防空识别区国家实践:地理范围、识别对象以及识别程序 被引量：4

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作者 苏金远 《国际法学刊》 2020年第3期76-96,158,共22页

本文旨在从地理范围、识别对象、识别程序三个方面对全球范围内的防空识别区国家实践进行调查。调查显示,尽管有一些防空识别区完全在划设国的领空内,多数则超出领空范围,并覆盖划设国的专属经济区甚至公海的上空空域。大多超出领空的... 本文旨在从地理范围、识别对象、识别程序三个方面对全球范围内的防空识别区国家实践进行调查。调查显示,尽管有一些防空识别区完全在划设国的领空内,多数则超出领空范围,并覆盖划设国的专属经济区甚至公海的上空空域。大多超出领空的防空识别区未明确将无意进入领空的"穿越航空器"排除于识别对象范围之外。其中,穿越军用航空器通常拒绝通过提交飞行计划、报告飞行方位等程序主动识别身份,但它们仍可能通过雷达发现跟踪、无线电通信、抵近目视查证等程序被动识别。事实上,即便是极少数在规则中未将"穿越航空器"列为识别对象的国家,也在实践中对穿越军用航空器进行被动识别。就穿越民用航空器而言,由于多数防空识别区在划设国管理的飞行情报区内,对它们的识别可以通过民用航空交通管理"悄然"进行。在与他国管理的飞行情报区重叠的防空识别区里,大多穿越民用航空器选择遵守主动识别程序,这很可能是因为这些程序带来的额外负担甚微。未遵守主动识别程序的穿越民用航空器可通过雷达发现跟踪、无线电通信等措施识别,一般情况下无需进行抵近目视查证,其安全不受影响。 展开更多

关键词 防空识别区 飞行情报区 地理范围 识别对象 识别程序

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东南亚国家防空识别区现行特点与法理辨析

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作者 曹群 贾丁 《南亚东南亚研究》 2023年第4期1-13,151,共14页

目前,东南亚仍有不少国家公开划设防空识别区(ADIZ),其现行规则颇具特点,不仅反映出对美国等较早划设防空识别区之国规则的继承和发展,还包括一些本地区独有的特色条款。在覆盖范围上,东南亚的所有防空识别区皆延伸至本国领空之外,甚至... 目前,东南亚仍有不少国家公开划设防空识别区(ADIZ),其现行规则颇具特点,不仅反映出对美国等较早划设防空识别区之国规则的继承和发展,还包括一些本地区独有的特色条款。在覆盖范围上,东南亚的所有防空识别区皆延伸至本国领空之外,甚至有覆盖他国领空者,但大体均位于本国飞行情报区(FIR)之内,与他国飞行情报区少有重合。在适用对象和适用穿越情况方面,东南亚国家的防空识别区规则并未提及适用外国军机,亦未明确排除适用“仅穿越”而无意进入领空的航空器。东南亚国家防空识别区的实践呈多样化,除了以“飞行计划”和“位置报告”为主的防空识别区程序要求外,部分国家防空识别区规则的“空防许可”(ADC)或“拦截花销”规定在其他地区实践中甚为少见。作为南海沿岸国,菲律宾和印度尼西亚若扩展防空识别区,则难免牵涉到南沙争议岛礁和相关水域。 展开更多

关键词 东南亚 防空识别区 飞行情报区 《国际民用航空公约》 《联合国海洋法公约》

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中国空域国内航班飞行拓扑分析 被引量：3

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作者 吴珂 王俊峰 罗琴 《四川大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期73-78,共6页

基于中国空域航班飞行拓扑研究航空自组网将有利于满足未来航班对空中管制、信息共享等方面的需求,但现有研究未根据中国空域的具体情况对航班飞行拓扑进行分析.本文通过搜集真实的中国空域国内航班数据,把中国空域划分为东西部以及飞... 基于中国空域航班飞行拓扑研究航空自组网将有利于满足未来航班对空中管制、信息共享等方面的需求,但现有研究未根据中国空域的具体情况对航班飞行拓扑进行分析.本文通过搜集真实的中国空域国内航班数据,把中国空域划分为东西部以及飞行情报区,同时借助NS2仿真,直观地分析比较中国空域一天以及每小时航班飞行拓扑.结果表明中国空域国内航班分布有很大差异,而航班数量与人口和第三产值呈现出较高的线性相关性. 展开更多

关键词 中国空域 国内航班 飞行情报区 拓扑分析

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印度洋国家防空识别区现行特点与法理辨析 被引量：3

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作者 曹群 贾丁 《边界与海洋研究》 2021年第4期12-37,共26页

