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微米木纤维滤芯柴油机PM过滤装置冷却系统研究 被引量:4
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作者 郭秀荣 刘跃雄 杜丹丰 《森林工程》 2016年第2期53-57,64,共6页
尾气微粒捕集器(DPF)技术是目前控制柴油机尾气PM(Particulate Matter)最有效的后处理技术之一。以微米木纤维作为DPF滤芯材料时,具有过滤效率高、排气背压小和容尘量多等优点。但是不能长时间承受尾气300-400℃的高温,需结合冷却... 尾气微粒捕集器(DPF)技术是目前控制柴油机尾气PM(Particulate Matter)最有效的后处理技术之一。以微米木纤维作为DPF滤芯材料时,具有过滤效率高、排气背压小和容尘量多等优点。但是不能长时间承受尾气300-400℃的高温,需结合冷却装置使用。为此本文设计了一种强制风冷式冷却器。该冷却器基于单片机80C51设计冷却控制系统,可根据尾气温度实现对风机的启停控制,并在JX493ZLQ3A柴油机上进行了试验验证。结果表明,柴油机在不同负荷下产生的尾气经过冷却器后,温度都有大幅度的降低,且大多数工况下冷却后的温度都低于木纤维滤芯可耐受的220℃,满足木纤维滤芯的使用要求。 展开更多
关键词 DPF 微米木纤维 风冷式冷却器 柴油机
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钻机液压元件的选择
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作者 张五钊 王清岩 张赤诚 《矿产勘查》 2001年第5期11-11,共1页
关键词 液压元件 齿轮泵 钻机 液压马达 容积效率 风冷式冷却器 轮马达 端面配流 低速大扭矩 径向柱塞马达
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