期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
超低空空投侧风安全边界确定方法
1
作者
赵世伟
孙秀霞
+2 位作者
刘日
王栋
徐光智
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2016年第1期22-25,30,共5页
执行超低空重装空投任务的大型运输机极易受到扰动风的影响从而威胁飞行安全。根据小扰动线性化方法,从载机安全性出发,提出侧风安全边界的确定方法:载机受扰后的瞬态响应峰值不能过大;稳定飞行时,舵面应能提供足够的操纵力和力矩,以补...
执行超低空重装空投任务的大型运输机极易受到扰动风的影响从而威胁飞行安全。根据小扰动线性化方法,从载机安全性出发,提出侧风安全边界的确定方法:载机受扰后的瞬态响应峰值不能过大;稳定飞行时,舵面应能提供足够的操纵力和力矩,以补偿风效应产生的附加气动力和力矩。仿真计算结果表明,该方法对超低空空投条件具有良好的分析预测能力。
展开更多
关键词
大型运输机
超低空空投
侧
风
扰动
风
强度
安全
边界
原文传递
题名
超低空空投侧风安全边界确定方法
1
作者
赵世伟
孙秀霞
刘日
王栋
徐光智
机构
空军工程大学航空航天工程学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2016年第1期22-25,30,共5页
基金
国家自然科学基金资助(60904038)
航空科学基金资助(20141396012)
文摘
执行超低空重装空投任务的大型运输机极易受到扰动风的影响从而威胁飞行安全。根据小扰动线性化方法,从载机安全性出发,提出侧风安全边界的确定方法:载机受扰后的瞬态响应峰值不能过大;稳定飞行时,舵面应能提供足够的操纵力和力矩,以补偿风效应产生的附加气动力和力矩。仿真计算结果表明,该方法对超低空空投条件具有良好的分析预测能力。
关键词
大型运输机
超低空空投
侧
风
扰动
风
强度
安全
边界
Keywords
ransport aircraft
ultra-low altitude airdrop
cross-wind disturbance
wind strength safety-boundary
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超低空空投侧风安全边界确定方法
赵世伟
孙秀霞
刘日
王栋
徐光智
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2016
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
