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基于模态挠度法的预应力连续箱梁桥状态评估 被引量：18
1
作者 林贤坤 张令弥 +1 位作者 郭勤涛 张宇峰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期83-90,共8页
以预应力混凝土连续梁桥的通扬运河大桥为研究对象,探讨基于运行试验模态分析的模态挠度法在桥梁状态评估中的应用。建立其有限元模型,通过环境激励振动试验获得其试验模态参数,基于柔度矩阵指标和挠度指标定义的两个目标函数,利用实数... 以预应力混凝土连续梁桥的通扬运河大桥为研究对象,探讨基于运行试验模态分析的模态挠度法在桥梁状态评估中的应用。建立其有限元模型,通过环境激励振动试验获得其试验模态参数,基于柔度矩阵指标和挠度指标定义的两个目标函数,利用实数编码的加速遗传算法修正大桥的有限元模型,获得基本准确反映大桥实际静力行为的有限元模型。借助其有限元模型对试验模态振型质量归一化,利用振型已质量归一化的环境激励振动试验的试验模态参数,可获得桥梁结构已知载荷作用下的试验模态挠度,通过与静挠度实测值比较,可对桥梁的状态作出评估。结果说明基于运行试验模态分析的模态挠度法应用于桥梁状态评估的可行性与有效性。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 环境振动试验 模型修正 遗传算法 模态挠度法 状态评估
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预应力连续箱梁桥后期下挠影响因素分析 被引量：3
2
作者 李运喜 刘永健 《现代交通技术》 2008年第5期29-33,共5页
为了研究预应力混凝土连续箱梁桥后期下挠影响因素,以一典型3跨预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用规范和有限元数值计算结合的方法,分析了箱梁预应力损失和变形的时变效应,在此基础上,进一步分析了边中跨比、合龙顺序和合龙压重等因... 为了研究预应力混凝土连续箱梁桥后期下挠影响因素,以一典型3跨预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用规范和有限元数值计算结合的方法,分析了箱梁预应力损失和变形的时变效应,在此基础上,进一步分析了边中跨比、合龙顺序和合龙压重等因素对箱梁后期下挠的影响。分析结果表明,预应力混凝土连续箱梁桥的时变效应明显,收缩徐变引起的预应力损失和后期跨中下挠值较大;适当地增加边中跨比有利于减小后期中跨的跨中下挠;合龙时,先边跨后中跨合龙并采取适量的压重,是减小跨中后期下挠的有效手段。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 后期下挠 收缩徐变 边中跨比 合龙顺序 合龙压重
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某预应力连续箱梁桥加固工程实践 被引量：2
3
作者 赵佳军 刘其伟 +1 位作者 吴建平 陈晓强 《华东公路》 北大核心 2003年第1期9-12,共4页
对某预应力连续箱梁桥的病害进行了调查、分析 ,提出了加固方案 ,介绍了主要施工工艺 ,通过跟踪观测验证了加固效果 ,并对桥梁设计。
关键词 预应力连续箱梁桥 桥梁加固 病害分析 养护
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变截面PC连续箱梁桥腹板粘贴钢板加固后评估研究
4
作者 徐衍亮 《今日制造与升级》 2023年第3期149-151,共3页
早期修建的桥梁在车辆荷载和自然侵蚀下,桥梁构件会产生许多裂缝,针对这类桥梁结构损伤的加固方法有粘贴纤维布法、粘贴钢板法和压力灌浆法等。本研究以某变截面PC连续箱梁桥为对象,对存在裂缝的变截面预制箱梁构件进行桥梁结构损伤分析... 早期修建的桥梁在车辆荷载和自然侵蚀下,桥梁构件会产生许多裂缝,针对这类桥梁结构损伤的加固方法有粘贴纤维布法、粘贴钢板法和压力灌浆法等。本研究以某变截面PC连续箱梁桥为对象,对存在裂缝的变截面预制箱梁构件进行桥梁结构损伤分析,以粘贴钢板法对其腹板和底板进行加固,并从加固施工同设计的吻合度、加固构造缺陷、协同受力和有限元模拟等多角度对粘贴钢板加固构造质量进行评估。多方面评估结果表明:该桥腹板和底板采用的粘贴钢板加固合理有效,能够降低裂缝开展速度,但部分箱梁外部钢板存在锈蚀现象等缺陷,建议重新加固。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 腹板 粘贴钢板 加固后评估
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预应力钢筋混凝土连续箱梁桥跨中下挠分析 被引量：3
5
作者 刘心亮 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第4期206-209,共4页
