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现浇预应力混凝土弯箱梁2×35m匝道桥优化分析 被引量：2
1
作者 余军思 朱宇锋 《交通科技》 2012年第1期24-26,共3页
针对高速公路上立交匝道桥在平面上的较小半径特征,利用平面网格对高速公路上一2×35m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计进行优化分析,以了解立交匝道弯桥与直桥的受力差别,为同类型桥梁提供借鉴。
关键词 匝道弯桥 平面网格 预应力混凝土连续弯箱梁 设计优化分析
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30+40+30m现浇预应力混凝土连续弯箱梁受力计算分析 被引量：1
2
作者 余军思 《科技创新导报》 2011年第23期118-119,共2页
近几年,我国高速公路建设呈高速发展态势,高速公路网逐渐形成。后续新建高速公路势必与已建高速公路网相交而需设置大型立交枢纽互通,网格越密,出现相交的概率越大。大型立交枢纽互通里面的路线线形复杂,上下层道路立体交叉等给桥梁跨... 近几年,我国高速公路建设呈高速发展态势,高速公路网逐渐形成。后续新建高速公路势必与已建高速公路网相交而需设置大型立交枢纽互通,网格越密,出现相交的概率越大。大型立交枢纽互通里面的路线线形复杂,上下层道路立体交叉等给桥梁跨径布设、结构计算等带来相当的难度。本文通过汕头至昆明国家高速公路贵州板坝至江底段顶效东立交枢纽主线跨线桥多联30+40+30m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计,以便进一步了解在大型立交枢纽互通中桥梁设计的布跨特点以及受力计算分析规律,为以后同类型桥梁设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 大型立交枢纽互通桥 预应力混凝土连续弯箱梁 现浇 受力计算分析
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预应力混凝土连续弯箱梁横向计算与施工
3
作者 吴勇 《山西建筑》 2007年第4期74-76,共3页
介绍了预应力混凝土连续弯箱梁的设计特点,对梁式桥横向计算的基本原理和步骤以及施工注意事项进行了探讨,以供广大工程技术人员参考。
关键词 预应力混凝土连续弯箱梁 结构设计 横向计算
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预应力混凝土连续弯箱梁高支模施工
4
作者 王飞健 《广东建材》 2005年第7期47-49,共3页
本文通过工程实例,介绍了现浇混凝土箱梁高支模设计、施工方法及施工期间采取的措施等,为同类工程提供参考。
关键词 预应力混凝土连续弯箱梁 高支模施工 施工方法 施工质量 基础处理
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预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝研究 被引量：36
5
作者 顾凯锋 彭卫 《公路》 北大核心 2004年第7期35-38,共4页
根据空间应力理论 ,结合实桥的现场观测与有限元分析 ,研究了大跨径变截面预应力混凝土连续箱梁桥在边跨现浇段和支座附近腹板的斜裂缝问题 ,针对敏感性因素如纵向预应力筋布置方式和竖向预应力大小等进行了计算比较 。
关键词 预应力混凝土连续箱梁桥 腹板斜 裂缝 空间应力理论 防治
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预应力混凝土箱梁桥施工中的裂缝成因分析与修补 被引量：23
6
作者 赵启林 周旺进 江克斌 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期85-88,103,共5页
针对预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中箱梁悬臂端底板出现纵向裂缝的现象,在预应力张拉过程中采用光纤传感技术对悬臂端底板受力状态进行实时监测,将监测结果与拆模后的观测情形对比,证明此种监测方法能有效反映混凝土箱梁结构在施工... 针对预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中箱梁悬臂端底板出现纵向裂缝的现象,在预应力张拉过程中采用光纤传感技术对悬臂端底板受力状态进行实时监测,将监测结果与拆模后的观测情形对比,证明此种监测方法能有效反映混凝土箱梁结构在施工过程中的响应。通过理论分析找出了底板裂缝成因,并利用有限元软件ANSYS对整个施工结构进行数值模拟,得出不考虑混凝土箱梁与外模板之间摩擦作用时箱梁结构的应力、位移值,与实际观测结果比较吻合。最后,采用BICS工法对梁体裂缝进行了修补。 展开更多
