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基于BOT模式的首都新机场融资模式探究被引量：3: 1; 作者曾刚《环渤海经济瞭望》 2013年第9期10-13,共4页; 2012年12月22日,国务院批准了首都新机场建设预可研报告,标志着新机场建设项目确立。新机场建设周期长、投资大,需要采取多方投资形式才能解决融资问题。采用国际上成熟的机场BOT融资模式对北京新机场建设具有借鉴意义。本文利用国际经... 展开更多; 关键词首都新机场建设融资渠道 BOT模式; 下载PDF 职称材料

国内外临空经济现状、启示及对河北的政策建议——基于京津冀协同发展视角被引量：2: 2; 作者阚景阳《中共石家庄市委党校学报》 2014年第9期19-22,共4页; 近年来,临空经济的地位与作用逐步上升,成为全球产业链和城市竞争力的重要组成部分。国内临空经济发展呈加快态势,对区域经济的拉动作用日趋明显。通过阐述国内外临空经济发展现状、特点及相关经验,并结合京津冀自贸区申报、京津冀协同... 展开更多; 关键词临空经济首都新机场京津冀协同发展京津冀自贸区; 下载PDF 职称材料

首都新机场建设与新航城战略规划发展研究被引量：1: 3; 作者杨永华《科技与企业》 2012年第21期4-5,7,共3页; 北京市大兴区新航城以首都新机场为核心进行建设,成为大兴区新城市区域中心之一,是大兴及北京经济新的增长点,有利于缩小北京城南和城北区域差异,有利于京津冀区域协调发展。; 关键词首都新机场新航城大兴区临空产业; 下载PDF 职称材料

首都新机场国际新航城产业布局被引量：1: 4; 作者孙莉《开放导报》 CSSCI 北大核心 2014年第4期73-75,共3页; 基于推动北京世界城市目标实现、塑造区域机场影响力、引领跨区域一体化提升发展的思路,首都新机场国际新航城的定位应是航城门户、未来新区。发展重点应是航空产业、现代物流产业、临空高技术产业、科技研发服务、国际商务服务、国际... 展开更多; 关键词首都新机场新航城战略定位临空产业; 下载PDF 职称材料

首都新机场临空经济对北京城市的影响研究: 5; 作者孙莉《中国市场》 2014年第51期10-11,共2页; 在梳理临空经济与区域经济相互作用机理的基础上,结合北京城市经济、产业、空间发展现状,从推动首都产业结构升级、构建城南经济增长极、缩小南北差距、增加就业机会、加快空港城市一体化等方面,提出首都临空经济对北京城市的影响。; 关键词首都新机场临空经济区域经济影响; 下载PDF 职称材料

首都新机场与中心城区轨道交通联系的初步规划构想: 6; 作者陈波《科技信息》 2011年第22期I0125-I0125,共1页; 本文基于首都新机场选址方案,从航空旅客出行特征和既有轨道交通现状,分析新机场与北京中心城区轨道交通运输的规划构想。; 关键词首都新机场轨道交通规划; 下载PDF 职称材料

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