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题名明代马濠运河的兴衰及其影响
被引量：1
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作者
于法霖
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机构
青岛市黄岛区博物馆
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出处
《中国民族博览》
2021年第15期199-201,共3页
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文摘
元代曾经在今青岛市黄岛区的地域开凿马濠运河,未能成功。明代嘉靖年间,山东按察副使王献为胶莱运河工程,先开凿马家濠,于嘉靖十六年(1537年)开凿成功。马濠运河本可大大拉动其两岸商业,但却迅速衰落。位于马濠运河北端海中的黄岛,也经历了整岛荒芜的历史。黄岛岛上还曾有刘早在此读书考中进士,作为最早留下姓名的黄岛人,为黄岛的人文历史增添亮点。
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关键词
马濠运河
黄岛
刘早
胶莱河
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分类号
G122
[文化科学]
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题名马濠运河的文化遗产
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作者
薛广平
刘婷婷
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机构
中国海洋大学文学与新闻传播学院
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出处
《咸宁学院学报》
2012年第6期92-94,共3页
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文摘
马濠运河是古代的一条重要的海水运河,是明代胶莱运河体系的重要组成部分,全长十四里.历史上马濠运河兴盛的时间不长,但是它给当地带来的影响是深远的,给我们今天留下了宝贵的文化遗产.从运河遗址到明代碑刻,从史书收录到文学赞颂,乃至沿岸村落的名称等.在大力推进文化建设的当下,文化遗产的保护和传承应该更加的全面、合理、系统.
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关键词
文化遗产
马濠运河
海洋运河
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分类号
G122
[文化科学]
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题名马濠运河废弃原因及其重新开通问题的可行性探究
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作者
刘婷婷
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机构
中国海洋大学文学与新闻传播学院
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出处
《青岛职业技术学院学报》
2013年第3期12-15,共4页
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文摘
马濠运河是元朝时开凿未果、后于明朝开通的我国第一条人工海水运河,是胶莱运河的重要组成部分,它的开通在历史上起到了重要的海运枢纽作用。从自身和外部两大部分来探讨马濠运河的废弃原因,自身原因是马濠运河的水源不足、河道浅涩、泥沙淤积等;外部原因又分为胶莱运河的废弃、倭寇侵扰、政府对内对外战事的频繁及政府资金短缺等。另外,对马濠运河重新开通的可行性也进行了探讨。
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关键词
马濠运河
胶莱运河
人工海水运河
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Keywords
Mahao Canal
Jiaolai Canal
artificial maritime canal
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分类号
K295.23
[历史地理—历史学]
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题名马濠运河的开凿与兴废
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作者
薛广平
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机构
中国海洋大学文学与新闻传播学院
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出处
《云南社会主义学院学报》
2012年第2期327-328,共2页
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文摘
元明两代是我国古代漕运史上的重要时期。在这一时代背景下，作为胶菜运河的关键部分，马濠运河的开凿是非常必要的。马濠运河元代开凿未果，明嘉靖年间最终凿通。作为胶莱运河体系中的重要一段，马濠运河的开通对于胶莱运河乃至整个国家的海运体系都有积极的意义也带动了当地经济的发展。
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关键词
马濠运河
可行性
胶莱运河
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分类号
K23
[历史地理—历史学]
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题名试析马濠运河遗址的依法保护与合理利用
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作者
薛程程
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机构
中国海洋大学文学与新闻传播学院
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出处
《青岛职业技术学院学报》
2018年第1期18-21,共4页
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文摘
马濠运河是我国唯一的一条海水运河,在中国古代交通史上占有重要地位,且以特有的方式促进并见证了青岛海洋文化的发展。目前,在政府的引导下,对马濠运河的保护及利用取得了一些成效,但仍有可提升的空间。依法保护并合理利用马濠运河不仅可以增加青岛地区的历史底蕴和人文价值,增加青岛的文化软实力,推动其城市文化建设,还可以为沿海城市的海洋文化遗产的保护和传承提供借鉴。
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关键词
海洋文化遗产
马濠运河
青岛
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Keywords
marine cultural heritage
Mahao canal
Qingdao
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分类号
K878.4
[历史地理—考古学及博物馆学]
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题名元明时期胶莱运河兴废考
被引量：2
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作者
马文辉
聂传平
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机构
青岛酒店管理职业技术学院酒店工程学院
陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究中心
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出处
《廊坊师范学院学报（社会科学版）》
2014年第5期66-69,共4页
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文摘
元代初期为了解决漕粮问题,曾开辟海运通道,但沿海岸线航行须绕行山东半岛,多有风涛不测之险。至元十七年元世祖忽必烈下令在胶莱平原利用胶河和大沽河道开凿胶莱运河。河成后,曾一度通漕,且运量较大,但仅隔十余年时间胶莱运河就被废弃不用。明代中后期,在政府官员中以及民间又多次出现重开胶莱运河的提议和行动,王献曾一度凿通马家濠运河,这对地方经济的发展有一定的贡献。然而,胶莱运河并没有全线贯通,不久又被废弃。
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关键词
漕运
胶莱运河
马家濠运河
王献
分水岭
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Keywords
canal Jiaolai Canal Majiahao Canal Wang Xian watershed
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分类号
F129
[经济管理—世界经济]
K248
[历史地理—历史学]
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