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安庆长江铁路大桥主墩基础围堰边锚改进
被引量：
2
1
作者
范学梅
农代培
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期104-109,共6页
安庆长江铁路大桥主桥采用双塔多跨连续钢桁梁斜拉桥。该桥3号、4号主墩基础采用双壁钢围堰施工,围堰采用无导向船的重锚锚锭系统定位。针对围堰接高过程中出现的部分边锚失效和大直径锚绳收放困难的问题进行原因分析及边锚改进。经分析...
安庆长江铁路大桥主桥采用双塔多跨连续钢桁梁斜拉桥。该桥3号、4号主墩基础采用双壁钢围堰施工,围堰采用无导向船的重锚锚锭系统定位。针对围堰接高过程中出现的部分边锚失效和大直径锚绳收放困难的问题进行原因分析及边锚改进。经分析,出现上述问题的主要原因为原边锚导缆器式马口设计存在缺陷(只能在锚绳共面情况下工作,在竖向外力作用下马口竖轴极难转动),为此将原导缆器式马口更换为辊轴式马口,原围堰顶固定滑移式转向马口增设转轮装置,消除了边锚崩断失效安全隐患,解决了大直径锚绳难以收放的难题。
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关键词
铁路桥
桥梁施工
围堰定位
边锚失效
马口
改进
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职称材料
题名
安庆长江铁路大桥主墩基础围堰边锚改进
被引量：
2
1
作者
范学梅
农代培
机构
中铁大桥局第二工程有限公司
中铁大桥局安庆长江铁路大桥指挥部
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期104-109,共6页
文摘
安庆长江铁路大桥主桥采用双塔多跨连续钢桁梁斜拉桥。该桥3号、4号主墩基础采用双壁钢围堰施工,围堰采用无导向船的重锚锚锭系统定位。针对围堰接高过程中出现的部分边锚失效和大直径锚绳收放困难的问题进行原因分析及边锚改进。经分析,出现上述问题的主要原因为原边锚导缆器式马口设计存在缺陷(只能在锚绳共面情况下工作,在竖向外力作用下马口竖轴极难转动),为此将原导缆器式马口更换为辊轴式马口,原围堰顶固定滑移式转向马口增设转轮装置,消除了边锚崩断失效安全隐患,解决了大直径锚绳难以收放的难题。
关键词
铁路桥
桥梁施工
围堰定位
边锚失效
马口
改进
Keywords
railway bridge
bridge construction
cofferdam positioning
side anchor failure
fair leader improvement
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
安庆长江铁路大桥主墩基础围堰边锚改进
范学梅
农代培
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013
2
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