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叶栅式反推力装置阻流门运动规律对气动性能的影响 被引量：13
1
作者 谢业平 王强 +1 位作者 邵万仁 尚守堂 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1297-1302,共6页
在分析叶栅式反推力装置结构及工作原理的基础上,通过计算初步研究了反推力装置运动规律对风扇出口及阻流门上气动载荷的影响.计算结果表明,反推力装置打开时,运动规律直接影响风扇在反推力装置打开/关闭过程中工作点位置,运动规律3,4... 在分析叶栅式反推力装置结构及工作原理的基础上,通过计算初步研究了反推力装置运动规律对风扇出口及阻流门上气动载荷的影响.计算结果表明,反推力装置打开时,运动规律直接影响风扇在反推力装置打开/关闭过程中工作点位置,运动规律3,4分别适合风扇外涵喘振裕度较大、较小发动机的反推力装置选用;各运动规律中,阻流门气动载荷在阻流门开始转动瞬间加载. 展开更多
关键词 叶栅式反推力装置 阻流门 运动规律 动网格 风扇发动机
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PW1000G齿轮传动风扇发动机设计特点 被引量：6
2
作者 陈光 《国际航空》 2009年第12期71-74,共4页
PW1000G发动机采用了独特的传动风扇减速器和先进的TALON燃烧室,具有低油耗、低噪声、低排放和低维修成本等优点。本文作者从设计角度对PW1000G齿轮传动涡扇发动机的风扇、减速器、压气机和涡轮等部件结构特点进行了详细介绍。
关键词 风扇发动机 齿轮传动 设计特点 涡扇发动机 维修成本 设计角度 部件结构 减速器
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桨扇发动机及其在巡航导弹上的应用 被引量：2
3
作者 强十思 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第6期19-25,共7页
桨扇发动机发展概况,研制桨扇发动机的关键技术,包括桨扇组件、燃气发生器、齿轮减速系统及自动控制系统的关键技术及在巡航导弹上应用的有关技术。
关键词 螺旋桨 风扇发动机 巡航导弹
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摸型发动机原理、性能和使用（19）
4
作者 高国钧 《航空模型》 2009年第12期55-59,共5页
十五、涵道风扇和涡轮喷气发动机 （一）涵道风扇用发动机 1．概述 为了将活塞式模型发动机使用在现代喷气式模型飞机上（图1），需要将活塞式模型发动机在模型机身内安排做成图2所示的涵道风扇形式。由于发动机前轴方向需要安装代... 十五、涵道风扇和涡轮喷气发动机 （一）涵道风扇用发动机 1．概述 为了将活塞式模型发动机使用在现代喷气式模型飞机上（图1），需要将活塞式模型发动机在模型机身内安排做成图2所示的涵道风扇形式。由于发动机前轴方向需要安装代替螺旋桨的风扇，因此涵道风扇发动机通常做成后轴或后盖进气形式（图3）。 展开更多
关键词 涡轮喷气发动机 涵道风扇 模型飞机 原理 性能 发动机使用 风扇发动机 活塞式
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齿轮传动风扇发动机将用于宽体飞机
5
作者 胡晓煜 《国际航空》 2014年第4期70-72,共3页
齿轮传动风扇（GTF）可提高发动机的涵道比，降低油耗并减少污染排放，普惠公司和罗罗公司均已将其列入未来民机发动机的发展路线图。预计到2025年，采用GTF发动机的民用宽体客机有可能问世。
关键词 齿轮传动风扇 风扇发动机 宽体 飞机 TF发动机 污染排放 降低油耗 罗罗公司
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先进航空发动机的新技术 整体叶盘
6
作者 江雨 《海陆空天惯性世界》 2014年第6期29-36,共8页
