-
题名液滴撞击液膜动力学特性的FTM模拟
被引量：1
- 1
-
-
作者
张莹
林圣享
李培生
程毅
吴忱韩
-
机构
南昌大学机电工程学院
-
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期80-84,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(11562011
51566012)
南昌大学研究生创新专项资金项目(CX2017109)~~
-
文摘
采用界面追踪法(front-tracking method)对液滴撞击液膜动力学特性进行数值模拟,通过撞击后的形态演变及内部物理场信息分析,研究了韦伯数和无量纲液膜厚度对界面运动过程的影响,并阐述了撞击过程中形成卷吸现象的机理。研究表明,液滴撞击之后,会在颈部区域产生小射流,该射流是后期水花形成的基础;水平方向上,在撞击影响不到的区域压力不变化,而在射流形成处的颈部附近存在局部压差;液滴撞击液膜时其间的气体层被压缩,在流体黏性和剪切力的作用下,压力高的气层中的气体逃逸速度减慢,从而形成卷吸现象。
-
关键词
液滴撞击
界面追踪法
卷吸
颈部小射流
-
Keywords
droplet impact
front-tracking method
air entrainment
small jets inthe neck negion
-
分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