目前,印度洋沿岸有多个国家公开划设防空识别区(ADIZ),其现行规则颇具特点,不仅反映出对美国等较早划设防空识别区之国规则的继承和发展,还包括一些本地区独有的特色条款。在覆盖范围上,多数印度洋国家的防空识别区延伸至本国领空之外(... 目前,印度洋沿岸有多个国家公开划设防空识别区(ADIZ),其现行规则颇具特点,不仅反映出对美国等较早划设防空识别区之国规则的继承和发展,还包括一些本地区独有的特色条款。在覆盖范围上,多数印度洋国家的防空识别区延伸至本国领空之外(也有仅在领空内划设者),甚有覆盖他国领空者,但大体均位于本国飞行情报区(FIR)之内,少数与他国飞行情报区有重合。在适用对象上,少数印度洋国家的防空识别区规则对外国军用航空器有所提及,导致适用对象范畴可能"超规",此与其他地区国家所设防空识别区规则略有差异。在适用情况上,多数印度洋国家防空识别区规则均未明确排除适用"仅穿越"而无意进入领空的航空器。另外,部分印度洋国家防空识别区规则的"空防许可"(ADC)和"拦截花销"规定在其他地区实践中甚为少见。近年来,部分印度洋国家防空识别区实践日益受到关注,其有关规则不仅反映出本地区国家对《国际民用航空公约》的解读倾向,相关讨论亦牵涉对《联合国海洋法公约》有关专属经济区上空法律地位的诠释。 展开更多

关键词 防空识别区 飞行情报区 《国际民用航空公约》 《联合国海洋法公约》 印度洋

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爱琴海上风高浪急——希腊、土耳其“旗帜战”和爱琴海争端 被引量：2

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作者 陈志红 《当代世界》 北大核心 1996年第3期20-22,共3页

1月27-31日,希腊和土耳其围绕伊米亚小岛(土耳其称卡尔达克岩礁)的归属问题展开了一场“旗帜战”。双方你来我往,互不相让,进而进行军事集结,形成严重对峙。 伊米亚小岛位于爱琴海东部,距土耳其海岸3.8公里,面积仅450平方米,岛上荒芜,... 1月27-31日,希腊和土耳其围绕伊米亚小岛(土耳其称卡尔达克岩礁)的归属问题展开了一场“旗帜战”。双方你来我往,互不相让,进而进行军事集结,形成严重对峙。 伊米亚小岛位于爱琴海东部,距土耳其海岸3.8公里,面积仅450平方米,岛上荒芜,无人居住。希、土两国为何因小岛大动干戈?事情的起因是这样的:去年12月25日凌晨4时30分,满载3000吨水泥的土耳其“ 展开更多

关键词 爱琴海 土耳其 希腊 大陆架 飞行情报区 岛屿 领海 《联合国海洋法公约》 和平协议 安纳托利亚

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二次雷达应答机代码重码分析 被引量：1

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作者 任家龙 黄龙杨 《中国科技信息》 2018年第5期28-29,共2页

本文针对空中交通管理领域日益严重的二次雷达应答机代码重码现象分别从宏观和具体执行层面分析了原因,并就新技术S模式在应答机编码上的应用的必要性及可行性分析,提出了推广S模式应答机的观点。在空中交通管理领域起到减轻管制员的工... 本文针对空中交通管理领域日益严重的二次雷达应答机代码重码现象分别从宏观和具体执行层面分析了原因,并就新技术S模式在应答机编码上的应用的必要性及可行性分析,提出了推广S模式应答机的观点。在空中交通管理领域起到减轻管制员的工作负荷,提高空管系统的运行效率的作用。 展开更多

关键词 雷达应答机 管制员 二次雷达 飞行情报区 空管系统

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台湾民航的发展概况

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作者 蒋革 《海峡科技与产业》 1995年第6期16-17,共2页

台湾省位于祖国大陆东南100多公里的东海上。全省包括台湾本岛、澎湖列岛、钓鱼岛、赤尾屿、彭佳屿、兰屿、绿岛等岛屿。面积36000多平方公里。岛屿海岸线总长1566公里。人口2100多万。作为一个大岛,经济又比较发达,航空运输在国民经济... 台湾省位于祖国大陆东南100多公里的东海上。全省包括台湾本岛、澎湖列岛、钓鱼岛、赤尾屿、彭佳屿、兰屿、绿岛等岛屿。面积36000多平方公里。岛屿海岸线总长1566公里。人口2100多万。作为一个大岛,经济又比较发达,航空运输在国民经济中的地位是相当重要的。它对于沟通联系,促进经济建设,摆脱孤立都有重要意义。 台湾民航的发展,并不是一帆风顺的,它可分成几个阶段。1895至1945年,台湾被日本占领.日本为了加强对台湾的控制,在台湾修建了机场,开通了航线。1945年,台湾共有机场17处。 展开更多

关键词 发展概况 中华航空公司 台湾省 民航运输 国际机场 航空运输 到达货物 台湾当局 飞行情报区 台湾经济

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空域管理工作回顾与展望

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《空中交通管理》 2000年第4期24-25,共2页

一、我国民用空域管理工作回顾改革开放以后,我国的国民经济持续、快速、健康地发展,带动了民用航空运输、通用航空和航空体育运动事业的蓬勃发展。越来越多的空域用户在有限的可用空域中运行,对空域的划设、使用、管理和安全运行提出... 一、我国民用空域管理工作回顾改革开放以后,我国的国民经济持续、快速、健康地发展,带动了民用航空运输、通用航空和航空体育运动事业的蓬勃发展。越来越多的空域用户在有限的可用空域中运行,对空域的划设、使用、管理和安全运行提出了新的要求。空域环境的改善迫在眉睫,需要为空域用户提供更便捷、高效、安全的服务。面对新形势。 展开更多

