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杆式风洞应变天平动态解耦-补偿 被引量：8
1
作者 杨双龙 周全 徐科军 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1598-1605,共8页
采用串行动态解耦-补偿网络实现多维力/力矩传感器的动态解耦-补偿,对已有的设计方法进行了改进。基于单通道加载实验数据,通过系统辨识方法设计网络的各个环节。具体针对六维杆式风洞应变天平,采用负阶跃单元加载法进行动态标定实验。... 采用串行动态解耦-补偿网络实现多维力/力矩传感器的动态解耦-补偿,对已有的设计方法进行了改进。基于单通道加载实验数据,通过系统辨识方法设计网络的各个环节。具体针对六维杆式风洞应变天平,采用负阶跃单元加载法进行动态标定实验。对力矩加载实验数据进行预处理。采用OE模型描述串行动态解耦-补偿网络中的各个环节,通过基于预报误差的系统辨识方法确定其参数。对实验数据处理的结果表明,所设计的杆式风洞应变天平动态解耦-补偿网络能将杆式天平的维间动态耦合误差由高至88.85%降低至6%以内,主通道阶跃响应调节时间缩短至30 ms以内且超调量降低至5%以下,从而大幅度改善了杆式风洞应变天平的动态性能。 展开更多
关键词 风洞应变天平 动态解耦-补偿 系统辨识 动态耦合误差 动态性能
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杆式应变天平变负载动态建模和分段动态补偿 被引量：8
2
作者 周全 徐科军 杨双龙 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2012年第4期286-298,共13页
杆式应变天平安装在飞行器模型中,用于测量飞行器模型在风洞实验中所受的空气动力和力矩。模型相当于天平的负载。为了研究负载对天平动态特性的影响,通过改变天平上的配重砝码质量,进行不同负载下的天平动态标定实验。采用OE模型描述... 杆式应变天平安装在飞行器模型中,用于测量飞行器模型在风洞实验中所受的空气动力和力矩。模型相当于天平的负载。为了研究负载对天平动态特性的影响,通过改变天平上的配重砝码质量,进行不同负载下的天平动态标定实验。采用OE模型描述在不同负载下,天平各通道的数学模型。根据模型得到动态特征参数。通过曲线拟合,表示天平特征参数与负载质量之间的变化规律。为了保证在不同负载下,天平均具有较好的动态响应性能,提出依据负载变化的分段动态补偿的思路,实现对不同负载实验数据的动态补偿,取得较好效果。 展开更多
关键词 风洞应变天平 动态数学建模 系统辨识 变负载 分段动态补偿
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70kN载荷应变天平校准系统研制进展 被引量：7
3
作者 谢斌 史玉杰 +1 位作者 易国庆 王超 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期71-75,共5页
研制了70kN量级的应变天平校准系统,以满足2m量级高速风洞测力试验天平的静态校准需求。70kN载荷应变天平校准系统基于传统的单元校准方法,采用四自由度复位式体轴系自动校准方案,加载力源为标准砝码,采用砝码独立控制技术的自动加载装... 研制了70kN量级的应变天平校准系统,以满足2m量级高速风洞测力试验天平的静态校准需求。70kN载荷应变天平校准系统基于传统的单元校准方法,采用四自由度复位式体轴系自动校准方案,加载力源为标准砝码,采用砝码独立控制技术的自动加载装置实现天平校准载荷的自动加载。砝码产生的重力通过双十字铰链施力定位装置和刚性加载头准确地传递到天平上,无间隙复位传动机构可以保证天平的精确复位。建成后的校准系统可满足20~70kN量程范围的杆式天平和环式天平等不同类型天平的校准需求。 展开更多
关键词 风洞应变天平 校准系统 自动校准 四自由度
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热力耦合作用下的风洞应变天平校准技术 被引量：2
4
作者 苗磊 马涛 +2 位作者 徐志伟 谢斌 周米文 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期153-162,共10页
为研究温度对风洞应变天平测量的影响,以热力耦合作用下的天平校准技术为着力点,通过响应面实验设计方法确立热力耦合加载矩阵,基于六自由度校准系统及构建的温度环境对一台六分量风洞应变天平实施热力耦合加载,采用多元回归方法建立了... 为研究温度对风洞应变天平测量的影响,以热力耦合作用下的天平校准技术为着力点,通过响应面实验设计方法确立热力耦合加载矩阵,基于六自由度校准系统及构建的温度环境对一台六分量风洞应变天平实施热力耦合加载,采用多元回归方法建立了包含温度、力、力矩参数的天平公式,最后利用验证载荷检验天平公式的准确性,检验结果显示:温度及力/力矩载荷作用下,天平各分量的综合加载误差优于0.3%;天平公式能准确表征天平在热力耦合作用下的综合性能。研究结果表明,热力耦合作用下的风洞应变天平校准技术能够用于评定及修正温度对天平测量的影响。 展开更多
关键词 风洞应变天平 热力耦合 校准 响应面实验设计方法 多元回归方法
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基于全息透镜的风洞天平六自由度测控系统 被引量：1
5
作者 范志刚 何瑾 +5 位作者 许世文 张凤生 桂兵 徐红 邱俊文 董密林 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第0Z2期179-184,共6页