涡轮喷气／风扇发动机的结构设计与转子 现代涡轮喷气发动机的核心是旋转的叶盘。根据发动机设计原理，风扇和压气机都是带叶片的盘形结构，在发动机内纵向安装在驱动轴上，通过燃烧室后的涡轮驱动压缩机旋转。风扇和压缩机的作用是对... 涡轮喷气／风扇发动机的结构设计与转子 现代涡轮喷气发动机的核心是旋转的叶盘。根据发动机设计原理，风扇和压气机都是带叶片的盘形结构，在发动机内纵向安装在驱动轴上，通过燃烧室后的涡轮驱动压缩机旋转。风扇和压缩机的作用是对空气加压，根据发动机结构设计，普遍采用多级涡轮驱动不同的叶盘组，形成高／低压压气机或风扇、高压压气机，之所以将涡扇发动机的前段叶盘称为风扇，是因为供应内、外涵道空气的叶盘的叶片尺寸相对较大。 展开更多
关键词 航空发动机 整体叶盘 涡轮喷气发动机 新技术 风扇发动机 低压压气机 结构设计 涡轮驱动
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汽车风扇减振器振动特性设计 被引量：1
7
作者 周海亭 华宏星 《噪声与振动控制》 CSCD 1997年第4期12-15,共4页
本文为解决某汽车风扇叶片振动断裂的问题，针对风扇减振器系统的结构特性，进行了试验模态分析和动态特性的计算。分析结果表明发动机工作转速（主激励频率）与该系统的第一阶固有频率非常接近而引起共振，导致风扇叶片断裂。据此分析... 本文为解决某汽车风扇叶片振动断裂的问题，针对风扇减振器系统的结构特性，进行了试验模态分析和动态特性的计算。分析结果表明发动机工作转速（主激励频率）与该系统的第一阶固有频率非常接近而引起共振，导致风扇叶片断裂。据此分析结果，本文对风扇减振器进行了重新设计研究，提出了风扇城根器改讲设计方案，并运用计算机辅助设计，取得了满意的效果。 展开更多
关键词 汽车 风扇发动机 减振器 设计
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齿轮传动风扇发动机结构设计特征分析
8
作者 张博 《科学与信息化》 2022年第5期130-132,共3页
本文简要介绍了齿轮传动风扇发动机(GTF)的总体结构设计要求、发展历程,重点分析了两型现代先进GTF发动机(PW8000和PW1000G)的总体结构设计特点,对其在支承方案、支承结构和转子结构方面的设计思路进行了深入剖析和评估,提出了对于GTF... 本文简要介绍了齿轮传动风扇发动机(GTF)的总体结构设计要求、发展历程,重点分析了两型现代先进GTF发动机(PW8000和PW1000G)的总体结构设计特点,对其在支承方案、支承结构和转子结构方面的设计思路进行了深入剖析和评估,提出了对于GTF涡扇发动机结构设计中的关键技术及其解决途径。 展开更多
关键词 齿轮传动 风扇发动机 可拆卸转子 总体结构设计 高涵道比
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走进模型工厂系列从电机到动电涵道风扇发动机
9
作者 潘禹桥(文/图) 《航空模型》 2019年第1期32-35,共4页
十几年前,国内一些模友开始在航模上运用电动涵道风扇发动机。而实际上,涵道风扇的技术可追溯到100多年前。涵道风扇(Ducted Fan)是推进装置的一种,其中的风扇是一种螺旋桨,安装在圆柱形的外罩或管道内。这里的外罩或管道,被称为涵道。... 十几年前,国内一些模友开始在航模上运用电动涵道风扇发动机。而实际上,涵道风扇的技术可追溯到100多年前。涵道风扇(Ducted Fan)是推进装置的一种,其中的风扇是一种螺旋桨,安装在圆柱形的外罩或管道内。这里的外罩或管道,被称为涵道。早在100多年前,就有人开始研究涵道风扇,并取得了很多研究成果。之后,涵道风扇技术被广泛地用在各种交通工具上,尤其是飞机、飞艇等航空器中。 展开更多
关键词 风扇发动机 涵道风扇 电机 工厂 模型 推进装置 研究成果 交通工具
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上海交通大学校长翁史烈
10
作者 邓莉娜 董金平 蔡根妹 《中华儿女》 1996年第4期16-21,共6页
关键词 大学校长 航空发动机 风扇发动机 上海交通大学 上海交大 校办产业 中华人民共和国主席 科教兴国 保险玻璃 涡轮机
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明天的涡轮风扇发动机
11
作者 王世宣 《新产品世界》 1991年第5期40-40,51,共2页
关键词 风扇发动机 涡轮 航空 发动机
全文增补中
轴流压气机设计技术的发展 被引量：51
12
