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题名飞机舵面余度作动系统建模与仿真分析
被引量：8
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作者
张家盛
牟瑾刚
高亚奎
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机构
中航工业第一飞机设计研究院
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2016年第7期153-157,共5页
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文摘
飞机舵面余度作动系统在飞行控制系统中起着稳定作用。在实际工程研制及试验中,系统存在着飞机结构与余度作动系统的耦合振动和力纷争等问题。为解决上述问题,建立了考虑飞机结构参数、完整的飞机舵面余度作动系统数学模型。为了真实、全面的反映系统特性,详细分析了系统物理关系,应用动力学平衡分析方法,最终搭建了系统数学模型。仿真表明,飞机结构参数和余度作动系统的参数匹配、力纷争等问题严重影响着系统性能,并且通过将真实的系统试验数据与数学模型的仿真数据对比,结果表明建立的系统数学模型较好反映了实际系统特性,为解决上述问题提供了依据。
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关键词
余度作动系统
数学模型
飞机结构参数
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Keywords
Redundant actuation system
Mathematical model
Aircraft structure parameter
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分类号
V271.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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