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风险分析理论及方法在粮食生产中的应用初探 被引量:38
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作者 邓国 王昂生 +1 位作者 李世奎 周玉淑 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2001年第3期221-226,共6页
风险分析是通过对不确定事件的识别、衡量和处理 ,以最小的成本将各种不确定因素引起的损失减少到最低的科学管理办法。论文以风险理论为指导 ,初步探讨了粮食生产中的风险问题 ,并从粮食产量序列入手采用解析概率密度曲线积分的方法 ,... 风险分析是通过对不确定事件的识别、衡量和处理 ,以最小的成本将各种不确定因素引起的损失减少到最低的科学管理办法。论文以风险理论为指导 ,初步探讨了粮食生产中的风险问题 ,并从粮食产量序列入手采用解析概率密度曲线积分的方法 ,着重研究某一粮食生产单元粮食产量序列的波动情况 ,定量地反映该地区粮食生产风险水平的高低状况 ,为发展生产、防灾减灾提供参考。 展开更多
关键词 风险分析理论 相对气象产量 概率密度 粮食生产 粮食产量序列 农业气象灾害
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大风浪中航行船舶风险体系分析 被引量:18
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作者 刘大刚 郑中义 吴兆麟 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第2期100-102,共3页
介绍了风险分析理论与综合安全评估,以及开展大风浪中航行船舶风险分析的意义,引入了有关大风浪中航行船舶风险分析的概念,初步建立了相应的风险体系框架,并提出了大风浪中航行船舶风险分析的主要任务。
关键词 交通安全 风险分析理论 综合安全评估 大风浪 航行船舶 风险体系
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基于熵权理想点的水资源承载力风险评价 被引量:19
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作者 王彦 孟令爽 《人民长江》 北大核心 2019年第4期142-146,207,共6页
随着经济的发展,水资源供需矛盾日益加剧。为了科学评价水资源承载力风险,进而对我国水资源利用状况提出警示,从水资源、社会、经济以及生态等4个角度建立了水资源承载力风险评价指标体系;同时,将风险划分为轻度风险、中度风险、重度风... 随着经济的发展,水资源供需矛盾日益加剧。为了科学评价水资源承载力风险,进而对我国水资源利用状况提出警示,从水资源、社会、经济以及生态等4个角度建立了水资源承载力风险评价指标体系;同时,将风险划分为轻度风险、中度风险、重度风险、极度风险4个等级,利用熵权理想点法对水资源承载力风险开展评价。最后,以北京、天津、上海、武汉、重庆等5个城市作为研究对象,对这些城市2015年的水资源承载力风险进行评价研究。研究结果表明:北京市、天津市和上海市处于重度风险级别;重庆市、武汉市处于轻度风险级别。研究结果与实际相符,表明该评价模型具有可行性及推广性。 展开更多
关键词 风险分析理论 熵权理想点 风险评价 DELPH法 主成分分析 水资源承载力
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铁路隧道施工阶段监测等级划分方法及应用 被引量:2
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作者 路军富 张宏鑫 裴起帆 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期202-208,共7页
铁路隧道施工阶段监控量测是保障信息化施工的重要手段,目前关于隧道监控量测项目及内容主要通过围岩级别定性判定,未建立统一的定量化评价体系。基于风险分析理论,依据隧道发生风险概率指数与风险后果指数,建立铁路隧道施工阶段监测等... 铁路隧道施工阶段监控量测是保障信息化施工的重要手段,目前关于隧道监控量测项目及内容主要通过围岩级别定性判定,未建立统一的定量化评价体系。基于风险分析理论,依据隧道发生风险概率指数与风险后果指数,建立铁路隧道施工阶段监测等级及划分方法。将未确知测度理论作为风险概率指数评价方法,选取岩石风化程度、岩石质量指标和单轴饱和抗压强度等8个影响指标,构建指标测度函数,结合改进层次分析法对各评价指标进行赋权,依照置信度识别准则判定风险概率指数,定量计算监测等级指数确定监控量测等级及相应的监测内容。以渝昆铁路小草坝隧道为例,对该隧道3个里程区段进行施工阶段监测等级划分,评价结果显示DK344+200~DK344+220区段监测等级为C。 展开更多
关键词 铁路隧道 监控量测 风险分析理论 监测等级
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运用风险分析 实现科学施检
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作者 刘胜利 《中国检验检疫》 2008年第10期11-13,共3页
近年来,检验检疫部门对出入境货物的风险分析进行了积极探索,风险分析理论和评估结果对制定检验检疫政策发挥了较好的指导作用。但是,目前出入境货物的风险分析总体来说缺乏全面性和系统性,多局限于某类产品或检疫方面,货物分类原则及... 近年来,检验检疫部门对出入境货物的风险分析进行了积极探索,风险分析理论和评估结果对制定检验检疫政策发挥了较好的指导作用。但是,目前出入境货物的风险分析总体来说缺乏全面性和系统性,多局限于某类产品或检疫方面,货物分类原则及评估方法简单,且大都处于定性评估阶段,因此风险评估及控制容易泛泛化, 展开更多
关键词 风险分析 监管模式 风险分析理论 国家质检总局 经济分析 货物风险 检验检疫
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海港工程临时土石坝安全监测与风险评估 被引量:1
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作者 牛文宣 陈明杰 《水电能源科学》 北大核心 2016年第6期91-95,共5页
海港工程中,常利用临时土石坝阻隔海水,保证坝体内部干施工的顺利进行,因此土石坝的稳定性和安全性对海港工程的施工质量和经济效益具有重要影响。针对土石坝风险的特点,将土石坝监测和风险分析理论相结合,提出利用风险的评估结果指导... 海港工程中,常利用临时土石坝阻隔海水,保证坝体内部干施工的顺利进行,因此土石坝的稳定性和安全性对海港工程的施工质量和经济效益具有重要影响。针对土石坝风险的特点,将土石坝监测和风险分析理论相结合,提出利用风险的评估结果指导监测工作,对监测数据进行系统分类和分析,判断运行过程中的风险状态,并指导风险控制的实施,最终使土石坝的稳定性和安全性得到保障。结合工程实例,对风险分析理论在土石坝监测中的应用进行了说明,并验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 风险分析理论 临时土石坝 监测 ABAQUS
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库水作用下公路岸坡灾害风险分析理论体系 被引量:1
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作者 冯文凯 石豫川 +1 位作者 王学武 唐胜传 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2007年第4期6-12,共7页
通过对线性工程特征的分析,首先提出了针对大型线性工程风险评价的线评价(或带状评价)的概念,并对其涵义进行了分析。然后以公路岸坡这类大型的线性工程为例,提出了库水作用下公路岸坡灾害风险分析的基本定义,并结合公路不同勘察阶段的... 通过对线性工程特征的分析,首先提出了针对大型线性工程风险评价的线评价(或带状评价)的概念,并对其涵义进行了分析。然后以公路岸坡这类大型的线性工程为例,提出了库水作用下公路岸坡灾害风险分析的基本定义,并结合公路不同勘察阶段的目的、任务、要求等方面的差别,阐明了线评价的特征并建立了相应的风险分析理论体系。最后,通过对岸坡灾害类型及承灾体特征的研究,建立了相应的危险性与易损性评价指标体系,同时还对岸坡灾害风险防治体系进行了初步探讨。 展开更多
关键词 大型线性工程 线评价 库水作用 公路岸坡灾害 风险分析理论体系 评价指标体系 风险防治
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