作者 程荣辉 《燃气涡轮试验与研究》 2004年第2期1-8,共8页
轴流压 气 机 是涡 扇 发 动 机的 核 心 部 件,由 于其 涉 及 技 术面 广 、研制 难 度 大 ,一 直 是 发 动 机 研 制 中 的 瓶 颈 技 术 。本 文回 顾 了轴 流压 气 机技 术的 发 展过 程,介绍 了 压气 机设 计的 关 键技 术,并对 未... 轴流压 气 机 是涡 扇 发 动 机的 核 心 部 件,由 于其 涉 及 技 术面 广 、研制 难 度 大 ,一 直 是 发 动 机 研 制 中 的 瓶 颈 技 术 。本 文回 顾 了轴 流压 气 机技 术的 发 展过 程,介绍 了 压气 机设 计的 关 键技 术,并对 未 来高 负 荷 先进 压 气 机 将要 采 用 的 新技术 进行 了 展望 。 展开更多
关键词 轴流压气机 设计 涡轮风扇发动机 发展史
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航空涡轮发动机现状及未来发展综述 被引量：44
13
作者 焦华宾 莫松 《航空制造技术》 2015年第12期62-65,共4页
发动机是飞机的"心脏",被誉为航空工业"皇冠"上的"明珠",其先进性是衡量一个国家工业水平和能力的重要标志。历经半个多世纪的发展,航空涡轮发动机技术取得了巨大进步,推动了飞行器和航空工业的蓬勃发展... 发动机是飞机的"心脏",被誉为航空工业"皇冠"上的"明珠",其先进性是衡量一个国家工业水平和能力的重要标志。历经半个多世纪的发展,航空涡轮发动机技术取得了巨大进步,推动了飞行器和航空工业的蓬勃发展。未来,随着材料、制造等基础工业的发展,航空涡轮发动机将迎来新一代的飞跃。 展开更多
关键词 涡轮发动机 航空工业 航空发动机 工业水平 涡轮风扇发动机 控制系统 陶瓷基复合材料 涵道比 气动设计 燃气涡轮
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涡扇发动机排气系统红外特征 被引量：36
14
作者 黄伟 吉洪湖 +1 位作者 斯仁 陈俊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期745-750,772,共7页
采用反向蒙特卡罗法(Reverse Monte-carlo,简称RMC)结合窄带模型计算了模型涡扇发动机(不带加力)排气系统的红外辐射强度。考虑了金属壁面的发射和反射以及燃气中CO2,CO和H2O等组分的吸收、发射和透射,组分的吸收系数由NASA SP3080数据... 采用反向蒙特卡罗法(Reverse Monte-carlo,简称RMC)结合窄带模型计算了模型涡扇发动机(不带加力)排气系统的红外辐射强度。考虑了金属壁面的发射和反射以及燃气中CO2,CO和H2O等组分的吸收、发射和透射,组分的吸收系数由NASA SP3080数据库获得,并对判断射线归宿的过程进行了改进,开发了计算程序。实验测量了模型涡扇发动机排气系统的中波红外光谱辐射强度及其空间辐射强度分布。结果表明:计算得到的3～5μm波段内的光谱辐射强度以及空间辐射强度分布与实验值吻合较好,最大误差为10%左右,本文的计算方法能比较准确地反映涡扇发动机排气系统在非加力状态下的中波红外辐射特征。 展开更多
关键词 推进系统 涡轮风扇发动机 红外辐射 反向蒙特卡罗法
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涡扇发动机起动模型及起动控制规律的研究 被引量：31
15
作者 屠秋野 唐狄毅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期21-24,共4页
根据低转速下的发动机部件特性的半经验数据，建立了一种通用的发动机起动计算模型，并对发动机起动控制规律进行了研究。最后以某发动机为例，详细分析了发动机的起动过程。
关键词 涡轮风扇发动机 起动控制 数学模型 控制律
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某涡扇发动机高原起动试验研究 被引量：30
16
作者 李文峰 王永生 +1 位作者 雷震 罗华军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期599-603,共5页
