速引导研究 被引量:3
2
作者 张鹏 李潇 +1 位作者 张莉 黄夏卉 《黑龙江交通科技》 2017年第12期181-182,共2页
在设置公交专用道的前提下,综合考虑了交叉口前公交站台以及信号灯配时的因素,提出了交叉口公交优先的车速引导方案,并采用该方案对常州BRT中B10线路的部分路段的日常运行车速进行了引导研究,结果表明:该车速引导系统的使用可有效提高... 在设置公交专用道的前提下,综合考虑了交叉口前公交站台以及信号灯配时的因素,提出了交叉口公交优先的车速引导方案,并采用该方案对常州BRT中B10线路的部分路段的日常运行车速进行了引导研究,结果表明:该车速引导系统的使用可有效提高公交车辆的运行效率。 展开更多
关键词 车速 公交优先 交叉口 驻站
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关于驻站开展社区戒毒和社区康复指导工作的实证研究 被引量:1
3
作者 罗旭 陈卓 《经济与社会发展》 2014年第3期102-104,共3页
当前,社区戒毒和社区康复工作尚未取得实质性突破。湖南省司法行政系统采取驻站指导的形式,为社区戒毒和社区康复工作积累了较好的经验。下一步建议省级政府建立以司法行政系统为主导的管理体制,省级以下政府完善相关工作保障机制;指导... 当前,社区戒毒和社区康复工作尚未取得实质性突破。湖南省司法行政系统采取驻站指导的形式,为社区戒毒和社区康复工作积累了较好的经验。下一步建议省级政府建立以司法行政系统为主导的管理体制,省级以下政府完善相关工作保障机制;指导站既要正确处理好自身与工作站之间的工作关系,还要协助其建立好具体的工作机制,尤其是要帮助其理顺社区戒毒和社区康复人员"进出口"机制。 展开更多
关键词 社区戒毒 社区康复 驻站
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变电管理所巡维中心配网操作管控实施方案
4
作者 李广杨 《机电信息》 2018年第36期149-150,共2页
介绍了某供电局变电管理所组织修编的《变电管理所巡维中心配网操作管控实施方案》,严格执行该方案,可缩短配网线路停送电操作时间,挖掘配网停送电操作速度提升空间,增强施工作业时间可控性,减少用户停电时间,减轻运行人员路途奔波劳累... 介绍了某供电局变电管理所组织修编的《变电管理所巡维中心配网操作管控实施方案》,严格执行该方案,可缩短配网线路停送电操作时间,挖掘配网停送电操作速度提升空间,增强施工作业时间可控性,减少用户停电时间,减轻运行人员路途奔波劳累,提高停送电操作效率,降低操作风险。 展开更多
关键词 配网 停电 送电 驻站 操作管控
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写不死的黑爷,写而生的记者
5
作者 曾妮 《南方传媒研究》 2018年第1期56-57,共2页
认识郑佳欣这个名字,还是在博客时代。当时我还在深圳做驻站记者,有一天翻朋友的博客,无意间翻到一个叫'南方小黑'的。点进去看了好几篇,忽然一拍大腿道:这小子真牛.笔端玩世不恭嬉笑怒骂,不过流水账牢骚话,读之却让人意气伸张... 认识郑佳欣这个名字,还是在博客时代。当时我还在深圳做驻站记者,有一天翻朋友的博客,无意间翻到一个叫'南方小黑'的。点进去看了好几篇,忽然一拍大腿道:这小子真牛.笔端玩世不恭嬉笑怒骂,不过流水账牢骚话,读之却让人意气伸张、不禁捧腹。作者文间自述:大名郑佳欣,诨名小黑。我才知道,这是我报广州新闻部的年轻记者。按照那个路子发展下去,小黑大概会成为另一个刘原,幸好政经大报的正气挽救了他。 展开更多
关键词 记者 流水账 牢骚 驻站 真牛 黑爷 正气 路子 小子
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架起“连心桥” 拓宽“履职路”——延安市扎实推进基层人大代表联络站建设纪实
6
作者 陈宏江 张雅洁 《法治与社会》 2021年第6期16-17,共2页