预应力钢筋混凝土连续箱梁桥跨中下挠是该桥型普遍存在的典型病害,引起跨中下挠的成因十分复杂,往往是多种因素相互耦合,很难精确计算。本文结合工程实例,通过模拟计算结果与检测病害的拟合分析,讨论了混凝土收缩徐变、预应力损失及刚... 预应力钢筋混凝土连续箱梁桥跨中下挠是该桥型普遍存在的典型病害,引起跨中下挠的成因十分复杂,往往是多种因素相互耦合,很难精确计算。本文结合工程实例,通过模拟计算结果与检测病害的拟合分析,讨论了混凝土收缩徐变、预应力损失及刚度削弱对跨中下挠的影响,提出了跨中刚度折减形成跨中下挠的一种合理假设,可作为此类桥型分析的一个分析方向。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 下挠 预应力损失 收缩徐变
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预应力连续梁桥跨径问题的探讨 被引量：2
6
作者 高跃茹 《东北公路》 北大核心 2000年第2期55-55,42,共2页
本文对三跨预应力连续箱梁桥的边跨与中跨比例问题进行了初步的探讨。
关键词 预应力连续箱梁桥 跨径 钢丝束 边跨 中跨
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预应力混凝土箱梁控制技术 被引量：1
7
作者 李延平 《交通世界》 2013年第23期202-203,共2页
工程概况 某公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥,桥跨布置为30＋40＋30m,全桥为一联,分为左半幅和右半幅,左右幅结构形式均为直幅板单箱双室断面,位于半径为5500m的平曲线上,箱梁属于C50混凝土后张,全款2×12.75m,桥墩采取双柱... 工程概况 某公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥,桥跨布置为30＋40＋30m,全桥为一联,分为左半幅和右半幅,左右幅结构形式均为直幅板单箱双室断面,位于半径为5500m的平曲线上,箱梁属于C50混凝土后张,全款2×12.75m,桥墩采取双柱式墩。本公路预应力箱梁的关键技术,除高性能混凝土施工技术控制外, 展开更多
关键词 预应力混凝土箱梁 控制技术 预应力连续箱梁桥 桥梁上部结构 C50混凝土 预应力箱梁 混凝土施工 工程概况
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连续箱梁桥检测及加固评价 被引量：2
8
作者 黄新明 赖敏芝 《交通科技》 2009年第6期27-29,共3页
以某连续箱梁桥加固为工程背景,通过对加固前、后两次荷载试验获得的现状数据进行对比分析,对加固效果进行了评价。同时引入"应力储备系数"概念,为以后的预应力连续箱梁桥的加固荷载试验提供借鉴。
关键词 预应力连续箱梁桥 荷载试验 桥梁加固 应力储备系数
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预应力混凝土箱梁控制技术
9
作者 谭铁虎 《交通世界》 2012年第3期160-162,共3页
工程概况本公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥,桥跨布置为30＋40＋30m,全桥为一联,分为左半幅和右半幅,左右幅结构形式均为直幅板单箱双室断面,位于半径为5500m的平曲线上,箱梁属于C50混凝土后张,全款2×12.75m,桥墩采取双柱式墩。
关键词 预应力混凝土箱梁 控制技术 预应力连续箱梁桥 桥梁上部结构 C50混凝土 工程概况 桥跨布置 单箱双室
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预应力连续箱梁基础及其上部结构施工技术探讨 被引量：1
10
作者 陈宇 李龙辉 《交通世界》 2012年第7期216-217,共2页
工程概况本桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥，基础采取钻孔桩。桥面宽度为全宽24.0m，为2.0m人行道＋20m行车道＋2.0m人行道。桥梁纵坡为1，564％、1，5％，为双向纵坡，变坡点桩号为K4＋500。桥面横坡为行车道双向坡1，5％，人行道为... 工程概况本桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥，基础采取钻孔桩。桥面宽度为全宽24.0m，为2.0m人行道＋20m行车道＋2.0m人行道。桥梁纵坡为1，564％、1，5％，为双向纵坡，变坡点桩号为K4＋500。桥面横坡为行车道双向坡1，5％，人行道为1％的反坡。桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载取3，5kN／m^2， 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 桥梁上部结构 施工技术 基础 桥面宽度 人行道 工程概况 设计荷载
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大跨度PC连续箱梁桥腹板裂缝防治 被引量：1