本文介绍了新研制的一套风洞天平六自由度测控系统。该系统采用全息透镜作为分光元件，利用其±1级衍射会聚（发散）光束的焦点在菲涅耳近似条件下不随入射光的线性位移而移动的原理，将角位移和线位移的测量分离开。系统利用两组PS... 本文介绍了新研制的一套风洞天平六自由度测控系统。该系统采用全息透镜作为分光元件，利用其±1级衍射会聚（发散）光束的焦点在菲涅耳近似条件下不随入射光的线性位移而移动的原理，将角位移和线位移的测量分离开。系统利用两组PSD，以准直的He-Ne激光束为基准，采用互相垂直的布局，实现了目标靶的六自由度实时测量。利用测量结果实时控制复位机构执行复位动作，保证目标靶的空间位置和姿态的稳定。实验结果表明，线位移的分辨力为1μm，角位移分辨力为1″，线位移的复位精度优于3μm，角位移的复位精度优于2″。该系统亦可应用于诸如机床导轨、大尺寸零件安装等多个自由度的准直和微小偏移量的测量。 展开更多
关键词 全息透镜 风洞试验 飞行器 风洞应变天平 六自由度测控系统 应力测试 天平静校系统
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面向图形对象技术在风洞应变天平CAD系统中的应用
6
作者 刘苏 翟铁红 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期50-54,共5页
ＡＲＸ是新一代面向对象的Auto ＣＡＤ开发环境，在介绍其特征和功能的基础上，对风洞应变天平ＣＡＤ系统开发中的一些关键技术进行了讨论。介绍了系统的总体结构、数据库的建立、阻力优化设计的数学模型和应用 ＭＦＣ实现图形用户化界... ＡＲＸ是新一代面向对象的Auto ＣＡＤ开发环境，在介绍其特征和功能的基础上，对风洞应变天平ＣＡＤ系统开发中的一些关键技术进行了讨论。介绍了系统的总体结构、数据库的建立、阻力优化设计的数学模型和应用 ＭＦＣ实现图形用户化界面的设计思想与实现技术。 ＡＲＸ支持面向对象技术的特性改变了传统ＣＡＤ软件的开发模式．显示了广阔的应用前景。 展开更多
关键词 风洞天平 面向对象 风洞应变天平 数据库 设计 面向图形对象技术 CAD ARX
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基于响应面法的风洞天平优化设计研究
7
作者 丘建中 王玲 《结构强度研究》 2006年第1期46-55,60,共11页
介绍了风洞应变天平的工作原理、设计流程和设计要求，研究了风洞应变天平优化设计的数学模型，研究了响应面及其构造方法，提出了基于响应面法的风洞应变天平优化设计方法，利用模板法和积木拼接法对风洞应变天平进行参数化建模，给出... 介绍了风洞应变天平的工作原理、设计流程和设计要求，研究了风洞应变天平优化设计的数学模型，研究了响应面及其构造方法，提出了基于响应面法的风洞应变天平优化设计方法，利用模板法和积木拼接法对风洞应变天平进行参数化建模，给出了天平优化设计实例。 展开更多
关键词 响应面法 风洞应变天平 试验设计 优化设计 参数化建模
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风洞应变天平CAD系统的研制
8
作者 刘苏 《机械设计与制造工程》 2000年第6期60-62,共3页
ARX是新一代面向对象的AutoCAD开发环境 ,在介绍其特征和功能的基础上 ,讨论了对风洞应变天平CAD系统开发中的一些关键技术 ,介绍了系统的总体结构、数据库的建立、阻力优化设计的数学模型和应用MFC实现图形用户化界面的设计思想与实现... ARX是新一代面向对象的AutoCAD开发环境 ,在介绍其特征和功能的基础上 ,讨论了对风洞应变天平CAD系统开发中的一些关键技术 ,介绍了系统的总体结构、数据库的建立、阻力优化设计的数学模型和应用MFC实现图形用户化界面的设计思想与实现技术。ARX支持面向对象技术的特性改变了传统CAD软件的开发模式 ,显示了广阔的应用前景。 展开更多
关键词 ARX 风洞应变天平 面向对象 数据库 CAD
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某飞行器推力矢量试验测力装置研制 被引量：1
9
作者 苗磊 李耀华 +3 位作者 李建强 张诣 何成军 徐志伟 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期2521-2531,共11页
为满足某飞行器推力矢量试验的测试要求,采用两台六分量应变天平和一个空气桥组成测力装置来实现飞机全机气动力和喷管推进特性同时分别测量。基于有限元软件,对天平的应变及空气桥对天平的干扰进行了分析。结果表明:空气桥对天平力分... 为满足某飞行器推力矢量试验的测试要求,采用两台六分量应变天平和一个空气桥组成测力装置来实现飞机全机气动力和喷管推进特性同时分别测量。基于有限元软件,对天平的应变及空气桥对天平的干扰进行了分析。结果表明:空气桥对天平力分量的干扰值优于5%,对力矩(滚转力矩除外)分量的干扰值优于15%,达到了设计指标。通过校准获得了单独天平、天平带空气桥(充压、不充压)状态下的校准公式,校准结果表明:两台天平各分量的综合加载误差均优于0.3%,天平带空气桥(充压、不充压)状态下各分量的综合加载误差优于0.5%,空气桥对天平的干扰量值与有限元分析结果一致。理论分析与实测结果证明:研制的天平及空气桥达到了预定目标,它的测量精准度高,满足推力矢量风洞试验需求。 展开更多
关键词 推力矢量 空气桥 ANSYS有限元软件 风洞应变天平校准 风洞应变天平公式
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