"联络站每月会组织驻站代表进行一次全员学习培训,让代表们熟悉法律法规,知晓乡规民约,交流履职经验,不断提高履职能力。""有难事,找人大代表联络站,准能得到解决。"陕西延安子长市瓦窑堡街道齐家湾社区居民吴学明... "联络站每月会组织驻站代表进行一次全员学习培训,让代表们熟悉法律法规,知晓乡规民约,交流履职经验,不断提高履职能力。""有难事,找人大代表联络站,准能得到解决。"陕西延安子长市瓦窑堡街道齐家湾社区居民吴学明对记者说。去年10月,吴学明来到齐家湾社区人大代表联络站,向延安市人大代表卜国平反映小区巷道路面损坏严重的问题,希望能协调解决。"没想到1个多月后,原本坑坑洼洼的路面就修好了。"看着修整一新的巷道,吴学明由衷地为卜国平竖起大拇指。 展开更多
关键词 路面损坏 履职能力 乡规民约 驻站 陕西延安 瓦窑堡 延安市 协调解决
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综合自动化编组站施工驻站防护的探讨
7
作者 翟国金 《上海铁道科技》 2017年第3期129-130,共2页
综合自动化编组站设置专门施工监控室,施工(维修)驻站防护在施工监控室成为必然,通过分析施工监控室驻站防护存在的问题,结合徐州北施工监控室驻站防护的实践经验,提出相应的对策,保证施工监控室驻站防护的施工安全,对其他综合自动化编... 综合自动化编组站设置专门施工监控室,施工(维修)驻站防护在施工监控室成为必然,通过分析施工监控室驻站防护存在的问题,结合徐州北施工监控室驻站防护的实践经验,提出相应的对策,保证施工监控室驻站防护的施工安全,对其他综合自动化编组站施工(维修)驻站防护提供一定借鉴。 展开更多
关键词 编组站综合自动化 施工监控室 驻站 防护
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中途停靠站公交线路数上限的确定及驻站时间计算模型 被引量:15
8
作者 郭冠英 《上海公路》 2000年第2期7-10,共4页
1 引言 公交线路共用同一中途停靠站有利于乘客换乘,但是如果共用的条数过多,会使公交车流量超过停靠站的通行能力,导致车流堵塞排队,大大地增加了乘客的乘行时间,也会给道路交通带来极不利的影响。例如广州市天河路体育中心前的停靠站... 1 引言 公交线路共用同一中途停靠站有利于乘客换乘,但是如果共用的条数过多,会使公交车流量超过停靠站的通行能力,导致车流堵塞排队,大大地增加了乘客的乘行时间,也会给道路交通带来极不利的影响。例如广州市天河路体育中心前的停靠站就曾因共用的公交线路数过多而经常发生几十辆公交车停车排队等候的现象,严重地扰乱了该站附近道路交通的运行。 展开更多
关键词 中途停靠站 公交线路数 上限 驻站时间 计算模型
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干线信号协调背景下的网联公交实时优先控制方法 被引量:11
9
作者 欧诗琪 俞春辉 马万经 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期339-350,F0002,共13页
为解决公交优先可能破坏干线协调并影响社会车辆行驶效益问题,建立了网联环境下配合干线信号协调的实时公交优先控制方法。该方法包括三个步骤,提出了路段速度引导算法服务于还未到达交叉口范围的网联公交,使其尽量在绿灯期间到达停车线... 为解决公交优先可能破坏干线协调并影响社会车辆行驶效益问题,建立了网联环境下配合干线信号协调的实时公交优先控制方法。该方法包括三个步骤,提出了路段速度引导算法服务于还未到达交叉口范围的网联公交,使其尽量在绿灯期间到达停车线;进一步在其到达交叉口范围时进行公交优先申请的生成,同时计算出协同的速度引导和驻站控制策略;最后在满足公交优先申请的前提下以社会车辆延误最小为目标优化信号配时方案,实现速度引导‒驻站控制‒信号优先一体化控制。实验表明本方法能有效配合已有信号协调,同时满足公交优先需求和保障社会车辆行驶效益;案例分析表明采用路段速度引导算法和公交优先生成算法能明显提升公交不停车率;而敏感性分析表明更长交叉口控制距离有利于降低公交延误。 展开更多
关键词 公交优先 网联公交 速度引导 驻站控制 信号优先 干线信号协调
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基于驻站和限流的组合公交控制策略研究 被引量:7
10
