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基于行人横穿场景的AEB系统性能测试与评价研究 被引量：2
1
作者 苏占领 牛成勇 +2 位作者 徐建勋 张国勇 刘冰玉 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2022年第4期218-222,共5页
为研究不同感知方案对自动紧急制动(AEB)系统性能的影响,按照Euro-NCAP行人横穿CPFA-50测试场景对某两台乘用车进行多次测试,在Euro-NCAP规程的评价指标外,引入AEB系统刹停后距行人的距离、预警时刻TTC、预警距紧急制动的时间间隔和最... 为研究不同感知方案对自动紧急制动(AEB)系统性能的影响,按照Euro-NCAP行人横穿CPFA-50测试场景对某两台乘用车进行多次测试,在Euro-NCAP规程的评价指标外,引入AEB系统刹停后距行人的距离、预警时刻TTC、预警距紧急制动的时间间隔和最大减速度等参数,并通过对样车AEB系统紧急制动过程的分析以及驾驶员心率的监测,最终对不同感知方案的优劣进行分析,并对AEB系统的性能和舒适性进行评价。 展开更多
关键词 自动紧急制动(AEB)系统 预警ttc 舒适性 减速度变化率 测试评价
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