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题名驮背运输2车组系统内力复杂性及其处理技术对策
被引量：1
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作者
杨晶
吴荣坤
彭钰
李华
朴明伟
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机构
大连交通大学机械工程学院
中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第17期185-195,共11页
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基金
科技部重大专项(2017YFB1201303):铁路货运快速化关键技术
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文摘
为了准确分析驮背运输2车组系统内力,提出并验证了复杂曲面接触摩擦简化处理技术对策。多体系统动态仿真分析表明:空载/重载单车可以实现车耳锁定、滚道支承以及地面支承3个平衡态及其传力路径转变,充分保障了货运汽车或集装箱半拖挂车公铁转运的100%滚装作业。利用复杂约束的拓扑关系图,提升了系统建模的模块化或模板建模程度。在全面考核仿真模型正确性的基础上,利用刚柔耦合仿真技术,深入研究了变形协调性和结构稳定性以及相关因素的影响规律,为轻量化车体优化设计提供了必要的技术支撑。局部高应力及其交替变化是判定结构损伤的主要依据之一,因而相关约束的内力性质需要通过刚柔耦合仿真加以具体分析,并非仅局限于几何空间研究域。
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关键词
驮背运输2车组
复杂约束
多体系统动态仿真
约束内力
刚柔耦合仿真技术
局部高应力
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Keywords
two-vehicle set system for piggyback transport
complex constraints
dynamic simulation of multi-body system
constraint inner forces
rigid-flexible coupling simulation technique
local high stress
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分类号
U266.4
[机械工程—车辆工程]
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题名铁路快捷货车约束复杂性及其处理技术对策
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作者
党鹏
朴明伟
杨晶
方吉
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机构
大连交通大学机械工程学院
大连交通大学交通运输工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2017年第4期51-55,共5页
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文摘
针对铁路快捷货车研发的系统内力分析需求,提出了复杂约束简化及其拓扑关系图两项处理技术对策.根据拉氏第二类方程及其约束的双重属性,即非线性和拓扑属性,利用动力学模型仿真来进行大型复杂系统的约束内力分析,从而实现产品研发与信息化技术的深度融合.以驮背运输2车组系统作为研究对象,动态仿真表明:复杂接触摩擦问题不仅能够简化处理,且可实现特定的功能要求.同时拓扑关系图应当作为全面认知约束复杂性的有效手段之一,抓住主要问题,逐步深化研究.利用上述处理技术对策,可以探索解决诸如滚道支承超静定等技术难题,进而实现降本降费、减亏增效的经营目标.
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关键词
铁路快捷货车
驮背运输2车组
拉氏第二类方程
约束内力
拓扑关系
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Keywords
railway rapid freight vehicles
piggyback transporting 2-vehicle trainset
the second Lagrange equations
constraint inner forces
topological relationship
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分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
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