作者 黄青霞 贾斌 +1 位作者 强生杰 肖尧 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期103-109,共7页
为减少串车现象以提高公交服务可靠性,提出了一种基于车头时距阈值的驻站—限流的组合公交策略.为了验证新策略的有效性,基于元胞自动机模型建立了可描述公交车运行特征和乘客出行特性的仿真框架,并利用实际的公交线路数据对其参数进行... 为减少串车现象以提高公交服务可靠性,提出了一种基于车头时距阈值的驻站—限流的组合公交策略.为了验证新策略的有效性,基于元胞自动机模型建立了可描述公交车运行特征和乘客出行特性的仿真框架,并利用实际的公交线路数据对其参数进行了校验.数值实验分析了组合策略中控制参数的取值对系统性能的影响.结果表明,以最小化乘客平均等待时间为目标所求解的组合策略有助于公交系统服务可靠性的提高,而最小化单位乘客出行时间时所求解的策略具有更高的乘客出行效率和公交运行速度. 展开更多
关键词 城市交通 公交调度 元胞自动机 驻站策略 限流 服务可靠性
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城市公交车辆驻站时间特征分析及预测 被引量:3
11
作者 杨世军 裴玉龙 +2 位作者 潘恒彦 程国柱 张文会 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期2031-2039,共9页
为准确分析公交车辆的驻站时间特征,并对其进行预测,本文对公交车辆驻站过程中的时间构成进行分析,引入了驻站服务时间的概念,用于量化车辆驻站过程中乘客上、下车的时长。根据人工调查数据分析,得出上车时间与下车时间是驻站服务时间... 为准确分析公交车辆的驻站时间特征,并对其进行预测,本文对公交车辆驻站过程中的时间构成进行分析,引入了驻站服务时间的概念,用于量化车辆驻站过程中乘客上、下车的时长。根据人工调查数据分析,得出上车时间与下车时间是驻站服务时间与驻站时间的影响因素;与下车时间相比,上车时间与驻站服务时间、驻站时间的相关性更强,且两者的最大值与驻站服务时间、驻站时间的相关性最强。分析了车内拥挤状态对乘客上车时间、下车时间的影响,同时分析了乘客的付费方式、年龄、负重情况对上车时间的影响。引入车辆停靠偏离距离的概念,分析了驻站过程中车辆停靠偏离程度、上车人数对上车延误损失时间的影响,以及车辆待启时长对出站启步延误损失时间的影响。基于上述分析结果,构建了具有8个输入层的BP神经网络的驻站时间预测模型,模型的训练结果和预测结果的拟合优度分别为0.915和0.955,具有良好的预测作用。 展开更多
关键词 城市交通 公交车辆 驻站时间 延误损失时间 驻站服务时间 BP神经网络 驻站时间预测
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乡镇(街道)社工站驻站社工人才管理研究——以L市镇街社工站为例 被引量:1
12
作者 曹迪 魏星鑫 《武汉冶金管理干部学院学报》 2024年第1期27-31,共5页
乡镇(街道)社工站的发展离不开高效的驻站社工人才队伍治理和管理体制。文章以一家兼任一市督导总站及社工站承接机构的H社工机构为个案,围绕其对于L市镇街社工站驻站社工人才的管理展开研究,发现该机构立足党建引领,运用信息化系统及... 乡镇(街道)社工站的发展离不开高效的驻站社工人才队伍治理和管理体制。文章以一家兼任一市督导总站及社工站承接机构的H社工机构为个案,围绕其对于L市镇街社工站驻站社工人才的管理展开研究,发现该机构立足党建引领,运用信息化系统及社工协理员等辅助力量进行人才管理的特点,同时也存在驻站社工主体性得不到充分尊重,自主权受限以及职业发展前景模糊等问题,为进一步优化驻站社工人才管理机制,研究提出探索与政府互利的连贯的管理模式,更加注重驻站社工个体的需求、权益及其职业成长空间等对策建议。 展开更多
关键词 乡镇(街道)社工站 驻站社工 人才管理
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都市媒体驻站记者如何挺进主战场
13
作者 张安浩 《新闻世界》 2024年第5期71-73,共3页