关键词 桥梁施工 预应力混凝土连续箱梁 移动模架法 桥梁监测 底板裂缝
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开裂后预应力混凝土连续箱梁计算模型 被引量：16
7
作者 周勇 张峰 +1 位作者 李术才 叶见曙 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期53-58,共6页
为了能够准确有效地模拟开裂后预应力钢筋箱梁的力学性能,提出了一种开裂后预应力钢筋和混凝土单元组合模型,箱梁梁体采用实体退化分层壳单元进行模拟。应用钢筋单元和混凝土单元之间的位移场关系,形成钢筋对混凝土单元的贡献,将预应力... 为了能够准确有效地模拟开裂后预应力钢筋箱梁的力学性能,提出了一种开裂后预应力钢筋和混凝土单元组合模型,箱梁梁体采用实体退化分层壳单元进行模拟。应用钢筋单元和混凝土单元之间的位移场关系,形成钢筋对混凝土单元的贡献,将预应力钢筋对结构的作用直接反映在单元模型内部,编制了配筋混凝土三维非线性有限元程序,并结合实桥破坏性试验数据进行了对比。结果表明:箱梁的实测变形及应变和理论数据吻合;中跨均布竖向荷载时箱梁开裂初期开裂区域的刚度折减约10%。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土连续箱梁 预应力钢筋 评估模型 非线性分析 实体退化组合壳单元
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收缩徐变作用下混凝土连续箱梁拼宽桥拼接段受力性能研究 被引量：17
8
作者 茹毅 刘其伟 《中外公路》 北大核心 2016年第2期196-200,共5页
为研究收缩和徐变作用下混凝土连续箱梁拼宽桥拼接段受力性能,以沪宁高速公路上某连续箱梁拼宽桥为工程背景,建立实体和梁格有限元模型并进行了现场调研。将两种模型反力计算结果与现场顶升支反力进行对比,比较结果验证了模型的准确性... 为研究收缩和徐变作用下混凝土连续箱梁拼宽桥拼接段受力性能,以沪宁高速公路上某连续箱梁拼宽桥为工程背景,建立实体和梁格有限元模型并进行了现场调研。将两种模型反力计算结果与现场顶升支反力进行对比,比较结果验证了模型的准确性。结合拼接和不拼接两种情况下新旧桥的纵向和竖向变形,说明了拼接段的受力机理。研究表明收缩和徐变作用下,边支点附近后浇段上的纵桥向拉应力可能会引起横向开裂,边、中跨挠度最大处拼接段横桥向应力变化较大,设计中应予以重视。此外,有限元模型计算结果表明增加新旧桥拼接等待时间可以减小收缩徐变对拼接段新旧桥内侧翼板受力状态的影响,但不能减小后浇段的纵桥向拉应力。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续箱梁 拼宽桥 拼接段 收缩 徐变
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预应力混凝土连续箱梁桥计算模型对比分析 被引量：8
9
作者 郭勇 王媛 +1 位作者 张根法 郁存正 《中国市政工程》 2005年第4期36-38,共3页
以一个单箱双室的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,分别建立了结构平面梁单元模型、空间梁格单元模型以及空间实体单元模型。通过对计算结果的比较分析,指出了一般设计中常用的平面梁单元模型和空间梁格单元模型计算结果的差异,并对... 以一个单箱双室的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,分别建立了结构平面梁单元模型、空间梁格单元模型以及空间实体单元模型。通过对计算结果的比较分析,指出了一般设计中常用的平面梁单元模型和空间梁格单元模型计算结果的差异,并对该类桥梁结构设计中采用何种模型和建模过程中应注意的问题提出了建议。结论对同类桥梁的设计分析具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 箱梁桥 单梁法 梁格法 实体单元 预应力混凝土连续箱梁桥 计算结果 模型对比 桥梁结构设计 单元模型 空间实体
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现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术 被引量：15
10
作者 梁伟江 《铁道勘察》 2005年第6期76-78,共3页
