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基于正交试验的登机门框结构刚度设计
1
作者
杨寄诚
王彬
+4 位作者
谭秋婕
陈涛
刘庆杰
刘畅
刘迪威
《工程与试验》
2024年第1期63-68,共6页
大型飞机开口结构的设计是不可避免的,拥有曲率外形的机头大开口变形问题更加突出。本文以某大型飞机机头登机门框为研究对象,采用正交试验方法,得到了影响门框开口变形的主要因素和次要因素以及门框变形随各构件惯性矩变化的规律,为类...
大型飞机开口结构的设计是不可避免的,拥有曲率外形的机头大开口变形问题更加突出。本文以某大型飞机机头登机门框为研究对象,采用正交试验方法,得到了影响门框开口变形的主要因素和次要因素以及门框变形随各构件惯性矩变化的规律,为类似大开口结构的刚度设计提供了设计指导。
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关键词
飞机
开口
结构
登机门框
刚度设计
正交试验
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职称材料
题名
基于正交试验的登机门框结构刚度设计
1
作者
杨寄诚
王彬
谭秋婕
陈涛
刘庆杰
刘畅
刘迪威
机构
成都飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《工程与试验》
2024年第1期63-68,共6页
文摘
大型飞机开口结构的设计是不可避免的,拥有曲率外形的机头大开口变形问题更加突出。本文以某大型飞机机头登机门框为研究对象,采用正交试验方法,得到了影响门框开口变形的主要因素和次要因素以及门框变形随各构件惯性矩变化的规律,为类似大开口结构的刚度设计提供了设计指导。
关键词
飞机
开口
结构
登机门框
刚度设计
正交试验
Keywords
opening structure of aircraft
boarding door frame
stiffness design
orthogonal experiment
分类号
V223.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于正交试验的登机门框结构刚度设计
杨寄诚
王彬
谭秋婕
陈涛
刘庆杰
刘畅
刘迪威
《工程与试验》
2024
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