媒体驻站记者过去一般是在驻地“单打独斗”,带着一支笔、一个采访本就可以独立完成采访。而随着时代进步,新媒体成为不少读者获取信息的首选,除了新鲜的文字新闻外,图片、视频更受读者欢迎。作为驻站记者,在没有报社摄影记者增援的情况... 媒体驻站记者过去一般是在驻地“单打独斗”,带着一支笔、一个采访本就可以独立完成采访。而随着时代进步,新媒体成为不少读者获取信息的首选,除了新鲜的文字新闻外,图片、视频更受读者欢迎。作为驻站记者,在没有报社摄影记者增援的情况下,就需要成为全能记者,要会写新闻,还要会拍新闻图片以及制作短视频,这样才能更好地挺进主战场,守牢舆论主阵地。 展开更多
关键词 驻站记者 全媒体 图片 视频
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面向换乘枢纽的公共汽车驻站协调优化 被引量:4
14
作者 滕靖 杨晓光 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期156-163,共8页
公交网络运输组织是提升大城市公共交通网络运行效率及可靠性的关键技术.面向换乘枢纽的公共汽车协调调度是公交网络运输组织的基本手段.在面向换乘枢纽的公共汽车协调调度模式框架内深入研究了一类动态调度方法——面向换乘枢纽的公共... 公交网络运输组织是提升大城市公共交通网络运行效率及可靠性的关键技术.面向换乘枢纽的公共汽车协调调度是公交网络运输组织的基本手段.在面向换乘枢纽的公共汽车协调调度模式框架内深入研究了一类动态调度方法——面向换乘枢纽的公共汽车驻站协调优化.文章首先基于先进的公共交通系统(Advanced Public Transportation Systems,APTS)环境研究了驻站协调优化流程;然后建立了公交车辆驻站时间优化模型并设计了相应的求解算法;最后给出算例说明该优化策略. 展开更多
关键词 公共汽车 驻站控制 协调 公交枢纽 换乘
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驻站记者在突发事件报道中的角色扮演与应变能力 被引量:4
15
作者 刘积林 《东南传播》 2010年第10期133-135,共3页
近年来,各种突发事件日益严竣,驻站记者如何在突发事件报道中发挥更大的作用,越来越成为新闻界关注的焦点。本文从概念入手,根据实战经验,分析了驻站记者在突发事件报道中的角色扮演,并提出了驻站记者应对突发事件报道的相关能力要求。
关键词 突发事件 驻站记者 角色扮演 应对能力
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拓宽渠道引来报道的“源头活水”——浅议驻站记者如何挖掘新闻线索
16
作者 刘剑英 王文静 《采写编》 2024年第4期15-16,21,共3页
记者站相对于编辑部与驻地媒体单位来说,人员少、采访任务涉及面宽,要完成好报道任务,挖掘新闻线索、筛选优质选题是第一步。这就要求记者“跳”出驻地看问题,把问题放在更宏阔的时代背景下去审视;要多交朋友,拓宽信息来源,特别是要与... 记者站相对于编辑部与驻地媒体单位来说,人员少、采访任务涉及面宽,要完成好报道任务,挖掘新闻线索、筛选优质选题是第一步。这就要求记者“跳”出驻地看问题,把问题放在更宏阔的时代背景下去审视;要多交朋友,拓宽信息来源,特别是要与当地媒体同行勤交流,时刻用一双新闻眼去看待社会生活,透过纷繁复杂的生活表象,捕捉有价值的新闻线索,为下一步采写有思想、有温度、有品质的精品力作奠定基础。 展开更多
关键词 驻站记者 新闻眼 新闻线索
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街道社工站驻站社工角色转变问题研究--以辽宁省S市部分区域为例
17
作者 陈晓东 刘晓慧 《甘肃开放大学学报》 2024年第6期17-21,共5页
目前,辽宁省街道社工站的建设正处于快速推进期,建设过程已呈现出“有形式、无实质”,人才不足、专业欠缺的尴尬局面,街道社工站已经“有”了,如何向“好”?这是社会工作专业和事业发展必须考虑的阶段性问题。基于走访、调研发现,作为... 目前,辽宁省街道社工站的建设正处于快速推进期,建设过程已呈现出“有形式、无实质”,人才不足、专业欠缺的尴尬局面,街道社工站已经“有”了,如何向“好”?这是社会工作专业和事业发展必须考虑的阶段性问题。基于走访、调研发现,作为街道社工站建设的基础和核心,驻站社工普遍存在角色认知模糊、角色胜任乏力、角色转换延迟等角色转变困难问题。本文从身份、心态和行为深入分析了驻站社工角色转变与街道社工站建设工作推进之间的必然联系,并试图通过提升角色认知、找准角色定位、增强专业能力等措施积极促进驻站社工完成角色转变,实现街道社工站既“有”又“好”的目标,推动社会工作专业与事业共同促进、共同发展。 展开更多