结合工程实例,介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁施工关键工序中的支架基础处理、箱梁底模安装、支架系统预压和卸载、波纹管定位安装、钢绞线张拉及混凝土浇筑的施工方法,为今后类似工程提供了借鉴。
关键词 预应力混凝土连续箱梁 浇筑 施工
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预应力混凝土连续箱梁施工质量评价指标调查 被引量：15
11
作者 吴文清 陈小刚 +1 位作者 李波 谢群华 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第3期42-48,共7页
基于3座预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程，对预应力混凝土箱梁结构的预应力孔道灌浆饱满度、混凝土超方量及混凝土保护层厚度等施工质量评价指标进行了实地调查，并对实测指标进行了统计分析，揭示了预应力混凝土连续箱梁的施工质量... 基于3座预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程，对预应力混凝土箱梁结构的预应力孔道灌浆饱满度、混凝土超方量及混凝土保护层厚度等施工质量评价指标进行了实地调查，并对实测指标进行了统计分析，揭示了预应力混凝土连续箱梁的施工质量现状。结果表明：中国预应力混凝土连续箱梁的总体混凝土超方率偏大，超方率一般在10％～20％，混凝土超方主要集中在箱梁顶板和底板；箱梁纵向预应力孔道灌浆不密实的比例超过50％，横向预应力孔道灌浆未达到密实状态的比例也超过70％，上述情况将使结构预应力损失增大；同时，截面混凝土超方及预应力损失增大将使预应力混凝土箱梁截面主拉应力增长明显，从而增大结构开裂的可能性；提出的量化分析指标有助于正确认识预应力混凝土箱梁桥上部结构普遍开裂和下挠过大的内在原因，为此类结构的研究提供了重要的依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土连续箱梁 孔道灌浆 混凝土超方 施工质量 评价指标
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浅谈预应力混凝土连续箱梁桥设计 被引量：6
12
作者 施颖 朱汉华 +1 位作者 徐建铭 马春亭 《华东公路》 北大核心 2002年第5期32-35,共4页
通过多国设计规范的比较 ,重点介绍预应力混凝土连续箱梁设计思路、设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项 ,以尽可能减少裂缝的产生 ,并提出了二种竖向预应力设置新构思。
关键词 预应力混凝土连续箱梁 桥梁 设计 构造 裂缝 竖向预应力
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钢板桩围堰优化设计与施工技术 被引量：10
13
作者 卢春亭 徐前 汪凯 《施工技术》 CAS 2019年第1期135-136,共2页
1工程概况大青沟特大桥是永城国道343项目关键控制性工程,桥梁全长1201m,主桥为(47+80+47)m预应力混凝土连续箱梁,桥墩采用薄壁空心墩。主墩承台结构尺寸25.1m×10.6m×3.5m。
关键词 钢板桩围堰 优化设计 预应力混凝土连续箱梁 控制性工程 技术 施工 薄壁空心墩 结构尺寸
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预应力混凝土箱梁主要裂缝成因和防治措施的探讨 被引量：5
14
作者 蒋冬蕾 应国刚 《宁波高等专科学校学报》 2004年第2期45-47,共3页
预应力混凝土连续箱梁的裂缝问题一直以来倍受桥梁界专家及技术人员的关注。本文通过对预应力混凝土连续箱梁主要裂缝产生的原因进行了浅析 ,并提出了相应的防治的措施。
关键词 桥梁建造 预应力混凝土连续箱梁 裂缝防治 桥梁安全
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徐变对大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工线形控制的影响 被引量：9
15
作者 张汉一 周凌宇 +1 位作者 贺桂超 肖金敏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期13-18,共6页
