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基于耦合贝叶斯网络的桥隧过渡段交通系统风险评估模型 被引量：5
1
作者 李贤钰 郭忠印 +2 位作者 方勇 王璐 苏东兰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第5期781-786,共6页
针对目前国内仅对单一桥梁或隧道进行风险分析的不足,注重桥、隧效应耦合影响的桥隧过渡段单元,提出基于耦合贝叶斯网络的桥隧过渡段交通子系统的风险评估模型.该模型从系统工程理论的角度出发,依据经典"人-车-路-环境"交通... 针对目前国内仅对单一桥梁或隧道进行风险分析的不足,注重桥、隧效应耦合影响的桥隧过渡段单元,提出基于耦合贝叶斯网络的桥隧过渡段交通子系统的风险评估模型.该模型从系统工程理论的角度出发,依据经典"人-车-路-环境"交通系统的基本元素构建桥隧过渡段交通子系统.通过分析桥隧过渡段的风险组成,由对应的安全性能函数建立风险状态方程.引入贝叶斯网络,解决模型解析中系统风险的不确定性问题,通过模型计算得到实例路段的风险等级划分,并结合路段事故数据验证了模型的可靠性与适用性. 展开更多
关键词 道桥工程 交通系统风险 贝叶斯网络 桥隧过渡段 风险状态方程
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