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题名裂隙面摩擦系数变化对大理岩单轴抗压强度的影响
被引量：1
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作者
黄弈茗
邓建辉
朱俊
余志球
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机构
四川大学水利水电学院
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出处
《公路与汽运》
2019年第2期73-76,共4页
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文摘
通过剪切试验,研究饱水岩石裂隙面摩擦系数的变化,结果表明,饱水岩石的孔隙水在裂隙表面覆盖一层水膜,当裂隙出现相对滑动趋势时,水膜造成裂隙面摩擦系数降低;基于室内试验结果,运用离散元软件FLAC模拟并分析裂隙面水膜对裂隙周边应力分布的影响,结果显示,由于裂隙面摩擦系数降低,饱水岩石内裂隙的拉应力集中效应更明显;运用颗粒流软件PFC模拟单一裂隙岩石试样的单轴压缩试验,结果表明,孔隙水膜是饱水岩石单轴压缩强度降低的重要原因之一,并使饱水岩石的破坏模式由贯通性的剪切破坏面变为非贯通性的张拉破坏面。
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关键词
公路
饱水大理岩
裂隙面摩擦系数
单轴压缩强度
水膜效应
应力分布
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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