关键词 空域管理 空中交通管制 中国 航线 飞行情报区

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波塞冬阴影——P-8A反潜机南海侦察飞行解读

9

作者 文浩 《兵器知识》 2015年第8期16-20,共5页

2015年5月20日,美国海军的1架P-8A反潜机飞临我南海上空,对我南沙岛礁建设进行空中侦察。这次飞行载有美国CNN的电视记者,并很快在21日就向全世界发布美国侦察机＂驾临＂南海的独家消息。因此不难看出,这是一次美国军方和媒体界联合组... 2015年5月20日,美国海军的1架P-8A反潜机飞临我南海上空,对我南沙岛礁建设进行空中侦察。这次飞行载有美国CNN的电视记者,并很快在21日就向全世界发布美国侦察机＂驾临＂南海的独家消息。因此不难看出,这是一次美国军方和媒体界联合组织策划的行动,其目的就是将南海问题持续炒热,从中渔利。而且除了CNN外,美国海军也紧随其后公布了两段这次飞行的视频。 展开更多

关键词 P-8A 美国海军 飞行情报区 波塞冬 电视记者 媒体界 空中侦察 从中渔利 战位 海上巡逻机

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风雨四十五载

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作者 杨亚南 《神州学人》 1994年第11期2-5,共4页

1949年11月2日,刚刚“满月”的新中国作出决定,在人民革命军事委员会下设民用航空局,任命钟赤兵为首任民用航空局局长。 这是共和国的一个梦想:让新中国飞上兰天。 然而,战火初熄而硝烟未尽的共和国能够交给这位“开天”局长的也只有这... 1949年11月2日,刚刚“满月”的新中国作出决定,在人民革命军事委员会下设民用航空局,任命钟赤兵为首任民用航空局局长。 这是共和国的一个梦想:让新中国飞上兰天。 然而,战火初熄而硝烟未尽的共和国能够交给这位“开天”局长的也只有这个梦想。共和国黎明的天空清冷得令人心酸。 钟赤兵局长受命的第八天,即1949年11月9日凌晨,香港启德机场还笼罩在薄雾中。象往常一样。 展开更多

关键词 民用航空局 中国航空公司 启德机场 适航管理 地区管理局 民用机场 革命军事委员会 飞行情报区 运输周转量 令人心酸

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卫星Tbb资料揭示的夏季南中国海对流的变化特征

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作者 王锡东 沈小芸 《气象研究与应用》 2007年第A02期101-103,共3页

利用日本气象研究厅提供的1980年到1997年共18年3h一次的Tbb资料,计算夏季南中国海T bb多年候平均值,采用研究多年候平均的T bb≤-10℃低值带的变化特征,来研究夏季南中国海对流活动的季节变化特征,揭示对流什么时候开始影响三亚飞行情... 利用日本气象研究厅提供的1980年到1997年共18年3h一次的Tbb资料,计算夏季南中国海T bb多年候平均值,采用研究多年候平均的T bb≤-10℃低值带的变化特征,来研究夏季南中国海对流活动的季节变化特征,揭示对流什么时候开始影响三亚飞行情报区和三亚飞行情报区哪块区域受对流影响最大。结果表明南海夏季对流在6月2候开始活跃,即三亚飞行情报区东南部对流开始活跃;6月5候、7月6候、8月4候对流活动对三亚飞行情报区东南部影响极大;南海对流活动具有明显的区域权重性,对流活动主要在南海东南部海面上,对三亚飞行情报区东南部影响较大;对流强度有明显的月内振荡;对流活动区域呈明显东西向振荡。 展开更多

关键词 三亚飞行情报区 TBB资料 南海 对流活动 季节变化

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中马南海争议再次凸显南海沿岸国建立军事互信的重要性

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作者 闫岩 《世界知识》 2021年第15期74-74,共1页

6月1日,马来西亚空军发声明称中国军用运输机抵近飞行,并进入其“专属经济区”和飞行情报区,而且没有回应当地的航空交通管制员的联络。中国驻马来西亚大使馆回应,中国军机是例行飞行训练,遵守国际法规定,没有进入他国领空,依法在有关... 6月1日,马来西亚空军发声明称中国军用运输机抵近飞行,并进入其“专属经济区”和飞行情报区,而且没有回应当地的航空交通管制员的联络。中国驻马来西亚大使馆回应,中国军机是例行飞行训练,遵守国际法规定,没有进入他国领空,依法在有关空域享有飞越自由。从马来西亚空军公布的航迹图来看,此次中国军机飞越了郑和群礁和九章群礁海域的上空,而这片岛礁是中国南沙群岛的重要组成部分。 展开更多

关键词 军用运输机 军事互信 飞行训练 南沙群岛 专属经济区 马来西亚 飞越自由 飞行情报区

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