11
作者 孙尧甲 王辉 +1 位作者 赵茂磊 张轲 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2018年第3期22-26,共5页
大跨度PC连续梁桥在我国应用广泛,建造规模和数量居世界前列.但随着使用年限的增加和交通量的不断增大,很多桥梁出现了结构裂缝和跨中下挠等病害,随着箱梁出现裂缝,内部混凝土与外界腐蚀介质的接触面积增大,材料的各个方面性能退化.腹... 大跨度PC连续梁桥在我国应用广泛,建造规模和数量居世界前列.但随着使用年限的增加和交通量的不断增大,很多桥梁出现了结构裂缝和跨中下挠等病害,随着箱梁出现裂缝,内部混凝土与外界腐蚀介质的接触面积增大,材料的各个方面性能退化.腹板一旦出现裂缝,桥梁的承载能力将降低,甚至突然破坏.为了确保工程的外形美观,提高工程质量,延长工程使用寿命,降低桥梁病害发生的概率.本文以某大跨度PC连续箱梁桥为工程背景,对桥梁检测发现的裂缝进行分析,并根据裂缝成因给出最合理的加固方法,同时,建议桥梁设计时不要过分依赖预应力作用,考虑多用精轧螺纹钢筋代替竖向预应力钢束. 展开更多
关键词 腹板裂缝 裂缝成因 桥梁加固 精轧螺纹钢筋 预应力连续箱梁桥
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预应力连续箱梁施工质量控制
12
作者 凌志泉 《交通世界》 2014年第23期244-245,共2页
工程概况 某公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥，桥跨布置为30＋40＋30m，全桥为一联，分为左半幅和右半幅，左右幅结构形式均为直幅板单箱双室断面，位于半径为5500m的平曲线上，箱梁属于C50混凝土后张，全款2＊12.75m，桥墩采取... 工程概况 某公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥，桥跨布置为30＋40＋30m，全桥为一联，分为左半幅和右半幅，左右幅结构形式均为直幅板单箱双室断面，位于半径为5500m的平曲线上，箱梁属于C50混凝土后张，全款2＊12.75m，桥墩采取双柱式墩。本公路预应力箱梁的关键技术，除高性能混凝土施工技术控制外，箱梁徐变上拱控制技术以及箱梁混凝土裂缝控制技术同样重要。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 施工质量控制 裂缝控制技术 桥梁上部结构 C50混凝土 技术控制 预应力箱梁 混凝土施工
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等截面预应力连续箱梁桥设计要点
13
作者 杨竹林 王攀峰 赵立峰 《河北水利》 2013年第6期33-33,35,共2页
等截面预应力连续箱梁桥具有抗扭刚度大、整体性好、梁高小、行车舒适等优点,在桥梁设计中得到广泛应用,因此掌握等截面预应力连续箱梁的设计对于设计人员来说非常必要。根据近年参与十几座等截面预应力连续箱梁桥的设计经验,并借鉴同... 等截面预应力连续箱梁桥具有抗扭刚度大、整体性好、梁高小、行车舒适等优点,在桥梁设计中得到广泛应用,因此掌握等截面预应力连续箱梁的设计对于设计人员来说非常必要。根据近年参与十几座等截面预应力连续箱梁桥的设计经验,并借鉴同行的研究成果,总结了等截面预应力连续箱梁桥的设计要点,希望能对该类桥梁的设计提供参考。1.跨径选择等截面预应力连续箱梁桥的最大跨径一般不宜超过45m。当跨径超过45m时,由于自重影响很大,使用等截面连续梁桥就会变得不经济,应考虑采用变截面预应力连续梁桥。根据连续梁桥的受力特点,等截面预应力连续梁桥一般采用不等跨布置,但一联超过3跨时,中间跨径采用等跨布置。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 梁桥设计 等截面 预应力连续梁桥 桥梁设计 大跨径 抗扭刚度 设计人员
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湘潭湘江二桥加固维修简介
14
作者 董丁球 《湖南交通科技》 2006年第1期116-120,共5页
介绍了湘潭湘江二桥上部结构的病害情况,阐述了加固维修方案设计原则和有关施工工艺,经加固后荷载试验和跟踪观测,加固维修效果良好。
关键词 预应力连续箱梁桥 壁可法灌浆修补 整体钢板 钢板务 碳纤维布 体外预应力 刚性桥面铺装
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独柱墩预应力连续箱梁桥设计
15
作者 曹云强 《上海公路》 1998年第3期28-30,40,共4页
城市桥梁必须注意桥梁建筑造型,做到轻巧、简洁,桥下视野开阔,桥梁方案则采用箱梁上部结构,下部结构为独柱墩单点支承形式;本文介绍了南昌市司马庙立交主桥单点支承预应力连续箱梁在设计上的一些特点,以及本桥在箱梁结构方面的分析计算。
关键词 独柱墩 预应力连续箱梁桥 设计 扭转 畸变应力
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基于监测线形与应力的预应力混凝土连续梁桥施工监控实践