关键词 街道社工站 驻站社工 角色转变
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驻站记者做好驻地新闻报道的实践与思考
18
作者 林茂阳 《新闻文化建设》 2024年第11期55-57,共3页
驻站记者是新闻报道的重要力量,做好驻地新闻报道需要不断实践与思考,驻站记者是新闻报道的重要资源,可以第一时间掌握事件现场的真实情况,为新闻报道提供可靠的信息来源。通过深入采访和调查,驻站记者能够挖掘事件背后的故事,呈现更加... 驻站记者是新闻报道的重要力量,做好驻地新闻报道需要不断实践与思考,驻站记者是新闻报道的重要资源,可以第一时间掌握事件现场的真实情况,为新闻报道提供可靠的信息来源。通过深入采访和调查,驻站记者能够挖掘事件背后的故事,呈现更加立体和全面的报道。同时,驻站记者的存在还可以增强新闻报道的时效性和权威性,为人们提供及时、准确的信息。然而,做好驻地新闻报道并非易事,驻站记者面临着来自多方面的挑战,如信息获取的困难、报道立场的选择、时间压力等。基于此,本文从驻地新闻报道的意义和挑战出发,探讨如何提高驻站记者的新闻报道质量。 展开更多
关键词 驻站记者 新闻报道 实践 思考 提升
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以“四力”要求实现典型报道“四力”效果——一名党报驻地记者的感悟 被引量:4
19
作者 周勇军 《中国记者》 2020年第5期122-124,共3页
典型报道是对具有普遍意义的突出事物的强化报道,是社会现实的直接、集中反映。作者总结自己作为驻地记者30余年在典型报道方面的实践经验,认为落实"脚力、眼力、脑力、笔力"的"四力"要求是提高典型报道"传播... 典型报道是对具有普遍意义的突出事物的强化报道,是社会现实的直接、集中反映。作者总结自己作为驻地记者30余年在典型报道方面的实践经验,认为落实"脚力、眼力、脑力、笔力"的"四力"要求是提高典型报道"传播力、引导力、影响力、公信力"的"四力"效果的重要途径。 展开更多
关键词 四力 典型报道 驻站记者
原文传递
基于深度强化学习的单线路公交动态驻站控制策略研究
20
作者 刘东 张大鹏 +1 位作者 万芸 肖峰 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期173-184,共12页
公交运行中,车辆车头时距波动过大会导致公交系统出现串车等运行不稳定现象,针对该问题,本文提出一种基于深度强化学习的动态驻站控制策略,实现公交系统的稳定运行,以及避免出现串车问题。首先,构造线形公交系统,并确定车辆运行和乘客... 公交运行中,车辆车头时距波动过大会导致公交系统出现串车等运行不稳定现象,针对该问题,本文提出一种基于深度强化学习的动态驻站控制策略,实现公交系统的稳定运行,以及避免出现串车问题。首先,构造线形公交系统,并确定车辆运行和乘客行为规则;然后,介绍基于深度强化学习建立动态控制方法,定义强化学习框架的各要素,并开发事件驱动的模拟器环境,训练和测试智能体;最后,利用仿真模拟对所提方法与基准方法进行大量的数值实验,选取不同评价指标进行对比分析,并实施敏感性分析。实验结果发现,本文方法实现了最稳定的车辆运行轨迹和最小的载客分散度;在车头时距变动上,比无控制策略、基于时刻表控制策略和基于车头时距控制策略分别降低61.90%、60.98%和37.98%;在平均等待时间上,分别降低28.36%、26.53%和23.61%。此外,所提方法在不同行驶时间变异性和车头时距情景下,具有很强的鲁棒性。 展开更多
关键词 智能交通 动态驻站控制 深度强化学习 公交系统 事件驱动
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