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驻室抽气压缩机及其与风洞性能相关性研究
被引量:
1
1
作者
周恩民
程松
+5 位作者
张文
刘恺
熊波
王仪田
施宏博
程超
《流体机械》
CSCD
北大核心
2015年第9期10-14,87,共6页
驻室抽气压缩机及其与风洞性能相关性研究摘要:为了研究驻室抽气压缩机及其与风洞性能的相关性,对E71—3离心压缩机进行了性能试验,并进行了驻室抽气性能测试。试验结果表明:(1)E71—3离心压缩机实测最高压比4.516,设计点多变效...
驻室抽气压缩机及其与风洞性能相关性研究摘要:为了研究驻室抽气压缩机及其与风洞性能的相关性,对E71—3离心压缩机进行了性能试验,并进行了驻室抽气性能测试。试验结果表明:(1)E71—3离心压缩机实测最高压比4.516,设计点多变效率81.8%,达到了设计要求。(2)风洞运行总压升高,压缩机多变效率降低。(3)风洞试验段Ma=0.9—1.1时,驻室抽气量对风洞模型区梯度的影响不大,但驻室抽气量超过4%后风洞马赫数均方根偏差明显增大;压缩机稳定在中等转速、适量抽气量的工况,且入口流量调节阀全开,风洞流场品质较好,运行成本最低。
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关键词
连续式风洞
驻
室
抽气
离心式压缩机
性能测试
下载PDF
职称材料
CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试
被引量:
6
2
作者
董谊信
陈章云
+2 位作者
周平
罗宇轩
王维新
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2001年第3期54-61,共8页
中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3~ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec...
中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3~ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec=1 5× 1 0 6(M =0 .90 ,C =0 .2 4m) ,稳定吹风时间≥ 1 5s。风洞气动回路上分别配置有多喷管引射器、栅指扩散段、跨声速试验段驻室抽气系统及特殊的主排气系统等装置。采用智能自适应解耦控制技术 ,实现总压和M数独立、快速、精确地控制。该气动布局与部段配置及其功能设计 ,在国内跨声速风洞中均是首次采用。
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关键词
CARDC2.4m引射式跨声速风洞
设计
运行调试
气动回路
喷管引射器
栅指扩散段
跨声速试验段
驻
室
抽气
系统
主排气系统
下载PDF
职称材料
题名
驻室抽气压缩机及其与风洞性能相关性研究
被引量:
1
1
作者
周恩民
程松
张文
刘恺
熊波
王仪田
施宏博
程超
机构
中国空气动力研究与发展中心
西安陕鼓动力股份有限公司
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2015年第9期10-14,87,共6页
文摘
驻室抽气压缩机及其与风洞性能相关性研究摘要:为了研究驻室抽气压缩机及其与风洞性能的相关性,对E71—3离心压缩机进行了性能试验,并进行了驻室抽气性能测试。试验结果表明:(1)E71—3离心压缩机实测最高压比4.516,设计点多变效率81.8%,达到了设计要求。(2)风洞运行总压升高,压缩机多变效率降低。(3)风洞试验段Ma=0.9—1.1时,驻室抽气量对风洞模型区梯度的影响不大,但驻室抽气量超过4%后风洞马赫数均方根偏差明显增大;压缩机稳定在中等转速、适量抽气量的工况,且入口流量调节阀全开,风洞流场品质较好,运行成本最低。
关键词
连续式风洞
驻
室
抽气
离心式压缩机
性能测试
Keywords
continuous wind tunnel
plenum suction system
centrifugal compressor
performance test
分类号
TH453 [机械工程—机械制造及自动化]
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试
被引量:
6
2
作者
董谊信
陈章云
周平
罗宇轩
王维新
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2001年第3期54-61,共8页
文摘
中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3~ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec=1 5× 1 0 6(M =0 .90 ,C =0 .2 4m) ,稳定吹风时间≥ 1 5s。风洞气动回路上分别配置有多喷管引射器、栅指扩散段、跨声速试验段驻室抽气系统及特殊的主排气系统等装置。采用智能自适应解耦控制技术 ,实现总压和M数独立、快速、精确地控制。该气动布局与部段配置及其功能设计 ,在国内跨声速风洞中均是首次采用。
关键词
CARDC2.4m引射式跨声速风洞
设计
运行调试
气动回路
喷管引射器
栅指扩散段
跨声速试验段
驻
室
抽气
系统
主排气系统
Keywords
injector powered transonic wind tunnel
wind tunnel design and research
measurement and control system
tunnel debug
pressurized test
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
驻室抽气压缩机及其与风洞性能相关性研究
周恩民
程松
张文
刘恺
熊波
王仪田
施宏博
程超
《流体机械》
CSCD
北大核心
2015
1
下载PDF
职称材料
2
CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试
董谊信
陈章云
周平
罗宇轩
王维新
《流体力学实验与测量》
CSCD
北大核心
2001
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
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