介绍了某型涡扇发动机高原起动试验研究,分析了高原起动存在的主要技术问题,介绍了小型可移动式地面试车台试验设备,讨论了高原起动的试验方法,研究了起动机和发动机的参数调整规律以及解决发动机高原起动的途径。
关键词 涡轮风扇发动机 高原起动试验 航空发动机 参数调整
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求解涡扇发动机数学模型的有限域搜索方法 被引量：19
17
作者 李松林 孙健国 +1 位作者 李健民 唐世建 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期276-278,共3页
提出一种基于Ｎ－Ｒ迭代方法的有限域优化搜索法，用于求解涡扇发动机数学模型。该方法不仅具有Ｎ－Ｒ优化迭代求解特色，还具有将初猜解附近划定域进行泛搜能力，使迭代运算具有强收敛性和平稳性。该方法所定义的迭代因子可通过编程自... 提出一种基于Ｎ－Ｒ迭代方法的有限域优化搜索法，用于求解涡扇发动机数学模型。该方法不仅具有Ｎ－Ｒ优化迭代求解特色，还具有将初猜解附近划定域进行泛搜能力，使迭代运算具有强收敛性和平稳性。该方法所定义的迭代因子可通过编程自动调整，进而可以确定最小迭代次数及此意义下的最优迭代因子。 展开更多
关键词 涡轮风扇发动机 数学模型 非线性 优化搜索
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一种整体叶盘的加工方法──线性摩擦焊 被引量：18
18
作者 陈光 《航空维修与工程》 1999年第4期14-15,共2页
关键词 整体叶盘 线性摩擦焊 加工方法 电化学加工 扩散连接 航空燃气涡轮发动机 涡轮风扇发动机 升力风扇 工作叶片 高压压气机
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某型涡扇发动机控制系统传感器故障诊断研究 被引量：13
19
作者 许秀玲 郭迎清 +1 位作者 王镛根 缑林峰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期164-168,共5页
研究利用卡尔曼滤波器及多重故障假设检验方法来检测某发动机控制系统传感器硬、软故障,并实现故障传感器的输出重构。给出了传感器故障诊断原理及算法,针对传感器常见典型故障进行了故障诊断过程仿真。仿真结果表明,所研究的方法能及... 研究利用卡尔曼滤波器及多重故障假设检验方法来检测某发动机控制系统传感器硬、软故障,并实现故障传感器的输出重构。给出了传感器故障诊断原理及算法,针对传感器常见典型故障进行了故障诊断过程仿真。仿真结果表明,所研究的方法能及时、有效的检测到故障传感器,并对其进行隔离和重构,没有发生误报和漏报现象。 展开更多
关键词 涡轮风扇发动机 控制系统 传感器 故障诊断 卡尔曼滤波器 航空发动机
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降低表面温度和发射率抑制排气系统红外辐射的研究 被引量：22
20
作者 黄伟 吉洪湖 +1 位作者 斯仁 陈俊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期550-556,共7页
为了降低涡扇发动机轴对称排气系统的红外辐射特征,研究了降低排气系统腔体表面温度和发射率抑制红外辐射的规律。首先通过模拟实验研究了对中心锥进行冷却和涂覆低发射率涂层的红外抑制效果;然后用实验数据对本文使用的红外辐射特征计... 为了降低涡扇发动机轴对称排气系统的红外辐射特征,研究了降低排气系统腔体表面温度和发射率抑制红外辐射的规律。首先通过模拟实验研究了对中心锥进行冷却和涂覆低发射率涂层的红外抑制效果;然后用实验数据对本文使用的红外辐射特征计算方法和程序进行了验证;最后通过数值计算研究了典型尺寸的涡扇发动机排气系统降温和发射率分布对红外辐射特征的影响规律。结果表明:降低中心锥等部件的温度和发射率可明显降低排气系统在α<15°范围内的红外辐射强度;若中心锥的温度降低100K,中心锥、涡轮和径向稳定器等部件的表面发射率降至0.2,则排气系统尾向的红外辐射强度可降低40%以上,探测距离缩短20%左右。 展开更多
关键词 涡轮风扇发动机 排气系统 红外隐身技术 冷却 低发射率 探测距离
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