徐变对大跨度预应力混凝土连续梁结构变形和内力的影响不容忽略。基于混凝土徐变预测模型,分析C50混凝土徐变系数的变化规律,得出适合于桥梁监控的预测模型,并对一简支梁进行验证,计算结果与实际工程结果较吻合。在此基础上对京沪高铁... 徐变对大跨度预应力混凝土连续梁结构变形和内力的影响不容忽略。基于混凝土徐变预测模型,分析C50混凝土徐变系数的变化规律,得出适合于桥梁监控的预测模型,并对一简支梁进行验证,计算结果与实际工程结果较吻合。在此基础上对京沪高铁跨秦淮河特大桥进行施工监控,依据该桥的施工监控方案,对各个施工节段的标高进行测量与控制,该桥的标高监控实践表明:徐变对桥梁结构影响较为显著;GL2000模型、ACI-209R模型和我国04规范具有较高的精度,可满足施工线形达到设计线形要求。 展开更多
关键词 徐变 预应力混凝土连续箱梁 有限元 线形控制
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预应力混凝土连续箱梁桥常见裂缝成因分析与控制 被引量：7
16
作者 王洋 《广州建筑》 2005年第3期15-18,共4页
本文针对预应力混凝土连续箱梁桥的常见裂缝类型,从设计和施工两个角度分析了腹板斜裂缝、纵向裂缝、横向裂缝以及底板预应力钢束下的砼保护层劈裂的产生原因,并提出了设计方面的抗裂措施和施工阶段裂缝控制要点。
关键词 预应力混凝土连续箱梁桥 成因分析 腹板斜裂缝 预应力钢束 裂缝类型 角度分析 纵向裂缝 砼保护层 横向裂缝 控制要点 施工阶段 抗裂措施 设计
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不同开裂状态下预应力混凝土连续箱梁受力性能评估试验研究 被引量：8
17
作者 李克忠 曹国辉 杨李根 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期3475-3483,共9页
为了对不同开裂状态下预应力混凝土连续箱梁桥的承载能力进行快速估算,对比例尺为1:4的三跨预应力混凝土连续梁模型进行荷载试验,将特征截面(支点、1/4跨、1/2跨截面)混凝土应力、应变及梁体跨中挠度的试验实测结果与弹性计算结果和非... 为了对不同开裂状态下预应力混凝土连续箱梁桥的承载能力进行快速估算,对比例尺为1:4的三跨预应力混凝土连续梁模型进行荷载试验,将特征截面(支点、1/4跨、1/2跨截面)混凝土应力、应变及梁体跨中挠度的试验实测结果与弹性计算结果和非线性计算结果进行分析、对比,验证模型桥实测结果的可靠性,并根据这三者的关系得出基于弹性理论估算开裂结构受力状态的修正系数;根据公路桥涵设计规范的裂缝宽度计算公式,取修正系数C3=1.25计算裂缝最大宽度W(ft),通过各级荷载作用下模型裂缝宽度W1与W(ft)的比值(W1/W(ft))和对应的截面弯矩承载率(M1/Mu)之间的关系,提出裂缝宽度比与承载率的函数关系式。研究结果表明:结构开裂后,估算混凝土连续箱梁桥挠度时修正系数可取1.5~2.0,估算应力时修正系数可取1.5~2.5;本研究所得的裂缝宽度比与承载率的函数关系式和挠度、应力修正系数可对桥梁承载能力和安全性进行初步估算和评估。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续箱梁 开裂 修正系数 承载能力
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预应力混凝土连续箱梁合龙段梁底裂缝产生原因及其整治 被引量：5
18
作者 姜钟杰 《铁道建筑》 北大核心 2001年第10期6-8,共3页
营口—大石桥公路大石桥南出口的跨铁路立交桥 ,系三孔斜支承预应力混凝土连续箱梁 ,使用中发现合龙段处梁底出现规则裂缝。分析后认为裂缝由于预应力钢束锚固过于集中所致 ,采取修补措施后未再发现裂缝。此问题值得引起设计部门注意。
关键词 裂缝 预应力钢束 锚固 立交桥 预应力混凝土连续箱梁 整治措施 产生原因
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津滨轻轨预应力连续箱梁混凝土水化热温度试验 被引量：5
19
作者 宋冰泉 《铁道标准设计》 2003年第6期24-25,共2页
介绍津滨轻轨预应力混凝土连续箱梁桥水化热测试方案 ,通过对测试结果的分析 ,阐述箱梁混凝土水化热温度发展的规律 。
关键词 轻轨铁路 预应力混凝土连续箱梁桥 水化热温度 试验研究 温度裂缝 桥梁工程
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预应力混凝土连续箱梁施工线形控制 被引量：7
20
作者 徐章生 李大鸣 《公路》 北大核心 2007年第5期66-68,共3页
根据预应力混凝土连续箱梁成桥线形的影响因素,在施工中对该桥型的线形控制进行了分析。
关键词 预应力混凝土连续箱梁 线形 理论控制 施工控制
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