16
作者 周道君 《江西公路科技》 2021年第1期60-64,共5页
受材料特性、施工荷载等因素影响,预应力连续箱梁桥在各施工工序的结构参数无法与原始设计要求保持一致,为满足桥梁结构的成桥状态目标,进行系统的施工监控十分必要遥本文基于杭绍台鄱阳特大桥工程,开展了基于线形与应力的施工监控技术... 受材料特性、施工荷载等因素影响,预应力连续箱梁桥在各施工工序的结构参数无法与原始设计要求保持一致,为满足桥梁结构的成桥状态目标,进行系统的施工监控十分必要遥本文基于杭绍台鄱阳特大桥工程,开展了基于线形与应力的施工监控技术研究,提出了覆盖施工全过程的施工监控方案袁并利用Midas/Civil有限元程序得到了施工控制的理论值,继而通过与实测值的对比分析确定该技术方案的准确性。本文研究结果,可为类似大跨度预应力连续箱梁桥的施工监控技术提供理论依据和工程经验. 展开更多
关键词 线形与应力 预应力连续箱梁桥 施工监控
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南京再让世人惊喜
17
作者 管丽雅 《运输经理世界》 2001年第5期12-13,共2页
多少年的企盼,多少年的等待,人们终于等来了这一刻:3月26日上午8时30分,南京长江第二大桥建成通车!这是南京人在新世纪的第一个春天向世人展现的一幅精美作品。 当你抚摸光洁平滑的大桥护栏,当你仰望高耸云霄的银色索塔,当你极目滚滚江... 多少年的企盼,多少年的等待,人们终于等来了这一刻:3月26日上午8时30分,南京长江第二大桥建成通车!这是南京人在新世纪的第一个春天向世人展现的一幅精美作品。 当你抚摸光洁平滑的大桥护栏,当你仰望高耸云霄的银色索塔,当你极目滚滚江面上时而昂首挺立、时而蜿蜒舒展的桥身,你会由衷地赞叹:太美了! 这是一座主跨径为中国第一、世界第三的大桥,这是一座凝聚着人民的希望,凝聚着党和国家领导人重托的大桥。南京人不负众望,出色地完成了有史以来自己投资建设的最大的一项工程,用热血和汗水,写下了中国桥梁史上光辉的一页。 展开更多
关键词 南京长江第二大桥 南京长江大桥 南京市 钢桥面 建设者 预应力连续箱梁桥 钻孔桩 指挥部 施工单位 质量事故
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浅谈预应力连续箱梁桥悬臂施工质量控制监理要点
18
作者 张中伟 《山西交通科技》 2010年第4期43-44,47,共3页
以山西闻垣高速公路LA6标段刘庄冶1号大桥施工监理控制工作为背景,阐述了施工监理控制理论在预应力连续箱梁桥悬臂施工过程中的应用。
关键词 预应力连续箱梁桥 悬臂 浇注 施工 工艺 监理 质量 控制
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预应力连续箱梁桥加固设计及验算
19
作者 张胜 《湖南文理学院学报（自然科学版）》 CAS 2016年第4期63-68,共6页
某预应力连续箱梁桥运营15年后,箱梁内外出现了较多的裂缝、钢筋锈蚀和台后填土沉降等病害,已影响桥梁结构的正常使用和安全。根据该桥的质量检测报告,提出了箱梁顶板采用增厚钢筋混凝土、箱室顶板内表面采用粘贴钢板和碳纤维相结合以... 某预应力连续箱梁桥运营15年后,箱梁内外出现了较多的裂缝、钢筋锈蚀和台后填土沉降等病害,已影响桥梁结构的正常使用和安全。根据该桥的质量检测报告,提出了箱梁顶板采用增厚钢筋混凝土、箱室顶板内表面采用粘贴钢板和碳纤维相结合以及箱梁腹板粘贴钢板的加固方法。通过理论计算和荷载试验对加固后的桥梁承载力进行了验算和检测,结果表明,结构承载力和刚度都有明显地提高,能保证桥梁的正常使用。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 病害分析 维修加固
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110m长三跨连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工工艺
20
作者 王世才 《治淮》 2000年第9期28-29,共2页
位于淮河主要支流涡河中上游的亳州市大地桥,全长270m,宽18.5m,其主桥为110m长三跨预应力连续箱梁(30m+50m+30m)。该桥由安徽水建总公司负责施工。施工时按设计要求采用了箱梁挂篮悬臂浇筑法这项新技术,取得了成功,为今后施工各类水利... 位于淮河主要支流涡河中上游的亳州市大地桥,全长270m,宽18.5m,其主桥为110m长三跨预应力连续箱梁(30m+50m+30m)。该桥由安徽水建总公司负责施工。施工时按设计要求采用了箱梁挂篮悬臂浇筑法这项新技术,取得了成功,为今后施工各类水利、市政和公路超长预应力混凝土桥梁以及其它超长预应力混凝土结构积累了宝贵的经验。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁桥 挂篮悬臂浇筑法 施工工艺
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